|
B62D 1/00
|
Commandes de direction, c. à d. moyens pour produire un changement de direction du véhicule |
|
B62D 1/02
|
Commandes de direction, c. à d. moyens pour produire un changement de direction du véhicule montées sur le véhicule |
|
B62D 1/04
|
Volants de direction |
|
B62D 1/06
|
Couronnes du volant, p.ex. avec moyens de chauffage; Gaines de couronne |
|
B62D 1/08
|
Rayons du volant, p.ex. élastiques |
|
B62D 1/10
|
Moyeux; Liaisons entre le moyeu et la colonne de direction, p.ex. réglables |
|
B62D 1/11
|
Volants de direction comportant des dispositions pour absorber l'énergie, p.ex. susceptibles de déformation ou repliables |
|
B62D 1/12
|
Leviers à main de direction |
|
B62D 1/14
|
Barres de direction, p.ex. leviers à main agissant sur la colonne de direction |
|
B62D 1/16
|
Colonnes de direction |
|
B62D 1/18
|
Colonnes de direction susceptibles de déformation ou réglables, p.ex. inclinables |
|
B62D 1/19
|
Colonnes de direction susceptibles de déformation ou réglables, p.ex. inclinables comportant des dispositions pour absorber l'énergie, p.ex. susceptibles de déformation ou repliables |
|
B62D 1/20
|
Liaison entre la colonne de direction et la timonerie |
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B62D 1/22
|
Eléments de commandes de direction en double, p.ex. pour les leçons de conduite |
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B62D 1/24
|
Commandes de direction, c. à d. moyens pour produire un changement de direction du véhicule non montées sur le véhicule |
|
B62D 1/26
|
Commandes de direction, c. à d. moyens pour produire un changement de direction du véhicule non montées sur le véhicule mécaniques, p.ex. par un dispositif de guidage latéral |
|
B62D 1/28
|
Commandes de direction, c. à d. moyens pour produire un changement de direction du véhicule non montées sur le véhicule non mécaniques |
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B62D 1/181
|
Colonnes de direction susceptibles de déformation ou réglables, p.ex. inclinables comportant des moyens de réglage assistés, p.ex. avec mémorisation de la position |
|
B62D 1/183
|
Colonnes de direction susceptibles de déformation ou réglables, p.ex. inclinables réglables entre une position d'utilisation et une position de non utilisation, p.ex. pour améliorer l'accès |
|
B62D 1/184
|
Dispositifs pour fixer les colonnes à des positions sélectionnées |
|
B62D 1/185
|
Colonnes de direction susceptibles de déformation ou réglables, p.ex. inclinables réglables par déplacement axial, p.ex. télescopiques |
|
B62D 1/187
|
Colonnes de direction susceptibles de déformation ou réglables, p.ex. inclinables comportant un réglage axial et de l'inclinaison |
|
B62D 1/189
|
Colonnes de direction susceptibles de déformation ou réglables, p.ex. inclinables comportant un réglage axial et de l'inclinaison la totalité de la colonne de direction étant inclinable comme un tout |
|
B62D 3/00
|
Boîtiers de direction |
|
B62D 3/02
|
Boîtiers de direction mécaniques |
|
B62D 3/04
|
Boîtiers de direction mécaniques du type à vis sans fin |
|
B62D 3/06
|
Boîtiers de direction mécaniques du type à vis sans fin à vis et écrou |
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B62D 3/08
|
Boîtiers de direction mécaniques du type à vis sans fin à vis et écrou utilisant des billes intermédiaires ou des éléments analogues |
|
B62D 3/10
|
Boîtiers de direction mécaniques du type à vis sans fin à vis sans fin engageant un secteur ou rouleau |
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B62D 3/12
|
Boîtiers de direction mécaniques du type à crémaillère |
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B62D 3/14
|
Boîtiers de direction hydrauliques |
|
B62D 5/00
|
Direction assistée ou à relais de puissance |
|
B62D 5/02
|
Direction assistée ou à relais de puissance mécanique, p.ex. au moyen d'un mécanisme de prise de puissance sur un arbre rotatif du véhicule pour l'appliquer au boîtier de direction |
|
B62D 5/04
|
Direction assistée ou à relais de puissance électrique, p.ex. au moyen d'un servomoteur relié au boîtier de direction ou faisant partie de celui-ci |
|
B62D 5/06
|
Direction assistée ou à relais de puissance à fluide, c. à d. au moyen d'un fluide sous pression produisant toute la force nécessaire, ou la plus grande partie de celle-ci, pour commander la direction du véhicule |
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B62D 5/07
|
Alimentation en fluide sous pression pour la direction du véhicule ainsi que pour d'autres organes |
|
B62D 5/08
|
Direction assistée ou à relais de puissance à fluide, c. à d. au moyen d'un fluide sous pression produisant toute la force nécessaire, ou la plus grande partie de celle-ci, pour commander la direction du véhicule caractérisée par le type de valve utilisé |
|
B62D 5/09
|
Direction assistée ou à relais de puissance à fluide, c. à d. au moyen d'un fluide sous pression produisant toute la force nécessaire, ou la plus grande partie de celle-ci, pour commander la direction du véhicule caractérisée par les moyens d'actionnement des valves |
|
B62D 5/10
|
Direction assistée ou à relais de puissance à fluide, c. à d. au moyen d'un fluide sous pression produisant toute la force nécessaire, ou la plus grande partie de celle-ci, pour commander la direction du véhicule caractérisée par le type de l'ensemble moteur |
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B62D 5/12
|
Piston et cylindre |
|
B62D 5/14
|
Moteur rotatif |
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B62D 5/16
|
Chambre expansible avec paroi flexible |
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B62D 5/18
|
Direction assistée ou à relais de puissance à fluide, c. à d. au moyen d'un fluide sous pression produisant toute la force nécessaire, ou la plus grande partie de celle-ci, pour commander la direction du véhicule caractérisée par les moyens de transmission de la puissance |
|
B62D 5/20
|
Direction assistée ou à relais de puissance à fluide, c. à d. au moyen d'un fluide sous pression produisant toute la force nécessaire, ou la plus grande partie de celle-ci, pour commander la direction du véhicule spécialement adaptée à un type particulier de boîtiers de direction ou à une application particulière |
|
B62D 5/22
|
Direction assistée ou à relais de puissance à fluide, c. à d. au moyen d'un fluide sous pression produisant toute la force nécessaire, ou la plus grande partie de celle-ci, pour commander la direction du véhicule spécialement adaptée à un type particulier de boîtiers de direction ou à une application particulière du type à crémaillère |
|
B62D 5/24
|
Direction assistée ou à relais de puissance à fluide, c. à d. au moyen d'un fluide sous pression produisant toute la force nécessaire, ou la plus grande partie de celle-ci, pour commander la direction du véhicule spécialement adaptée à un type particulier de boîtiers de direction ou à une application particulière du type à vis sans fin |
|
B62D 5/26
|
Direction assistée ou à relais de puissance à fluide, c. à d. au moyen d'un fluide sous pression produisant toute la force nécessaire, ou la plus grande partie de celle-ci, pour commander la direction du véhicule spécialement adaptée à un type particulier de boîtiers de direction ou à une application particulière pour axes montés à pivotement |
|
B62D 5/28
|
Direction assistée ou à relais de puissance à fluide, c. à d. au moyen d'un fluide sous pression produisant toute la force nécessaire, ou la plus grande partie de celle-ci, pour commander la direction du véhicule spécialement adaptée à un type particulier de boîtiers de direction ou à une application particulière pour bogies montés à pivotement |
|
B62D 5/30
|
Dispositifs de sécurité, p.ex. source de puissance ou moyens de transmission auxiliaires pour assurer la direction en cas de défaillance des moyens de direction primaires |
|
B62D 5/32
|
Dispositifs de sécurité, p.ex. source de puissance ou moyens de transmission auxiliaires pour assurer la direction en cas de défaillance des moyens de direction primaires pour systèmes à télémoteurs |
|
B62D 5/065
|
Direction assistée ou à relais de puissance à fluide, c. à d. au moyen d'un fluide sous pression produisant toute la force nécessaire, ou la plus grande partie de celle-ci, pour commander la direction du véhicule caractérisée par des moyens spécialement adaptés pour faire varier selon les besoins l'alimentation en fluide sous pression, p.ex. à la demande, pour une assistance variable |
|
B62D 5/083
|
Valves rotatives |
|
B62D 5/087
|
Valves à piston coulissant |
|
B62D 5/093
|
Télémoteur actionné par le mouvement du volant de direction |
|
B62D 5/097
|
Télémoteur actionné par le mouvement du volant de direction du type "gérotor" |
|
B62D 6/00
|
Dispositions pour la commande automatique de la direction en fonction des conditions de conduite, qui sont détectées et pour lesquelles une réaction est appliquée, p.ex. circuits de commande |
|
B62D 6/02
|
Dispositions pour la commande automatique de la direction en fonction des conditions de conduite, qui sont détectées et pour lesquelles une réaction est appliquée, p.ex. circuits de commande réagissant uniquement à la vitesse du véhicule |
|
B62D 6/04
|
Dispositions pour la commande automatique de la direction en fonction des conditions de conduite, qui sont détectées et pour lesquelles une réaction est appliquée, p.ex. circuits de commande réagissant uniquement aux forces perturbant la trajectoire désirée du véhicule, p.ex. forces agissant transversalement à la direction de déplacement du véhicule |
|
B62D 6/06
|
Dispositions pour la commande automatique de la direction en fonction des conditions de conduite, qui sont détectées et pour lesquelles une réaction est appliquée, p.ex. circuits de commande réagissant uniquement aux dispositifs amortisseurs des vibrations du véhicule |
|
B62D 6/08
|
Dispositions pour la commande automatique de la direction en fonction des conditions de conduite, qui sont détectées et pour lesquelles une réaction est appliquée, p.ex. circuits de commande réagissant uniquement au couple d'entrée |
|
B62D 6/10
|
Dispositions pour la commande automatique de la direction en fonction des conditions de conduite, qui sont détectées et pour lesquelles une réaction est appliquée, p.ex. circuits de commande réagissant uniquement au couple d'entrée caractérisées par les moyens pour détecter le couple |
|
B62D 7/00
|
Timonerie de direction; Fusées ou leur montage |
|
B62D 7/02
|
Timonerie de direction; Fusées ou leur montage pour bogies à pivot |
|
B62D 7/04
|
Timonerie de direction; Fusées ou leur montage pour bogies à pivot comportant plus d'une roue |
|
B62D 7/06
|
Timonerie de direction; Fusées ou leur montage pour roues pivotant individuellement, p.ex. sur pivot de fusée |
|
B62D 7/08
|
Timonerie de direction; Fusées ou leur montage pour roues pivotant individuellement, p.ex. sur pivot de fusée les axes de pivotement étant situés dans un même plan perpendiculaire à l'axe longitudinal du véhicule |
|
B62D 7/09
|
Timonerie de direction; Fusées ou leur montage pour roues pivotant individuellement, p.ex. sur pivot de fusée les axes de pivotement étant situés dans un même plan perpendiculaire à l'axe longitudinal du véhicule caractérisée par des moyens modifiant le rapport entre les angles de direction des roues directrices |
|
B62D 7/10
|
Timonerie de direction; Fusées ou leur montage pour roues pivotant individuellement, p.ex. sur pivot de fusée les axes de pivotement étant situés dans un même plan perpendiculaire à l'axe longitudinal du véhicule avec boîte de direction à une seule sortie |
|
B62D 7/12
|
Timonerie de direction; Fusées ou leur montage pour roues pivotant individuellement, p.ex. sur pivot de fusée les axes de pivotement étant situés dans un même plan perpendiculaire à l'axe longitudinal du véhicule avec boîte de direction à deux sorties |
|
B62D 7/14
|
Timonerie de direction; Fusées ou leur montage pour roues pivotant individuellement, p.ex. sur pivot de fusée les axes de pivotement étant situés dans plus d'un plan perpendiculaire à l'axe longitudinal du véhicule, p.ex. toutes les roues étant directrices |
|
B62D 7/15
|
Timonerie de direction; Fusées ou leur montage pour roues pivotant individuellement, p.ex. sur pivot de fusée les axes de pivotement étant situés dans plus d'un plan perpendiculaire à l'axe longitudinal du véhicule, p.ex. toutes les roues étant directrices caractérisée par des moyens modifiant le rapport entre les angles de direction des roues directrices |
|
B62D 7/16
|
Disposition relative des articulations de la timonerie |
|
B62D 7/18
|
Rotules de direction; Pivots de fusée |
|
B62D 7/20
|
Barres de timonerie, p.ex. barres d'accouplement |
|
B62D 7/22
|
Dispositions pour réduire ou éliminer les réactions, p.ex. les vibrations, dans les parties constitutives du système de direction, p.ex. dans les roues |
|
B62D 9/00
|
Direction pour roues orientables non prévue ailleurs |
|
B62D 9/02
|
Direction pour roues orientables non prévue ailleurs combinée à des dispositifs pour incliner la caisse du véhicule vers l'intérieur dans les virages |
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B62D 9/04
|
Direction pour roues orientables non prévue ailleurs combinée à des dispositifs pour incliner les roues dans les virages |
|
B62D 11/00
|
Direction pour roues non orientables; Direction pour véhicules à chenilles ou à dispositifs similaires |
|
B62D 11/02
|
Direction pour roues non orientables; Direction pour véhicules à chenilles ou à dispositifs similaires par entraînement différencié des éléments en contact avec le sol sur les côtés opposés du véhicule |
|
B62D 11/04
|
Direction pour roues non orientables; Direction pour véhicules à chenilles ou à dispositifs similaires par entraînement différencié des éléments en contact avec le sol sur les côtés opposés du véhicule par sources d'énergie séparées |
|
B62D 11/06
|
Direction pour roues non orientables; Direction pour véhicules à chenilles ou à dispositifs similaires par entraînement différencié des éléments en contact avec le sol sur les côtés opposés du véhicule par une seule source d'énergie principale |
|
B62D 11/08
|
Direction pour roues non orientables; Direction pour véhicules à chenilles ou à dispositifs similaires par entraînement différencié des éléments en contact avec le sol sur les côtés opposés du véhicule par une seule source d'énergie principale en utilisant freins ou embrayages comme principaux moyens effectifs de direction |
|
B62D 11/10
|
Direction pour roues non orientables; Direction pour véhicules à chenilles ou à dispositifs similaires par entraînement différencié des éléments en contact avec le sol sur les côtés opposés du véhicule par une seule source d'énergie principale en utilisant des mécanismes de transmission avec sorties de puissance différenciées sur côtés opposés, p.ex. des mécanismes de transmission à différentiel couplé ou épicycloïdaux |
|
B62D 11/12
|
Direction pour roues non orientables; Direction pour véhicules à chenilles ou à dispositifs similaires par entraînement différencié des éléments en contact avec le sol sur les côtés opposés du véhicule par une seule source d'énergie principale en utilisant des mécanismes de transmission avec sorties de puissance différenciées sur côtés opposés, p.ex. des mécanismes de transmission à différentiel couplé ou épicycloïdaux au moyen de changements de vitesse distincts |
|
B62D 11/14
|
Direction pour roues non orientables; Direction pour véhicules à chenilles ou à dispositifs similaires par entraînement différencié des éléments en contact avec le sol sur les côtés opposés du véhicule par une seule source d'énergie principale en utilisant des mécanismes de transmission avec sorties de puissance différenciées sur côtés opposés, p.ex. des mécanismes de transmission à différentiel couplé ou épicycloïdaux les sorties de puissance différenciées étant réalisées par un apport d'énergie supplémentaire d'un côté, p.ex. énergie provenant d'une source secondaire |
|
B62D 11/16
|
Direction pour roues non orientables; Direction pour véhicules à chenilles ou à dispositifs similaires par entraînement différencié des éléments en contact avec le sol sur les côtés opposés du véhicule par une seule source d'énergie principale en utilisant des mécanismes de transmission avec sorties de puissance différenciées sur côtés opposés, p.ex. des mécanismes de transmission à différentiel couplé ou épicycloïdaux les sorties de puissance différenciées étant réalisées par un apport d'énergie supplémentaire d'un côté, p.ex. énergie provenant d'une source secondaire la puissance supplémentaire étant fournie sous forme mécanique |
|
B62D 11/18
|
Direction pour roues non orientables; Direction pour véhicules à chenilles ou à dispositifs similaires par entraînement différencié des éléments en contact avec le sol sur les côtés opposés du véhicule par une seule source d'énergie principale en utilisant des mécanismes de transmission avec sorties de puissance différenciées sur côtés opposés, p.ex. des mécanismes de transmission à différentiel couplé ou épicycloïdaux les sorties de puissance différenciées étant réalisées par un apport d'énergie supplémentaire d'un côté, p.ex. énergie provenant d'une source secondaire la puissance supplémentaire étant fournie sous forme hydraulique |
|
B62D 11/20
|
Direction de véhicules à chenilles ayant un pivot de bogie supportant la chenille |
|
B62D 11/22
|
Direction de véhicules à chenilles réalisée par orientation des galets supportant les chenilles ou les éléments similaires |
|
B62D 11/24
|
Direction de véhicules à chenilles spécialement adaptée aux véhicules ayant à la fois des roues orientables et des chenilles |
|
B62D 12/00
|
Direction spécialement adaptée aux véhicules fonctionnant en tandem ou ayant des châssis connectés à pivotement |
|
B62D 12/02
|
Direction spécialement adaptée aux véhicules fonctionnant en tandem ou ayant des châssis connectés à pivotement pour véhicules fonctionnant en tandem |
|
B62D 13/00
|
Direction spécialement adaptée aux remorques |
|
B62D 13/02
|
Direction spécialement adaptée aux remorques pour essieux à pivotement central |
|
B62D 13/04
|
Direction spécialement adaptée aux remorques pour roues à pivotement individuel |
|
B62D 13/06
|
Direction spécialement adaptée aux remorques pour marche arrière d'une remorque à traction normale |
|
B62D 15/00
|
Directions non prévues ailleurs |
|
B62D 15/02
|
Indicateurs de direction ou aides de direction |
|
B62D 17/00
|
Moyens sur le véhicule pour régler le carrossage, la chasse ou le pincement des roues |
|
B62D 19/00
|
Jambes de force, c. à d. organes absorbant les accélérations ou décélérations pour maintenir la distance entre roues et châssis |
|
B62D 21/00
|
Châssis, c. à d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée |
|
B62D 21/02
|
Châssis, c. à d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée comprenant des éléments d'armature disposés longitudinalement ou transversalement |
|
B62D 21/03
|
Châssis, c. à d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée comprenant des éléments d'armature disposés longitudinalement ou transversalement les éléments transversaux supportant la carrosserie |
|
B62D 21/04
|
Châssis, c. à d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée comprenant des éléments d'armature disposés longitudinalement ou transversalement du type avec une seule armature longitudinale |
|
B62D 21/05
|
Châssis du type cintré, c. à d. constitués par au moins deux sections d'armature longitudinales assemblées par d'autres sections d'armature longitudinales de dimension transversale inférieure |
|
B62D 21/06
|
Châssis, c. à d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée en forme de X ou de fourche, c. à d. comportant des éléments qui, vus en plan, forment un X ou une fourche |
|
B62D 21/07
|
Châssis du type élargi, c. à d. se présentant sous la forme d'une large section centrale en forme de caisson prolongée à l'avant et à l'arrière par une section plus étroite |
|
B62D 21/08
|
Châssis, c. à d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée constitués de croisillons entrelacés (Fachwerkrahmen) |
|
B62D 21/09
|
Moyens pour le montage des surfaces d'appui pour la charge |
|
B62D 21/10
|
Châssis, c. à d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée dans lesquels l'armature principale est du genre plaque |
|
B62D 21/11
|
Châssis, c. à d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée avec des moyens élastiques pour la suspension |
|
B62D 21/12
|
Châssis, c. à d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée assemblés à partir d'éléments facilement démontables |
|
B62D 21/14
|
Châssis, c. à d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée de longueur ou largeur réglables |
|
B62D 21/15
|
Châssis, c. à d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée comportant des moyens amortisseurs de chocs, p.ex. châssis conçus pour changer de forme ou de dimensions d'une façon définitive ou temporaire à la suite d'une collision avec un autre corps |
|
B62D 21/16
|
Châssis, c. à d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée comportant des compartiments de stockage de fluide |
|
B62D 21/17
|
Châssis, c. à d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée formant des conduits pour fluide ou des conducteurs électriques ou présentant d'autres moyens pour permettre la transmission d'une force ou d'un signal |
|
B62D 21/18
|
Châssis, c. à d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée caractérisés par le type de véhicule et non couverts par les groupes |
|
B62D 21/20
|
Châssis, c. à d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée caractérisés par le type de véhicule et non couverts par les groupes du type pour remorque, c. à d. châssis construit spécialement pour être utilisé dans un véhicule non propulsé |
|
B62D 23/00
|
Châssis et carrosserie combinés, c. à d. construction monocoque |
|
B62D 24/00
|
Assemblages entre la caisse et le châssis du véhicule |
|
B62D 24/02
|
Assemblages entre la caisse et le châssis du véhicule la caisse du véhicule étant montée sur des supports amortisseurs de vibrations, p.ex. des coussinets en caoutchouc, sans qu'un mouvement par rapport au châssis soit prévu |
|
B62D 24/04
|
Assemblages entre la caisse et le châssis du véhicule la caisse du véhicule étant montée sur une suspension élastique de façon à permettre un mouvement par rapport au châssis |
|
B62D 25/00
|
Sous-ensembles de carrosserie; Eléments ou détails de ceux-ci non prévus ailleurs |
|
B62D 25/02
|
Panneaux latéraux |
|
B62D 25/04
|
Montants de portes |
|
B62D 25/06
|
Toits fixes |
|
B62D 25/07
|
Toits fixes comportant des moyens d'évacuation ou de guidage de l'eau faisant partie intégrante du toit |
|
B62D 25/08
|
Parties avant ou arrière |
|
B62D 25/10
|
Capots ou couvercles |
|
B62D 25/12
|
Eléments ou détails de ceux-ci |
|
B62D 25/13
|
Déflecteurs d'eau |
|
B62D 25/14
|
Tableaux de bord en tant que sous-ensembles de carrosserie |
|
B62D 25/16
|
Garde-boue ou ailes; Panneaux couvrant les roues |
|
B62D 25/18
|
Leurs éléments ou détails, p.ex. bavettes de garde-boue |
|
B62D 25/20
|
Planchers ou sous-ensembles du fond |
|
B62D 25/22
|
Marchepieds, marches ou éléments analogues, en tant que sous-ensembles de carrosserie |
|
B62D 25/24
|
Sous-ensembles de carrosserie avec ouvertures d'accès présentant des fermetures mobiles ou amovibles |
|
B62D 27/00
|
Assemblages entre sous-ensembles de la carrosserie |
|
B62D 27/02
|
Assemblages entre sous-ensembles de la carrosserie rigides |
|
B62D 27/04
|
Assemblages entre sous-ensembles de la carrosserie élastiques |
|
B62D 27/06
|
Assemblages entre sous-ensembles de la carrosserie rapidement démontables |
|
B62D 29/00
|
Carrosseries caractérisées par le matériau utilisé |
|
B62D 29/02
|
Carrosseries caractérisées par le matériau utilisé principalement en bois |
|
B62D 29/04
|
Carrosseries caractérisées par le matériau utilisé principalement en matières synthétiques |
|
B62D 31/00
|
Carrosseries pour véhicules pour voyageurs |
|
B62D 31/02
|
Carrosseries pour véhicules pour voyageurs pour transports en commun, p.ex. autobus |
|
B62D 31/04
|
Carrosseries pour véhicules pour voyageurs à plusieurs étages |
|
B62D 33/00
|
Carrosseries pour véhicules à marchandises |
|
B62D 33/02
|
Plates-formes; Compartiments de chargement ouverts |
|
B62D 33/03
|
Structure des panneaux latéraux ou des portes arrière mobiles par basculement vers le bas |
|
B62D 33/04
|
Compartiments de chargement fermés |
|
B62D 33/06
|
Cabines de conducteur |
|
B62D 33/07
|
Cabines de conducteur pouvant être déplacées d'une position dans au moins une autre position, p.ex. basculables, pivotables autour d'un axe vertical, pouvant être déplacées d'un côté à l'autre du véhicule basculables caractérisées par le dispositif pour verrouiller la cabine dans la position basculée ou dans la position de conduite |
|
B62D 33/08
|
Carrosseries pour véhicules à marchandises caractérisées par l'assemblage entre la carrosserie et le châssis de véhicule comportant des moyens de réglage |
|
B62D 33/10
|
Carrosseries pour véhicules à marchandises caractérisées par l'assemblage entre la carrosserie et le châssis de véhicule comportant des moyens de suspension de la carrosserie sur le châssis |
|
B62D 33/023
|
Structure des panneaux latéraux ou des portes arrière |
|
B62D 33/027
|
Structure des panneaux latéraux ou des portes arrière mobiles |
|
B62D 33/033
|
Structure des panneaux latéraux ou des portes arrière mobiles amovibles |
|
B62D 33/037
|
Moyens de verrouillage correspondants |
|
B62D 33/063
|
Cabines de conducteur pouvant être déplacées d'une position dans au moins une autre position, p.ex. basculables, pivotables autour d'un axe vertical, pouvant être déplacées d'un côté à l'autre du véhicule |
|
B62D 33/067
|
Cabines de conducteur pouvant être déplacées d'une position dans au moins une autre position, p.ex. basculables, pivotables autour d'un axe vertical, pouvant être déplacées d'un côté à l'autre du véhicule basculables |
|
B62D 33/073
|
Cabines de conducteur pouvant être déplacées d'une position dans au moins une autre position, p.ex. basculables, pivotables autour d'un axe vertical, pouvant être déplacées d'un côté à l'autre du véhicule caractérisées par des adaptations particulières des dispositifs de commande du véhicule |
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B62D 33/077
|
Carrosseries pour véhicules à marchandises caractérisées par l'assemblage entre la carrosserie et le châssis de véhicule |
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B62D 35/00
|
Caisses de véhicule caractérisées par leur aérodynamisme |
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B62D 35/02
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Carénage des surfaces de dessous |
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B62D 37/00
|
Stabilisation des caisses de véhicules sans agir sur les dispositifs de suspension |
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B62D 37/02
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Stabilisation des caisses de véhicules sans agir sur les dispositifs de suspension par moyens aérodynamiques |
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B62D 37/04
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Stabilisation des caisses de véhicules sans agir sur les dispositifs de suspension au moyen de masses mobiles |
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B62D 37/06
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Stabilisation des caisses de véhicules sans agir sur les dispositifs de suspension au moyen de masses mobiles en utilisant des gyroscopes |
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B62D 39/00
|
Caisses de véhicules non prévues ailleurs |
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B62D 41/00
|
Accessoires pour identifier les véhicules en cas de collision; Accessoires pour indiquer ou marquer les surfaces d'impact |
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B62D 43/00
|
Logement, fixation ou montage de la roue de secours |
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B62D 43/02
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Logement, fixation ou montage de la roue de secours à l'extérieur de la caisse |
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B62D 43/04
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Logement, fixation ou montage de la roue de secours à l'extérieur de la caisse sous la caisse |
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B62D 43/06
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Logement, fixation ou montage de la roue de secours à l'intérieur de la caisse |
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B62D 43/08
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Logement, fixation ou montage de la roue de secours à l'intérieur de la caisse et disposée sensiblement à la verticale |
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B62D 43/10
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Logement, fixation ou montage de la roue de secours à l'intérieur de la caisse et disposée sensiblement à l'horizontale |
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B62D 47/00
|
Véhicules à moteurs ou remorques, principalement pour le transport de voyageurs |
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B62D 47/02
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Véhicules à moteurs ou remorques, principalement pour le transport de voyageurs pour transports en commun, p.ex. autobus |
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B62D 49/00
|
Tracteurs |
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B62D 49/02
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Tracteurs modifiés pour recevoir des dispositifs de levage |
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B62D 49/04
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Tracteurs modifiés pour recevoir des dispositifs de poussée |
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B62D 49/06
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Tracteurs adaptés à des usages multiples |
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B62D 49/08
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Tracteurs ayant des moyens pour empêcher le retournement ou le basculement |
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B62D 51/00
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Véhicules à moteurs caractérisés par le fait que le conducteur n'est pas assis |
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B62D 51/02
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Véhicules à moteurs caractérisés par le fait que le conducteur n'est pas assis le conducteur étant debout dans le véhicule |
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B62D 51/04
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Véhicules à moteurs caractérisés par le fait que le conducteur n'est pas assis le conducteur marchant |
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B62D 51/06
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Tracteurs du type à essieu unique, accompagnés à pied |
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B62D 53/00
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Combinaisons tracteur-remorque; Trains routiers |
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B62D 53/02
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Combinaisons tracteur-remorque; Trains routiers comprenant un tracteur à essieu unique et une remorque à essieu unique |
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B62D 53/04
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Combinaisons tracteur-remorque; Trains routiers comprenant un véhicule portant la partie essentielle de la charge de l'autre véhicule par support de la partie avant ou arrière de cet autre véhicule |
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B62D 53/06
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Semi-remorques |
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B62D 53/08
|
Couplages de traction de cinquième roue |
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B62D 53/10
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Couplages de traction de cinquième roue avec moyens d'empêcher un décrochage accidentel |
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B62D 53/12
|
Couplages de traction de cinquième roue à accrochage automatique |
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B62D 55/00
|
Véhicules à chenilles |
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B62D 55/02
|
Véhicules à chenilles avec chenilles et roues additionnelles |
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B62D 55/04
|
Véhicules à chenilles avec alternance possible des chenilles et des roues, p.ex. transformables de véhicules à chenilles en véhicules à roues et vice versa |
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B62D 55/06
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Véhicules à chenilles avec chenilles et sans roues additionnelles |
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B62D 55/07
|
Véhicules à une chenille |
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B62D 55/08
|
Systèmes des chenilles; Eléments de ces systèmes |
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B62D 55/10
|
Bogies; Montures |
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B62D 55/12
|
Disposition, emplacement ou adaptation des barbotins moteurs |
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B62D 55/13
|
Entraînements d'extrémités de type modulaire facilement interchangeables |
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B62D 55/14
|
Disposition, emplacement ou adaptation des galets |
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B62D 55/15
|
Dispositifs de montage, p.ex. paliers, axes, roulements, joints |
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B62D 55/18
|
Chenilles |
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B62D 55/20
|
Chenilles du type articulé, p.ex. à chaînes |
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B62D 55/21
|
Maillons reliés par des axes transversaux d'articulation |
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B62D 55/22
|
Dispositions pour empêcher ou modifier la contre-flexion de la chenille |
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B62D 55/24
|
Chenilles du type à flexibilité totale, p.ex. à courroies de caoutchouc |
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B62D 55/26
|
Eléments ou maillons en contact avec le sol |
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B62D 55/27
|
Eléments ou maillons en contact avec le sol comportant différents types de crampons pour la progression en terrains variables |
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B62D 55/28
|
Eléments ou maillons en contact avec le sol démontables |
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B62D 55/30
|
Moyens de tension de la chenille |
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B62D 55/32
|
Assemblage, démontage, réparation ou entretien des systèmes de chenilles |
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B62D 55/065
|
Véhicules à chenilles multiples, c. à d. à plus de deux chenilles |
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B62D 55/075
|
Véhicules à chenilles pour monter ou descendre des escaliers |
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B62D 55/084
|
Systèmes de chenilles ou chariots de roulement montés sur des véhicules, de façon amovible, réglable ou extensible, p.ex. systèmes de chenilles portatifs |
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B62D 55/088
|
Systèmes des chenilles; Eléments de ces systèmes comportant des moyens pour supprimer ou enlever des matières étrangères, p.ex. moyens d'étanchéité, maillons ou barbotins auto-nettoyants, plaques déflectrices ou racleurs |
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B62D 55/092
|
Systèmes des chenilles; Eléments de ces systèmes comportant des moyens de lubrification |
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B62D 55/096
|
Systèmes des chenilles; Eléments de ces systèmes comportant des moyens de réduction du bruit |
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B62D 55/104
|
Dispositifs de suspension pour roues, galets, bogies ou châssis |
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B62D 55/108
|
Dispositifs de suspension pour roues, galets, bogies ou châssis comportant des ressorts mécaniques, p.ex. des barres de torsion |
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B62D 55/112
|
Dispositifs de suspension pour roues, galets, bogies ou châssis comportant des ressorts à fluide, p.ex. hydrauliques, pneumatiques |
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B62D 55/116
|
Commande de garde au sol ou de position du châssis par action sur la suspension, p.ex. pour compenser un dévers |
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B62D 55/125
|
Entraînements d'extrémités |
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B62D 55/135
|
Disposition, emplacement ou adaptation des barbotins moteurs à couronne d'entraînement démontable |
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B62D 55/205
|
Raccords entre maillons de chenille |
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B62D 55/215
|
Raccords élastiques entre maillons |
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B62D 55/247
|
Chenilles souples remplies de gaz ou gonflables |
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B62D 55/253
|
Chenilles du type à flexibilité totale, p.ex. à courroies de caoutchouc comportant des éléments reliés par un ou plusieurs câbles ou éléments analogues |
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B62D 55/265
|
Eléments ou maillons en contact avec le sol à adhérence magnétique ou pneumatique |
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B62D 55/275
|
Eléments ou maillons en contact avec le sol avec patins de route, c. à d. moyens pour empêcher le crampon d'entailler la surface de la route |
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B62D 57/00
|
Véhicules caractérisés par des moyens de propulsion ou de prise avec le sol autres que les roues ou les chenilles, seuls ou en complément aux roues ou aux chenilles |
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B62D 57/02
|
Véhicules caractérisés par des moyens de propulsion ou de prise avec le sol autres que les roues ou les chenilles, seuls ou en complément aux roues ou aux chenilles avec moyens de propulsion en prise avec le sol, p.ex. par jambes mécaniques |
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B62D 57/04
|
Véhicules caractérisés par des moyens de propulsion ou de prise avec le sol autres que les roues ou les chenilles, seuls ou en complément aux roues ou aux chenilles ayant des moyens de propulsion autres que par prise avec le sol, p.ex. par hélices |
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B62D 57/024
|
Véhicules caractérisés par des moyens de propulsion ou de prise avec le sol autres que les roues ou les chenilles, seuls ou en complément aux roues ou aux chenilles avec moyens de propulsion en prise avec le sol, p.ex. par jambes mécaniques spécialement adaptés pour se déplacer sur des surfaces inclinées ou verticales |
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B62D 57/028
|
Véhicules caractérisés par des moyens de propulsion ou de prise avec le sol autres que les roues ou les chenilles, seuls ou en complément aux roues ou aux chenilles avec moyens de propulsion en prise avec le sol, p.ex. par jambes mécaniques ayant des roues et des jambes mécaniques |
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B62D 57/032
|
Véhicules caractérisés par des moyens de propulsion ou de prise avec le sol autres que les roues ou les chenilles, seuls ou en complément aux roues ou aux chenilles avec moyens de propulsion en prise avec le sol, p.ex. par jambes mécaniques avec des pieds ou des patins soulevés alternativement ou dans un ordre déterminé |
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B62D 57/036
|
Véhicules caractérisés par des moyens de propulsion ou de prise avec le sol autres que les roues ou les chenilles, seuls ou en complément aux roues ou aux chenilles avec moyens de propulsion en prise avec le sol, p.ex. par jambes mécaniques du type à vis, p.ex. vis d'Archimède |
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B62D 59/00
|
Remorques avec roues motrices ou éléments similaires |
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B62D 59/02
|
Remorques avec roues motrices ou éléments similaires entraînées par un ensemble de propulsion extérieur à la remorque |
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B62D 59/04
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Remorques avec roues motrices ou éléments similaires entraînées par un ensemble de propulsion placé sur la remorque |
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B62D 61/00
|
Véhicules à moteur ou remorques, caractérisés par la disposition ou le nombre de roues et non prévus ailleurs, p.ex. quatre roues disposées en losange |
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B62D 61/02
|
Véhicules à moteur ou remorques, caractérisés par la disposition ou le nombre de roues et non prévus ailleurs, p.ex. quatre roues disposées en losange avec deux roues en tandem disposées sur l'axe longitudinal du véhicule |
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B62D 61/04
|
Véhicules à moteur ou remorques, caractérisés par la disposition ou le nombre de roues et non prévus ailleurs, p.ex. quatre roues disposées en losange avec deux roues en tandem disposées sur l'axe longitudinal du véhicule avec deux autres roues qui sont coaxiales |
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B62D 61/06
|
Véhicules à moteur ou remorques, caractérisés par la disposition ou le nombre de roues et non prévus ailleurs, p.ex. quatre roues disposées en losange avec uniquement trois roues |
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B62D 61/08
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Véhicules à moteur ou remorques, caractérisés par la disposition ou le nombre de roues et non prévus ailleurs, p.ex. quatre roues disposées en losange avec uniquement trois roues avec une seule roue avant |
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B62D 61/10
|
Véhicules à moteur ou remorques, caractérisés par la disposition ou le nombre de roues et non prévus ailleurs, p.ex. quatre roues disposées en losange avec plus de quatre roues |
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B62D 61/12
|
Véhicules à moteur ou remorques, caractérisés par la disposition ou le nombre de roues et non prévus ailleurs, p.ex. quatre roues disposées en losange avec un nombre variable de roues en contact avec le sol, p.ex. avec certaines roues disposées plus haut que les autres ou avec des roues rétractables |
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B62D 63/00
|
Véhicules à moteurs ou remorques non prévus ailleurs |
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B62D 63/02
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Véhicules à moteurs |
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B62D 63/04
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Véhicules à moteurs - Parties constitutives ou accessoires |
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B62D 63/06
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Remorques |
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B62D 63/08
|
Remorques - Parties constitutives ou accessoires |
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B62D 65/00
|
Tracé, fabrication, p.ex. assemblage, mesures pour faciliter le désassemblage, ou modification de la structure des véhicules à moteurs ou des remorques, non prévus ailleurs |
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B62D 65/02
|
Assemblage de sous-ensembles ou de composants avec la caisse ou entre eux, ou positionnement de sous-ensembles ou de composants par rapport à la caisse ou à d'autres sous-ensembles ou d'autres composants |
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B62D 65/04
|
Assemblage d'ensembles modulaires préassemblés constitués de sous-ensembles remplissant des fonctions différentes, p.ex. moteur et capot |
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B62D 65/06
|
Assemblage de sous-ensembles ou de composants avec la caisse ou entre eux, ou positionnement de sous-ensembles ou de composants par rapport à la caisse ou à d'autres sous-ensembles ou d'autres composants les sous-ensembles ou composants étant des portes, des fenêtres, des toits ouvrants, des couvercles, des capots ou leurs garnitures ou leurs bandes d'étanchéité |
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B62D 65/08
|
Garnitures ou bandes d'étanchéité |
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B62D 65/10
|
Assemblage de sous-ensembles ou de composants avec la caisse ou entre eux, ou positionnement de sous-ensembles ou de composants par rapport à la caisse ou à d'autres sous-ensembles ou d'autres composants les sous-ensembles ou composants étant des moteurs, des embrayages ou des transmissions |
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B62D 65/12
|
Assemblage de sous-ensembles ou de composants avec la caisse ou entre eux, ou positionnement de sous-ensembles ou de composants par rapport à la caisse ou à d'autres sous-ensembles ou d'autres composants les sous-ensembles ou composants étant des suspensions, des freins, ou des blocs incluant une roue |
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B62D 65/14
|
Assemblage de sous-ensembles ou de composants avec la caisse ou entre eux, ou positionnement de sous-ensembles ou de composants par rapport à la caisse ou à d'autres sous-ensembles ou d'autres composants les sous-ensembles ou composants étant des accessoires des compartiments pour passagers, p.ex. des sièges, des garnitures, un décor, des tableaux de bord |
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B62D 65/16
|
Assemblage de sous-ensembles ou de composants avec la caisse ou entre eux, ou positionnement de sous-ensembles ou de composants par rapport à la caisse ou à d'autres sous-ensembles ou d'autres composants les sous-ensembles ou composants étant des accessoires extérieurs, p.ex. des pare-chocs, des phares, des essuie-glaces |
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B62D 65/18
|
Systèmes de transport, de convoyage ou de traction spécialement adaptés aux lignes d'assemblage des véhicules à moteurs ou des remorques |
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B62D 67/00
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Désassemblage systématique des véhicules pour la récupération d'éléments réutilisables, p.ex. pour le recyclage |
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B62D 101/00
|
Vitesse du véhicule |
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B62D 103/00
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Accélération ou décélération dans la direction de déplacement |
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B62D 105/00
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Perte de traction, p.ex. patinage ou glissement |
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B62D 107/00
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Température |
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B62D 109/00
|
Présence, absence ou inactivité du conducteur ou de l'opérateur, p.ex. par la détection de l'actionnement de l'embrayage, du frein ou du papillon du carburateur |
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B62D 111/00
|
Forces perturbant la trajectoire désirée du véhicule, p.ex. forces transversales par rapport à la direction de déplacement |
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B62D 113/00
|
Position d'éléments du mécanisme de direction, p.ex. des roues directrices ou du volant |
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B62D 115/00
|
Angle d'articulation entre véhicules articulés; Angle entre barre de traction et véhicule tracteur |
|
B62D 117/00
|
Vitesse angulaire du volant |
|
B62D 119/00
|
Couple au volant |
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B62D 121/00
|
Force appliquée à la timonerie de direction |
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B62D 123/00
|
Mise sous pression du fluide pour l'équipement du véhicule, p.ex. pour directions assistées; Présence, absence ou valeurs seuil de cette pression; Lubrification ou autres fonctions utilisant des fluides |
|
B62D 125/00
|
Sélection de rapports de transmission déterminés |
|
B62D 127/00
|
Vitesse du moteur |
|
B62D 131/00
|
Charge, y compris le niveau de véhicule selon la charge; Etat des amortisseurs de vibrations du véhicule |
|
B62D 133/00
|
Assiette ou inclinaison, y compris la pente de la route |
|
B62D 135/00
|
Humidité de l'air |
|
B62D 137/00
|
Conditions non spécifiées dans les groupes |