Systems and methods for vehicle communication are provided, for example to provide various processing and connectivity functionality according to hardware availability, power constraints, and environmental conditions, among other examples.
A damping control system for a vehicle having a suspension located between a plurality of ground engaging members and a vehicle frame includes at least one adjustable shock absorber having an adjustable damping profile.
B60W 30/04 - Commande de la stabilité dynamique du véhicule destinée à la prévention du basculement
B60G 17/016 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par leur réponse à un mouvement ou une condition donnés ou à l'action du conducteur, lors du déplacement du véhicule
B60G 17/0165 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par leur réponse à un mouvement ou une condition donnés ou à l'action du conducteur, lors du déplacement du véhicule à une condition externe, p.ex. un mauvais état de la route, un vent latéral
B60G 17/019 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par le type ou l'agencement des capteurs
B60G 17/0195 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés en ce que la régulation est combinée à d'autres systèmes de commande du véhicule
B60W 10/04 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des ensembles de propulsion
B60W 10/06 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des ensembles de propulsion comprenant la commande des moteurs à combustion
B60W 10/10 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des boîtes de vitesses
B60W 10/184 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des systèmes de freinage avec des freins de roues
B60W 10/196 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des systèmes de freinage agissant sur la ligne de transmission, p.ex. ralentisseurs
B60W 10/22 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des systèmes de suspension
B60W 30/02 - Commande de la stabilité dynamique du véhicule
B60W 30/045 - Commande de la stabilité dynamique du véhicule améliorant les performances en virage
Systems and methods for vehicle communication are provided, for example to provide various processing and connectivity functionality according to hardware availability, power constraints, and environmental conditions, among other examples.
Utility vehicles include ground engaging members, a frame supported by the ground engaging members, a motor supported by the frame operably coupled to the ground engaging members, and a battery configured to provide electrical power to the motor. The battery may be removable and configured to be easily charged by outside power sources such as generators and external batteries. A charger may be configured to receive instructions to charge the battery using a specific charger operating characteristic. The vehicle may also include a variety of accessory ports configured to electrically couple to accessories that use AC or DC power.
Aspects of the present disclosure relate to a vehicle reservation platform (VRP). In examples, one or more inventory partners make vehicles available for reservation via the VRP. Accordingly, a customer of the vehicle reservation platform is able to schedule a reservation of an available vehicle. The VRP may offer different subscription tiers, where each subscription tier is associated with a predetermined number of credits for a given time period, potentially on a recurring basis. Accordingly, rather than directly purchasing a vehicle reservation, the customer may exchange credits associated with his or her user account for a vehicle reservation via the VRP. If the user account has an insufficient credit balance, the customer may purchase additional credits in order to address the deficiency. In examples, a credit cost of a vehicle reservation is static or may be determined dynamically based on a variety of factors.
Utility vehicles include ground engaging members, a frame supported by the ground engaging members, a motor supported by the frame operably coupled to the ground engaging members, and a battery configured to provide electrical power to the motor. The battery may be removable and configured to be easily charged by outside power sources such as generators and external batteries. A charger may be configured to receive instructions to charge the battery using a specific charger operating characteristic. The vehicle may also include a variety of accessory ports configured to electrically couple to accessories that use AC or DC power.
B60L 50/60 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries
In one embodiment, a utility vehicle includes a plurality of ground-engaging members configured to contact a ground surface, and a powertrain assembly operably coupled to the ground-engaging members. The utility vehicle also includes a frame supported by the ground-engaging members and extending along a longitudinal axis of the utility vehicle. The utility vehicle further includes a tunnel member coupled to the frame and extending along the longitudinal axis. The tunnel member is positioned at a first height from the ground surface. Additionally, the utility vehicle includes a cargo portion supported by the frame and positioned generally rearward of the tunnel member. The cargo portion has a cargo surface substantially aligned with the tunnel member and positioned at a second height from the ground surface. The first height is approximately equal to the second height.
B60G 3/20 - Suspensions élastiques pour une seule roue avec plusieurs bras articulés, p.ex. parallélogramme tous les bras étant rigides
B60G 7/00 - Bras de suspension articulés; Leurs accessoires
B60K 11/06 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives au refroidissement avec refroidissement par air
B60K 17/34 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules pour entraînement simultané des roues avant et arrière, p.ex. véhicules à quatre roues motrices
B60N 2/01 - Agencement des sièges les uns par rapport aux autres
B60N 2/38 - Sièges spécialement adaptés aux véhicules; Agencement ou montage des sièges dans les véhicules à des fins particulières ou pour des véhicules particuliers construits spécialement pour être utilisés sur des tracteurs ou des véhicules non routiers analogues
A trailer for use with off-road vehicles such as all-terrain vehicles and snowmobiles. The disclosed off-road trailer can be adjusted to accommodate different trailer beds and attachments that can be readily off loaded and can be compactly packaged for shipping and storage. Modules for different conditions (e.g., ground or snow surface) can be implemented for multi-season usage. The disclosed suspension assembly enhances performance and robustness while maintaining cost effectiveness. The utility of the disclosed off-road trailer may be enhanced by grab handles for manual maneuvering, a rear bumper, and an active tail light. The overall design of the off-road trailer enables towing cargo behind a snowmobile or off-road vehicle over rough terrain at higher rates of speed than conventional off-road towable trailers.
B60G 7/00 - Bras de suspension articulés; Leurs accessoires
B62M 29/00 - Dispositifs de propulsion par prise avec le sol, pour cycles, traîneaux ou véhicules à roues propulsés par le conducteur, non prévus ailleurs
A trailer for use with off-road vehicles such as all-terrain vehicles and snowmobiles. The disclosed off-road trailer can be adjusted to accommodate different trailer beds and attachments that can be readily off loaded and can be compactly packaged for shipping and storage. Modules for different conditions (e.g., ground or snow surface) can be implemented for multi-season usage. The disclosed suspension assembly enhances performance and robustness while rnaintaining cost effectiveness. The utility of the disclosed off-road trailer inay be enhanced by grab handles for manual maneuvering, a rear bumper, and an active tail light. The overall design of the off-road trailer enables towing cargo behind a snowmobile or off-road vehicle over rough terrain at higher rates of speed than conventional off-road towable trailers.
B62D 57/00 - Véhicules caractérisés par des moyens de propulsion ou de prise avec le sol autres que les roues ou les chenilles, seuls ou en complément aux roues ou aux chenilles
B60F 5/00 - Autres véhicules capables de se déplacer dans ou sur des milieux différents
B65D 85/68 - Réceptacles, éléments d'emballage ou paquets spécialement adaptés à des objets ou à des matériaux particuliers pour machines, moteurs ou véhicules assemblés ou en pièces détachées
In one embodiment, a utility vehicle includes a plurality of ground-engaging members configured to contact a ground surface, and a powertrain assembly operably coupled to the ground-engaging members. The utility vehicle also includes a frame supported by the ground-engaging members and extending along a longitudinal axis of the utility vehicle. The utility vehicle further includes a tunnel member coupled to the frame and extending along the longitudinal axis. The tunnel member is positioned at a first height from the ground surface. Additionally, the utility vehicle includes a cargo portion supported by the frame and positioned generally rearward of the tunnel member. The cargo portion has a cargo surface substantially aligned with the tunnel member and positioned at a second height from the ground surface. The first height is approximately equal to the second height.
B60G 3/20 - Suspensions élastiques pour une seule roue avec plusieurs bras articulés, p.ex. parallélogramme tous les bras étant rigides
B60G 7/00 - Bras de suspension articulés; Leurs accessoires
B60K 11/06 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives au refroidissement avec refroidissement par air
B60K 17/34 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules pour entraînement simultané des roues avant et arrière, p.ex. véhicules à quatre roues motrices
B60N 2/01 - Agencement des sièges les uns par rapport aux autres
B60N 2/38 - Sièges spécialement adaptés aux véhicules; Agencement ou montage des sièges dans les véhicules à des fins particulières ou pour des véhicules particuliers construits spécialement pour être utilisés sur des tracteurs ou des véhicules non routiers analogues
A pontoon boat with a motor arrangement has multiple chines on the pontoons and has a plurality of chine wedges positioned in respective reverse chines. The chine wedges providing a optimal balancing of the performance characteristics of the pontoon boat. The pontoon boat may be performance tuned by positioning the chine wedges at alternate positions or utilizing alternately shapes, sizes, or orientations of chine wedges. The chine wedge may be readily attached and detached utilizing threaded fasteners which extend into foils mounted on the pontoon, the foils partially defining the reverse chines into which the chine wedges are placed.
B63B 39/06 - Installations pour diminuer le tangage, le roulis ou autres mouvements similaires indésirables du navire; Appareils pour indiquer l'assiette du navire réduisant les mouvements du navire par l'effet d'ailerons agissant sur l'eau ambiante
B63B 1/12 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant la portance principalement du déplacement liquide à coques multiples les coques étant reliées rigidement les unes aux autres
A method of conveying proximity information to a vehicle operator, including: defining a first proximity zone including a first spatial area in a vicinity of the vehicle and corresponding to a first operator-assistance system; defining a second proximity zone including a second spatial area in a vicinity of the vehicle and corresponding to a second operator-assistance system; displaying a graphical representation of the first proximity zone on a display screen, the graphical representation indicating a first location of the first proximity zone relative to the motorcycle and information of a first operation of the motorcycle; displaying another graphical representation of the second proximity zone on the display screen, thereby indicating a second location of the second proximity zone; determining that an object is in the second proximity zone; and changing a visual characteristic of the second graphical representation, thereby indicating that the object is within the second proximity zone.
A pontoon boat with a motor arrangement has multiple chines on the pontoons and has a plurality of chine wedges positioned in respective reverse chines. The chine wedges providing an optimal balancing of the performance characteristics of the pontoon boat. The pontoon boat may be performance tuned by positioning the chine wedges at alternate positions or utilizing alternately shapes, sizes, or orientations of chine wedges. The chine wedge may be readily attached and detached utilizing threaded fasteners which extend into foils mounted on the pontoon, the foils partially defining the reverse chines into which the chine wedges are placed.
B63B 39/06 - Installations pour diminuer le tangage, le roulis ou autres mouvements similaires indésirables du navire; Appareils pour indiquer l'assiette du navire réduisant les mouvements du navire par l'effet d'ailerons agissant sur l'eau ambiante
B63B 1/12 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant la portance principalement du déplacement liquide à coques multiples les coques étant reliées rigidement les unes aux autres
B63B 1/32 - Autres moyens pour faire varier les caractéristiques hydrodynamiques inhérentes aux coques
A support frame assembly configured to strengthen an upper frame portion of a frame of a vehicle, comprising a first frame member having a first end and a second end, and a second frame member having a first end and a second end, wherein both the first ends of the first and second frame members are configured to couple to a front half of the frame and the second ends of the first and second frame members are configured to couple to the front half of the frame to strengthen the upper frame portion, at least one of the first and second ends of each of the first and second frame members including at least one mechanically coupled joint configured for coupling each of the first and second frame members to the front half of the frame
A two-wheeled vehicle includes a frame assembly having a front end and a rear end extending along a longitudinally-extending centerline, a front ground-engaging member operably coupled to the front end of the frame assembly at a front rotational axis, and a rear ground-engaging member operably coupled to the rear end of the frame assembly at a rear rotational axis. The vehicle further includes an engine supported by the frame assembly and operably coupled to the front and rear ground-engaging members, and the engine includes a throttle body assembly. Additionally, the vehicle includes an air intake assembly fluidly coupled to the engine and including an airbox and a mounting plate having a first channel and a second channel. The first and second channels are configured to align with the throttle body assembly. The mounting plate is configured to couple the airbox to the throttle body assembly.
A two-wheeled vehicle includes a frame assembly, a plurality of ground-engaging members for supporting the frame assembly, and a cooling assembly positioned below a head portion of the frame assembly and intermediate vertically-extending frame tubes of the frame assembly. A lower end of the cooling assembly is coupled to a lower end of the vertically-extending frame tubes, and an upper end of the cooling assembly is frictionally retained at an upper end of each of the vertically-extending frame tubes.
B60G 7/00 - Bras de suspension articulés; Leurs accessoires
B60K 11/04 - Disposition ou montage des radiateurs, volets de radiateurs ou écrans de radiateurs
B60K 13/02 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives à l'admission d'air de combustion ou à l'échappement des gaz relatives à l'admission
B60K 13/06 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives à l'admission d'air de combustion ou à l'échappement des gaz utilisant des parties de la structure même du véhicule comme conduits, p.ex. parties du châssis
B62K 19/48 - Carénages formant corps avec le cadre
B62K 25/28 - Suspensions des moyeux de roues pour montage élastique des moyeux sur le cadre ou la fourche avec support de chaînes à pivot
B62M 7/04 - Motocycles caractérisés par la position du moteur électrique ou du moteur à combustion avec moteur entre roues avant et arrière sous le cadre
F02M 35/04 - Epurateurs d'air spécialement aménagés par rapport au moteur; Leur montage sur celui-ci
F02M 35/16 - ALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES Épurateurs d'air comburant, tubulures d'admission de l'air, silencieux d'admission ou bien systèmes d'introduction spécialement adaptés pour moteurs à combustion interne ou aménagés pour ces moteurs caractérisés par leur utilisation sur véhicules
F02M 37/10 - Alimentation au moyen de pompes entraînées entraînées par moyen électrique immergées dans le combustible, p.ex. dans le réservoir
17.
CONVERTIBLE RECREATIONAL SIT-DOWN TO STAND-UP VEHICLE
According to certain embodiments, a convertible recreational vehicle comprises one or more front ground engaging members; one or more rear ground engaging members; a frame supported by the one or more front ground engaging members and the one or more rear ground engaging members. In addition, the convertible recreational vehicle comprises a steering assembly configured to steer the one or more front ground engaging members. In addition, the convertible recreational vehicle includes a seat assembly supported by the frame and configured to support at least one rider and a motor configured to drive at least one of: (i) the one or more front ground engaging members and (ii) the one or more rear ground engaging members. Further, the convertible recreational vehicle includes a floor panel including a surface that extends across a width of the floor panel.
A seating arrangement for a vehicle is shown to include a plurality of seats, including at least two front seats, at least two rear seats, and a rear jump seat positioned intermediate the two rear seats. The jump seat comprises a seat back which is positioned rearwardly of the rear seats, and the rear seats are movable laterally between a first position where the rear seats are proximate to each other and generally covering the seat back of the jump seat, and a second position where the rear seats are spaced apart from each other and the seat back of the jump seat is exposed. The arrangement may also include rear seats which are rotatable relative to the seat backs to provide a storage surface.
B60N 2/01 - Agencement des sièges les uns par rapport aux autres
B60N 2/30 - Sièges indémontables susceptibles d'être gardés dans une position de non-utilisation, p.ex. strapontins
B60N 2/56 - Dispositifs de chauffage ou de ventilation
B60N 3/10 - Aménagements ou adaptations d'autres accessoires pour passagers, non prévus ailleurs de réceptacles pour nourriture ou boissons, p.ex. réfrigérés
B60N 2/20 - Sièges spécialement adaptés aux véhicules; Agencement ou montage des sièges dans les véhicules le siège ou l'une de ses parties étant mobile, p.ex. réglable le dossier étant rabattable, p.ex. pour faciliter l'accès
B60N 2/06 - Sièges spécialement adaptés aux véhicules; Agencement ou montage des sièges dans les véhicules le siège ou l'une de ses parties étant mobile, p.ex. réglable le siège entier étant mobile coulissant
B60N 2/26 - Sièges spécialement adaptés aux véhicules; Agencement ou montage des sièges dans les véhicules à des fins particulières ou pour des véhicules particuliers pour des enfants
B60N 2/38 - Sièges spécialement adaptés aux véhicules; Agencement ou montage des sièges dans les véhicules à des fins particulières ou pour des véhicules particuliers construits spécialement pour être utilisés sur des tracteurs ou des véhicules non routiers analogues
Swivel plow feet for a plow have a shaft rotatably connected to a foot portion at a joint; the foot portion with a convex shaped surface for engaging the plowed surface. In embodiments, the shaft is received in a bushing fixed to the plow frame, with the vertical height adjustment of the plow feet with respect to the plow provided by a series of selectable holes in the shaft that cooperate with a pair of aligned holes in the bushing on the plow frame with a pin extendable through the aligned holes. The dome shape portion having a skid surface on a lower end and a unitary central hub with a recess for receiving the lower end of the shaft on an opposite upper end. The lower end of the shaft rotatably retained in the recess of the central hub. The flange end of the shaft may engage one or more bearings in the hub and the hub may have a grease fitting providing a grease pathway to the recess with the bearings and lower end of the shaft.
E01H 5/06 - Enlèvement de la neige ou de la glace des routes ou surfaces analogues; Aménagement de la pente ou de la rugosité de la neige ou de la glace par traction à bras et entraînement des éléments de détachage ou de transport, p.ex. de transport au moyen d'air comprimé le détachage étant essentiellement effectué par éléments non entraînés, p.ex. lames racleuses
Swivel plow feet for a plow have a shaft rotatably connected to a foot portion at a joint; the foot portion with a convex shaped surface for engaging the plowed surface. In embodiments, the shaft is received in a bushing fixed to the plow frame, with the vertical height adjustment of the plow feet with respect to the plow provided by a series of selectable holes in the shaft that cooperate with a pair of aligned holes in the bushing on the plow frame with a pin extendable through the aligned holes. The dome shape portion having a skid surface on a lower end and a unitary central hub with a recess for receiving the lower end of the shaft on an opposite upper end. The lower end of the shaft rotatably retained in the recess of the central hub. The flange end of the shaft may engage one or more bearings in the hub and the hub may have a grease fitting providing a grease pathway to the recess with the bearings and lower end of the shaft.
E01H 5/06 - Enlèvement de la neige ou de la glace des routes ou surfaces analogues; Aménagement de la pente ou de la rugosité de la neige ou de la glace par traction à bras et entraînement des éléments de détachage ou de transport, p.ex. de transport au moyen d'air comprimé le détachage étant essentiellement effectué par éléments non entraînés, p.ex. lames racleuses
E02F 3/80 - Niveleuses, bulldozers ou machines analogues avec lame racleuse ou éléments en soc de charrue ou éléments analogues; Dispositifs de nivellement - Eléments constitutifs
A snowmobile ice scratcher has a wire form in the shape of a hook secured to a track frame of the snowmobile. The wire form has a coil portion at the track frame and a downwardly extending leg portion that in an undeflected position has an elongate snow/ice spray generating portion configured as a flattened wire segment portion oriented downwardly, forwardly, and inwardly for generating snow/ice spray on hard packed snow and/or ice surfaces. An upwardly facing flat surface of the elongate snow/ice spray generating portion faces upwardly, inwardly, and forwardly and creates an ice/snow spray as the snowmobile is moving forward that is primarily directed inwardly to provide improved lubrication of the track assembly and improved deposition of ice/snow spray under the tunnel on a heat exchanger, thereby providing improved cooling of the snowmobile engine. The hook shape of the leg portion allows rearward operation of the snowmobile without damage to the ice scratcher.
A snow vehicle includes a frame comprising an upper frame portion and a lower frame portion, a handlebar comprising a handlebar axis, said handlebar coupled to said upper frame portion and said lower frame portion and a tunnel comprising having a driven track shaft and a track rotatably coupled to the driven track shaft within the tunnel. A two-stroke engine includes a crankshaft and a tuned pipe coupled to the engine. The engine and the tuned pipe are positioned between the handlebar axis and the driven track shaft. A continuously variable transmission is disposed between the handlebar axis, the upper frame portion of the frame and the lower frame portion.
A system and method for communicating data comprises a group of radios intercommunicating data through a channel using a time division multiple access having a plurality of timeslots. The system further comprises a first radio of the group of radios selecting a data communication selection, said first radio communicating a request control signal to a leader radio of the group of radios. When a request control acknowledge signal is received from a leader radio at the first radio, suspending time division multiple access intercommunicating data within the group of radios using the plurality of timeslots and communicating data through the channel.
Methods and systems are provided to facilitate information sharing between vehicles. A relay vehicle may be provided which is in communication with a first group of remote vehicles over a first network and a second group of remote vehicles over a second network.
G05D 1/00 - Commande de la position, du cap, de l'altitude ou de l'attitude des véhicules terrestres, aquatiques, aériens ou spatiaux, p.ex. pilote automatique
H04W 4/46 - Services spécialement adaptés à des environnements, à des situations ou à des fins spécifiques pour les véhicules, p.ex. communication véhicule-piétons pour la communication de véhicule à véhicule
A snowmobile ice scratcher has a wire form in the shape of a hook secured to a track frame of the snowmobile. The wire form has a coil portion at the track frame and a downwardly extending leg portion that in an undeflected position has an elongate snow/ice spray generating portion configured as a flattened wire segment portion oriented downwardly, forwardly, and inwardly for generating snow/ice spray on hard packed snow and/or ice surfaces. An upwardly facing flat surface of the elongate snow/ice spray generating portion faces upwardly, inwardly, and forwardly and creates an ice/snow spray as the snowmobile is moving forward that is primarily directed inwardly to provide improved lubrication of the track assembly and unproved deposition of ice/snow spray under the tunnel on a heat exchanger, thereby providing improved cooling of the snowmobile engine. The hook shape of the leg portion allows rearward operation of the snowrnobile without darnage to the ice scratcher.
B62D 55/088 - Systèmes des chenilles; Eléments de ces systèmes comportant des moyens pour supprimer ou enlever des matières étrangères, p.ex. moyens d'étanchéité, maillons ou barbotins auto-nettoyants, plaques déflectrices ou racleurs
B62D 55/08 - Systèmes des chenilles; Eléments de ces systèmes
B60K 17/22 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type d'arbre principal d'entraînement, p.ex. arbre à cardan
B60K 17/344 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules pour entraînement simultané des roues avant et arrière, p.ex. véhicules à quatre roues motrices comportant une boîte de transfert
B60G 3/20 - Suspensions élastiques pour une seule roue avec plusieurs bras articulés, p.ex. parallélogramme tous les bras étant rigides
B60N 2/30 - Sièges indémontables susceptibles d'être gardés dans une position de non-utilisation, p.ex. strapontins
B62D 23/00 - Châssis et carrosserie combinés, c. à d. construction monocoque
B60K 17/34 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules pour entraînement simultané des roues avant et arrière, p.ex. véhicules à quatre roues motrices
F16D 9/06 - Accouplements avec organe de sécurité pour le désaccouplement par rupture due au cisaillement
B60N 2/005 - Agencement ou montage des sièges dans les véhicules
B60N 2/02 - Sièges spécialement adaptés aux véhicules; Agencement ou montage des sièges dans les véhicules le siège ou l'une de ses parties étant mobile, p.ex. réglable
B60N 2/38 - Sièges spécialement adaptés aux véhicules; Agencement ou montage des sièges dans les véhicules à des fins particulières ou pour des véhicules particuliers construits spécialement pour être utilisés sur des tracteurs ou des véhicules non routiers analogues
B60G 21/05 - Systèmes d'interconnexion à plusieurs roues conjuguées suspendues élastiquement, p.ex. pour stabiliser la caisse du véhicule eu égard aux forces d'accélération, de décélération ou aux forces centrifuges conjuguées en permanence mécaniquement entre roues appartenant au même essieu, mais n'étant pas disposées du même côté du véhicule, c. à d. la suspension de la roue gauche étant reliée à celle de la roue droite
B62D 29/00 - Carrosseries caractérisées par le matériau utilisé
B62D 33/02 - Plates-formes; Compartiments de chargement ouverts
The present disclosure relates to vehicle teleoperation and systems and methods for an autonomous-ready vehicle. As an example, the described aspects may provide a variety of functionality, including the use of a teleoperation assembly to provide a third-person perspective for vehicle teleoperation, vehicle width fit checking for a set of obstacles and an associated clearance, semi-autonomous clearance navigation, dynamic vehicle standoff adjustment according to a communication latency associated with teleoperation, vehicle contents change detection and notification generation, path navigation with increased granularity based on ground-engaging member paths, autonomous anchoring for increased traction, vehicle configuration according to a determined three-dimensional center of mass, automatic rocking for improved terrain traversal, audio-aware path generation and vehicle routing, and annunciation of vehicle modes to nearby individuals.
G05D 1/00 - Commande de la position, du cap, de l'altitude ou de l'attitude des véhicules terrestres, aquatiques, aériens ou spatiaux, p.ex. pilote automatique
The present disclosure relates to vehicle teleoperation and systems and methods for an autonomous-ready vehicle. As an example, the described aspects may provide a variety of functionality, including the use of a teleoperation assembly to provide a third-person perspective for vehicle teleoperation, vehicle width fit checking for a set of obstacles and an associated clearance, semi-autonomous clearance navigation, dynamic vehicle standoff adjustment according to a communication latency associated with teleoperation, vehicle contents change detection and notification generation, path navigation with increased granularity based on ground-engaging member paths, autonomous anchoring for increased traction, vehicle configuration according to a determined three-dimensional center of mass, automatic rocking for improved terrain traversal, audio-aware path generation and vehicle routing, and annunciation of vehicle modes to nearby individuals.
G05D 1/00 - Commande de la position, du cap, de l'altitude ou de l'attitude des véhicules terrestres, aquatiques, aériens ou spatiaux, p.ex. pilote automatique
B60W 30/04 - Commande de la stabilité dynamique du véhicule destinée à la prévention du basculement
A utility vehicle is described having front and rear passenger area, and an HVAC system provides treated air to both front and rear areas. The front area includes a tunnel extending longitudinally rearwardly, and a low profile duct extends within the tunnel to communicate treated air to the rear passenger area. The frame has been modified to mount a drive shaft carrier bearing to maximize the arear under the tunnel for hose routing. The frame has been modified to maximize the ingress area for the foot of the rear passenger. The frame has been modified to better seal the vehicle when doors are utilized.
B62D 31/00 - Carrosseries pour véhicules pour voyageurs
B62D 21/02 - Châssis, c. à d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée comprenant des éléments d'armature disposés longitudinalement ou transversalement
B60K 5/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion à combustion interne ou à réaction
B60H 1/24 - Dispositifs exclusivement pour la ventilation, ou dans lesquels le chauffage ou le refroidissement n'est pas en jeu
Disclosed is a vehicle that may include a frame to support a power system, such as an engine, and one or more surface supports, such as wheels, to support the frame. The engine may include an internal combustion engine and a fuel supply system therefore. The engine may provide power to drive the wheels.
B60W 30/16 - Contrôle de la distance entre les véhicules, p.ex. pour maintenir la distance avec le véhicule qui précède
B62J 45/20 - Calculateurs pour cycles en tant qu’accessoires de cycle
B62K 11/04 - Cadres caractérisés par le moteur entre roues avant et arrière
B62J 45/41 - Agencements de capteurs; Leur montage caractérisés par le type de capteur
B62J 50/22 - Dispositifs fournissant des informations ayant pour objet de fournir des informations au conducteur ou au passager électroniques, p.ex. écrans
B60W 50/14 - Moyens d'information du conducteur, pour l'avertir ou provoquer son intervention
B60K 31/00 - Accessoires agissant sur un seul sous-ensemble pour la commande automatique de la vitesse des véhicules, c. à d. empêchant la vitesse de dépasser une valeur déterminée de façon arbitraire ou maintenant une vitesse donnée choisie par le conducteur du
A utility vehicle includes a plurality of ground-engaging members, a frame assembly having a front frame portion and a rear frame portion, a plurality of body panels supported by the frame assembly, a rail including at least one channel extending along a longitudinal length of the rail, and at least one port integrated with the channel configured for receiving a coupling mechanism.
B62D 33/023 - Structure des panneaux latéraux ou des portes arrière
B62D 33/02 - Plates-formes; Compartiments de chargement ouverts
B60P 1/00 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement
B60R 9/00 - Accessoires supplémentaires extérieurs au véhicule, pour recevoir des charges, p.ex. des bagages, des engins de sport ou des objets similaires
B60P 7/08 - Fixation au plancher ou aux parois du véhicule
B62D 33/027 - Structure des panneaux latéraux ou des portes arrière mobiles
G10K 11/178 - Procédés ou dispositifs de protection contre le bruit ou les autres ondes acoustiques ou pour amortir ceux-ci, en général utilisant des effets d'interférence; Masquage du son par régénération électro-acoustique en opposition de phase des ondes acoustiques originales
G01C 21/36 - Dispositions d'entrée/sortie pour des calculateurs embarqués
H04W 4/48 - Services spécialement adaptés à des environnements, à des situations ou à des fins spécifiques pour les véhicules, p.ex. communication véhicule-piétons pour la communication dans le véhicule
H04W 4/021 - Services concernant des domaines particuliers, p.ex. services de points d’intérêt, services sur place ou géorepères
H04W 4/80 - Services utilisant la communication de courte portée, p.ex. la communication en champ proche, l'identification par radiofréquence ou la communication à faible consommation d’énergie
H04W 4/40 - Services spécialement adaptés à des environnements, à des situations ou à des fins spécifiques pour les véhicules, p.ex. communication véhicule-piétons
H04W 76/10 - Gestion de la connexion Établissement de la connexion
G01S 11/14 - Systèmes pour déterminer la distance ou la vitesse sans utiliser la réflexion ou la reradiation utilisant des ondes ultrasonores, sonores ou infrasonores
H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries
H02J 7/02 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries pour la charge des batteries par réseaux à courant alternatif au moyen de convertisseurs
A vehicle shown herein is a side by side utility vehicle having a powertrain an engine with at least three cylinders, an intake and an exhaust, where the intake is forward of the engine and the exhaust is rearward of the engine. The vehicle may further or alternatively include an engine block configured to couple with various transmissions without alteration of the engine block itself.
B60K 5/02 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion à combustion interne ou à réaction l'axe principal du moteur, p.ex. l'axe du vilebrequin, étant sensiblement dans l'axe longitudinal central du véhicule ou parallèle à celui-ci
B60K 17/06 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du changement de vitesse
B60K 17/22 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type d'arbre principal d'entraînement, p.ex. arbre à cardan
B60K 17/00 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules
F02B 37/00 - Moteurs caractérisés par l'utilisation de pompes entraînées au moins temporairement par les gaz d'échappement
B60K 13/04 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives à l'admission d'air de combustion ou à l'échappement des gaz relatives à l'échappement
B60K 5/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion à combustion interne ou à réaction l'axe principal du moteur, p.ex. l'axe du vilebrequin, étant disposé transversalement par rapport à l'axe longitudinal central du véhicule
F16H 9/16 - Transmissions pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser un mouvement rotatif par des organes flexibles sans fin sans organes à mouvement orbital utilisant des courroies, des courroies trapézoïdales ou des câbles en prise avec une poulie, constituée de pièces dont les positions sont réglables selon l'axe, dans laquelle la courroie s'engage directement entre les flasques opposés de la poulie sans interposition d'organes de support utilisant deux poulies, toutes deux constituées de pièces coniques réglables
A temperature-controlled storage compartment includes a bottom panel, a plurality of side panels extending vertically upward from the bottom panel and defines an interior region of the temperature-controlled storage compartment, and a lid reversibly coupled with the plurality of side panels such that the temperature-controlled storage compartment may be fully enclosed. The temperature-controlled storage compartment further includes at least one temperature unit arranged within the temperature-controlled storage compartment and a power feature configured for at least partial positioning within the temperature-controlled storage compartment.
B60R 7/00 - Accessoires de rangement ou fixation, intérieurs aux véhicules, essentiellement destinés aux objets personnels de dimension plus petite qu'une valise, p.ex. articles de voyage ou cartes
B62J 9/10 - Contenants spécialement adaptés aux cycles, p.ex. paniers ou sacoches intégrés au cycle
B60H 1/00 - Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation
B62D 55/06 - Véhicules à chenilles avec chenilles et sans roues additionnelles
A temperature-controlled storage compartment includes a bottom panel, a plurality of side panels extending vertically upward from the bottom panel and defines an interior region of the temperature-controlled storage compartment, and a lid movably coupled with the plurality of side panels such that the temperature-controlled storage compartment may be fully enclosed. The temperature-controlled storage compartment further includes at least one temperature unit arranged within the temperature-controlled storage compartment and a power feature configured for at least partial positioning within the temperature-controlled storage compartment.
B62M 27/02 - Dispositifs de propulsion pour traîneaux ou véhicules similaires entraînés par moteur
B62J 9/10 - Contenants spécialement adaptés aux cycles, p.ex. paniers ou sacoches intégrés au cycle
B62J 50/22 - Dispositifs fournissant des informations ayant pour objet de fournir des informations au conducteur ou au passager électroniques, p.ex. écrans
A two-wheeled vehicle is provided including a frame, front and rear ground-engaging members each supporting the frame, a straddle-type seat, a handlebar for steering the vehicle, at least one light device configured to operate in a hazard mode, an engine supported by the frame and operably coupled to the ground-engaging members, a tilt sensor, and a vehicle control unit in communication with the tilt sensor. The vehicle control unit is operative to detect a tilt angle of the vehicle based on output from the tilt sensor. The vehicle control unit is operative to determine a tip-over condition of the vehicle based on the detected tilt angle exceeding a threshold tilt angle. The vehicle control unit activates the hazard mode of the at least one light in response to the determination of the tip-over condition.
B62J 17/02 - Dispositifs de protection pour les cyclistes contre les intempéries; Carénages ou parties profilées non prévus ailleurs protégeant le cycliste uniquement par devant
F02N 11/08 - Circuits spécialement adaptés pour le démarrage des moteurs
F16B 13/08 - Chevilles ou autres dispositifs fixés à des parois ou autres emplacements par insertion dans des trous préparés à cet effet avec parties s'agrippant dans le trou ou derrière la paroi après insertion les parties s'agrippant étant distinctes du dispositif et amenées dans leur position finale sans opération manuelle ultérieure
F01L 13/08 - Modifications du système de distribution pour permettre l'inversion du sens de marche, le freinage, le démarrage, le changement de taux de compression ou autre opération déterminée pour le changement de taux de compression
B62J 9/27 - Contenants spécialement adaptés aux cycles, p.ex. paniers ou sacoches fixés au cycle en tant qu’accessoires caractérisés par des agencements de montage, p.ex. des agencements à libération rapide
B62J 6/022 - Phares spécialement adaptés aux motocyclettes ou similaires
B62J 9/00 - Contenants spécialement adaptés aux cycles, p.ex. paniers ou sacoches
B62J 25/00 - Repose-pieds; Appuis-genoux; Poignées pour passagers
B60K 13/02 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives à l'admission d'air de combustion ou à l'échappement des gaz relatives à l'admission
B60K 13/04 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives à l'admission d'air de combustion ou à l'échappement des gaz relatives à l'échappement
F01N 13/10 - Autres aménagements ou adaptations des tubulures d'échappement des collecteurs d'échappement
F02M 35/16 - ALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES Épurateurs d'air comburant, tubulures d'admission de l'air, silencieux d'admission ou bien systèmes d'introduction spécialement adaptés pour moteurs à combustion interne ou aménagés pour ces moteurs caractérisés par leur utilisation sur véhicules
F02D 41/24 - Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants caractérisée par l'utilisation de moyens numériques
B62K 11/04 - Cadres caractérisés par le moteur entre roues avant et arrière
B62K 23/00 - Partie initiale des commandes actionnée par le conducteur et spécialement adaptée aux cycles, p.ex. leviers, poignées
B62M 7/02 - Motocycles caractérisés par la position du moteur électrique ou du moteur à combustion avec moteur entre roues avant et arrière
F02D 41/06 - Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande introduisant des corrections pour des conditions particulières de fonctionnement pour le démarrage ou le réchauffage du moteur
A wheeled vehicle is disclosed. The wheel of the vehicle may be a powered wheeled vehicle with an engine and a transmission system. The transmission system may be used to select a gear ratio to a powered wheel of the wheeled vehicle, such as a single wheel.
B62M 11/04 - Transmissions caractérisées par l'engrènement de roues dentées ou le contact de roues à friction de rapport variable
F16H 61/688 - Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif spécialement adaptées aux transmissions étagées sans interruption de l'entraînement avec deux entrées, p.ex. sélection par embrayage entre deux circuits de transmission de couple
A helmet is provided with a shell and an opening wherein a first controller is supported by the shell. A pod is operatively coupled to the first controller and the pod comprises an input device. The input device provides an input to the first controller and the pod is receivable within the opening.
A snowmobile has a steering system with a handlebar, the system having a steering post comprising an upwardly extending yoke attached to the handlebar, a tubular post portion unitary with the yoke, the tubular post portion attachable to the snowmobile frame, and a lower steering arm at the lower end of and unitary with the tubular post portion, the lower steering arm projecting at an angle downwardly, forwardly and to the right. The steering post is unitarily formed by forging, casting, metal injection molding or the like. A central bore extending through the steering post formed by machining, the pair of bearing surfaces on the steering post formed by machining, two upper yoke arms machined to receive a handlebar clamp and the handlebar. The steering system may include a pair of spacer members receivable by the yoke, the spacer members then receiving the handle bar for providing handlebar height adjustment.
A snowmobile throttle control system comprises a throttle block with a throttle thumb lever pivotally connected thereto, the throttle block clamped to a snowmobile handlebar next to a right hand grip. The hand grip and/or thumb lever having electric heaters. The configuration of the throttle block and thumb lever reducing issues associated with snow and or ice buildup between the two during operation of the throttle control system by vertically and horizontally spacing respective confronting portions of each, effecting shear forces on any such ice or snow between the two, and by minimizing heat transfer between the handlebar and throttle block by reducing the contact between clamping surfaces of the throttle block engaging the handlebar thereby minimizing melting and freezing of the snow and ice at the throttle control system. The thumb lever and throttle block providing integrated securement structure for wires associated with the electric heaters.
B60K 26/02 - Agencement ou montage sur les véhicules des dispositifs de commande des ensembles de propulsion des moyens ou organes de déclenchement
B60K 26/04 - Agencement ou montage sur les véhicules des dispositifs de commande des ensembles de propulsion des moyens de liaison entre les moyens ou organes de déclenchement et l'ensemble de propulsion
B60H 1/22 - Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation la chaleur étant prélevée autrement que de l'installation de propulsion
A lighting system for a watercraft includes a level sensor generating a level signal corresponding to a level of the watercraft. The system also includes a light source. The system also includes a plurality of elements optically coupled to the light source. The system also includes a controller coupled to the level sensor and the light source, said controller controlling the light source to illuminate selected elements less than all the elements to form a beam pattern.
F21V 23/04 - Agencement des éléments du circuit électrique dans ou sur les dispositifs d’éclairage les éléments étant des interrupteurs
B63B 45/00 - Aménagements ou adaptations de dispositifs de signalisation ou d'éclairage
B63B 45/02 - Aménagements ou adaptations de dispositifs de signalisation ou d'éclairage les appareils étant prévus pour éclairer la route ou d'autres zones environnantes
B63B 45/04 - Aménagements ou adaptations de dispositifs de signalisation ou d'éclairage les appareils étant prévus pour indiquer le navire ou des parties de celui-ci
F21W 111/04 - Utilisation ou application des dispositifs ou des systèmes d'éclairage pour la signalisation, le balisage ou l'indication, non prévues dans les groupes pour les voies navigables
F21W 107/20 - Utilisation ou application de dispositifs d’éclairage sur ou dans des types véhicules spécifiques pour les véhicules nautiques
A utility vehicle including a plurality of ground-engaging members, a frame supported by the ground-engaging members, and a powertrain assembly supported by the frame and including an engine supported by the frame, the engine including an exhaust side and a turbocharger operably coupled to the engine, the turbocharger having a turbine housing supporting a turbine and a compressor housing supporting a compressor, the turbocharger being positioned on the exhaust side of the engine and rearward of the engine, a space between the turbocharger and the engine being less than 9 inches.
A two-wheeled vehicle may comprise a frame, a plurality of ground-engaging members for supporting the frame and an engine supported by the frame assembly. Additionally, the two-wheeled vehicle may comprise a cooling assembly including a radiator, a radiator cover, a fan and a coolant bottle. The cooling assembly may comprise a single unit such that all components are coupled to each other and may be installed, removed, or rotated as a single structural unit. The coolant bottle may be positioned below the radiator. The radiator cover may have a plurality of horizontal louvers and a plurality of vertical louvers, both positioned to protect from debris and capture airflow.
A two-wheeled vehicle may include a frame, a plurality of ground-engaging members for supporting the frame and an engine supported by the frame and operably coupled to the groundengaging members. Additionally, the two-wheeled vehicle may include an airbox including inlet tube and a filter. The airbox may include by a first housing portion, a second housing portion, and a vertical seam coupling the first and second housing portions.
F02M 35/16 - ALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES Épurateurs d'air comburant, tubulures d'admission de l'air, silencieux d'admission ou bien systèmes d'introduction spécialement adaptés pour moteurs à combustion interne ou aménagés pour ces moteurs caractérisés par leur utilisation sur véhicules
A utility vehicle including a plurality of ground-engaging members, a frame supported by the ground-engaging members, and a poweitiain assembly supported by the frame and including an engine supported by the frame, the engine including an exhaust side and a turbocharger operably coupled to the engine, the turbocharger having a turbine housing supporting a turbine and a compressor housing supporting a compressor, the turbocharger being positioned on the exhaust side of the engine and rearward of the engine, a space between the turbocharger and the engine being less than 9 inches.
A snowmobile throttle control system comprises a throttle block with a throttle thurnb lever pivotally connected thereto, the throttle block clamped to a snowmobile handlebar next to a right hand grip. The hand grip and/or thumb lever having electric heaters. The configuration of the throttle block and thumb lever reducing issues associated with snow and or ice buildup between the two during operation of the throttle control system by vertically and horizontally spacing respective confronting portions of each, effecting shear forces on any such ice or snow between the two, and by minimizing heat transfer between the handlebar and throttle block by reducing the contact between clamping surfaces of the throttle block engaging the handlebar thereby minimizing melting and freezing of the snow and ice at the throttle control system. The thumb lever and throttle block providing integrated securement structure for wires associated with the electric heaters.
A snowmobile has a steering system with a handlebar, the system having a steering post comprising an upwardly extending yoke attached to the handlebar, a tubular post portion unitary with the yoke, the tubular post portion attachable to the snowmobile frame, and a lower steering arm at the lower end of and unitary with the tubular post portion, the lower steering arm projecting at an angle downwardly, forwardly and to the right. The steering post is unitarily formed by forging, casting, metal injection molding or the like. A central bore extending through the steering post formed by machining, the pair of bearing surfaces on the steering post formed by machining, two upper yoke arms machined to receive a handlebar clamp and the handlebar. The steering system may include a pair of spacer members receivable by the yoke, the spacer members then receiving the handle bar for providing handlebar height adjustment.
A snow vehicle has a plurality of ground engaging members including a pair of track assemblies positioned within a pair of tunnel assemblies. The tunnel assemblies are coupled by a brace assembly extending across the tunnel assemblies. A powertrain is provided which provides power to at least one of the ground engaging members, the powertrain including a multipiece drive axle coupled to at least one of the ground engaging members. The powertrain also includes a fuel tank supported between the track assemblies, the fuel tank configured to provide fuel to the powertrain. The powertrain also includes a cooling assembly including a pair of coolers, each cooler positioned within one of the pair of tunnel assemblies.
A snowmobile has an air intake system integrated into the snowmobile body, and with air intake vents facing rearwardly towards the rider. The air intake system includes a plenum defined by a portion of the body and ducting extending within the body. The ducting is porous to allow the air input noise to be dissipated within the engine compartment. The snowmobile further comprises couplings which may be realigned to accommodate wear. A frame coupler allows multiple differently configured frame tubes to be connected to the tunnel. The chassis of the snowmobile includes a casing for receiving the gears which drive the belt.
A snow vehicle has a plurality of ground engaging members including a pair of track assemblies positioned within a pair of tunnel assemblies. The tunnel assemblies are coupled by a brace assembly extending across the tunnel assemblies. A powertrain is provided which provides power to at least one of the ground engaging members, the powertrain including a multipiece drive axle coupled to at least one of the ground engaging members. The powertrain also includes a fuel tank supported between the track assemblies, the fuel tank configured to provide fuel to the powertrain. The powertrain also includes a cooling assembly including a pair of coolers, each cooler positioned within one of the pair of tunnel assemblies.
A helmet is provided with a shell and an opening wherein a first controller is supported by the shell. A pod is operatively coupled to the first controller and the pod comprises an input device. The input device provides an input to the first controller and the pod is receivable within the opening.
A system for a vehicle has an oil supply, an engine oil pump comprising a plurality of ports and an engine coupled to the plurality of ports. A turbocharger is coupled to the engine. A turbocharger oil pump is coupled to the oil supply comprising a first port coupled to the turbocharger.
F01D 25/20 - Systèmes de lubrification utilisant des pompes de lubrification
F01D 25/28 - Dispositions pour le support ou le montage, p.ex. pour les carters de turbines
F01D 25/16 - Aménagement des paliers; Support ou montage des paliers dans les stators
F01D 25/24 - Carcasses d'enveloppe; Eléments de la carcasse, p.ex. diaphragmes, fixations
F02C 6/12 - Turbocompresseurs de suralimentation, c. à d. ensembles fonctionnels destinés à augmenter la sortie de puissance mécanique des moteurs à piston à combustion interne en augmentant la pression de suralimentation
A vehicle including a system for transferring energy between on-board vehicle components and/or between on-board and external components. The vehicle is configured to heat various components through induction to provide comfort to the rider and/or to transfer energy for charging one or more vehicle components.
Tracked vehicles include a track assembly, a powertrain assembly to power the track assembly, and a steering assembly configured to provide a torque to the track assembly. A steering motor is operably coupled to the powertrain assembly to effectuate a steering of the vehicle. A backup steering assembly is configured to provide backup steering capability to the tracked vehicle. The tracked vehicle also includes a plurality of steering modes, as well as a plurality of suspension components configured to increase rider comfort.
B62D 11/00 - Direction pour roues non orientables; Direction pour véhicules à chenilles ou à dispositifs similaires
B62D 11/14 - Direction pour roues non orientables; Direction pour véhicules à chenilles ou à dispositifs similaires par entraînement différencié des éléments en contact avec le sol sur les côtés opposés du véhicule par une seule source d'énergie principale en utilisant des mécanismes de transmission avec sorties de puissance différenciées sur côtés opposés, p.ex. des mécanismes de transmission à différentiel couplé ou épicycloïdaux les sorties de puissance différenciées étant réalisées par un apport d'énergie supplémentaire d'un côté, p.ex. énergie provenant d'une source secondaire
B62D 11/02 - Direction pour roues non orientables; Direction pour véhicules à chenilles ou à dispositifs similaires par entraînement différencié des éléments en contact avec le sol sur les côtés opposés du véhicule
B62D 11/06 - Direction pour roues non orientables; Direction pour véhicules à chenilles ou à dispositifs similaires par entraînement différencié des éléments en contact avec le sol sur les côtés opposés du véhicule par une seule source d'énergie principale
B62D 11/18 - Direction pour roues non orientables; Direction pour véhicules à chenilles ou à dispositifs similaires par entraînement différencié des éléments en contact avec le sol sur les côtés opposés du véhicule par une seule source d'énergie principale en utilisant des mécanismes de transmission avec sorties de puissance différenciées sur côtés opposés, p.ex. des mécanismes de transmission à différentiel couplé ou épicycloïdaux les sorties de puissance différenciées étant réalisées par un apport d'énergie supplémentaire d'un côté, p.ex. énergie provenant d'une source secondaire la puissance supplémentaire étant fournie sous forme hydraulique
B62D 55/06 - Véhicules à chenilles avec chenilles et sans roues additionnelles
A computer-implemented system and method distilling three-dimensional structure to a two-dimensional raster with multiple discrete planes for purposes of safe and accurate route planning including a map generator, pixel encoder, map transformer, and route generator. The map generator generates a raster map by populating a blank map canvas with raster and vector data on a per-pixel basis and obtains values for pixels from the pixel encoder. The pixel encoder encodes type, plane, and elevator information of features into pixels. The map transformer converts the map produced by the map generator into a weighted graph of nodes and edges suitable for route generation. The route generator generates routes using the graph produced by the map transformer.
A method and system for controlling operation of a two-stroke engine having a turbocharger includes the two-stroke engine comprising an electronically controlled exhaust valve. A throttle position sensor generates a throttle position signal corresponding to a position of a throttle plate of a throttle. A boost box is coupled to the two-stroke engine. A boost box pressure sensor is coupled to the boost box and generates a boost box pressure signal corresponding to a pressure within the boost box. A controller is coupled to the boost box pressure signal controlling a position of the electronically controlled exhaust valve in response to the boost box pressure signal and the throttle position signal.
F02D 41/00 - Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
B62J 50/21 - Dispositifs fournissant des informations ayant pour objet de fournir des informations au conducteur ou au passager
F01N 13/18 - Structure facilitant la fabrication, l'assemblage ou le démontage
F02B 37/18 - Commande des pompes par dérivation des gaz d'échappement
F02D 23/00 - Commande des moteurs caractérisés par le fait d'être suralimentés
F02D 41/10 - Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande introduisant des corrections pour des conditions particulières de fonctionnement pour l'accélération
79.
SYSTEMS AND METHODS FOR VOICE RECEPTION AND DETECTION
B62J 45/10 - Agencement du matériel audio; Supports à cet effet
H04R 1/32 - Dispositions pour obtenir la fréquence désirée ou les caractéristiques directionnelles pour obtenir la caractéristique directionnelle désirée uniquement
G10L 25/78 - Détection de la présence ou de l’absence de signaux de voix
A cooling assembly for a hybrid vehicle includes a first cooling system configured to cool an engine and a second cooling system separate from the first cooling system and configured to cool a plurality of electrical components. The second cooling system is configured with a first method of cooling at least a first electrical component and is configured with a second method of cooling at least a second electrical component. The first method of cooling is different from the second method of cooling.
A vehicle may include a CVT unit or a power source which requires ambient air. An air inlet for an air intake system coupled to the CVT unit or the power source which requires ambient air may be provided in a side of a cargo carrying portion of the vehicle. The vehicle may include a rear radius arm suspension.
B60K 17/354 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules pour entraînement simultané des roues avant et arrière, p.ex. véhicules à quatre roues motrices comportant des ensembles mécaniques séparés pour transmettre l'entraînement aux roues ou trains de roues avant ou arrière
B60G 3/14 - Suspensions élastiques pour une seule roue avec un seul bras articulé le bras étant sensiblement parallèle à l'axe longitudinal du véhicule le bras étant rigide
B60G 3/20 - Suspensions élastiques pour une seule roue avec plusieurs bras articulés, p.ex. parallélogramme tous les bras étant rigides
B60G 3/22 - Suspensions élastiques pour une seule roue avec plusieurs bras articulés, p.ex. parallélogramme tous les bras étant rigides un bras rigide formant carter de l'essieu
B60K 17/34 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules pour entraînement simultané des roues avant et arrière, p.ex. véhicules à quatre roues motrices
B60K 17/00 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules
B62D 63/04 - Véhicules à moteurs - Parties constitutives ou accessoires
B60G 7/00 - Bras de suspension articulés; Leurs accessoires
B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
B60K 17/348 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules pour entraînement simultané des roues avant et arrière, p.ex. véhicules à quatre roues motrices comportant des moyens différentiels pour entraîner un train de roues, p.ex. le train avant à une vitesse et l'autre train, p.ex. les roues arrière, à une vitesse différente
A utility vehicle includes a modular frame which allows the vehicle to be customized for particular applications. The modular frame includes at least a main frame section, a front frame section, and a rear frame section. The main frame section is configured to remain consistent throughout any application of the utility vehicle and is configured to receive various iterations of the rear frame section and the front frame section.
B62D 21/03 - Châssis, c. à d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée comprenant des éléments d'armature disposés longitudinalement ou transversalement les éléments transversaux supportant la carrosserie
B62D 65/02 - Assemblage de sous-ensembles ou de composants avec la caisse ou entre eux, ou positionnement de sous-ensembles ou de composants par rapport à la caisse ou à d'autres sous-ensembles ou d'autres composants
A snowmobile including: a frame including a tunnel configured to accommodate a drive track; a connector mounted to the frame over the tunnel; and a seat configured to be removably connected to the snowmobile by way of the connector.
B60R 9/12 - Accessoires supplémentaires extérieurs au véhicule, pour recevoir des charges, p.ex. des bagages, des engins de sport ou des objets similaires spécialement adaptés pour des engins de sport pour skis
B60R 9/06 - Accessoires supplémentaires extérieurs au véhicule, pour recevoir des charges, p.ex. des bagages, des engins de sport ou des objets similaires à l'avant ou à l'arrière du véhicule
86.
SYSTEMS AND METHODS OF ADJUSTABLE SUSPENSIONS FOR OFF-ROAD RECREATIONAL VEHICLES
A tracked vehicle may include a plurality of ground engaging members coupled to a frame through a plurality of suspensions, the plurality of suspensions including at least one adjustable shock absorber.
An all-terrain vehicle includes a frame, a plurality of ground-engaging members for supporting the frame, an outer body supported by the frame, and a cargo rack pivotably coupled to the outer body. The cargo rack is moveably between a closed position and an opened position and includes a hinge assembly comprising hinge leaves and a removable hinge pin.
B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
B60R 9/06 - Accessoires supplémentaires extérieurs au véhicule, pour recevoir des charges, p.ex. des bagages, des engins de sport ou des objets similaires à l'avant ou à l'arrière du véhicule
An all-terrain vehicle includes a frame, a plurality of ground-engaging members for supporting the frame, an outer body supported by the frame, and a cargo rack pivotably coupled to the outer body. The cargo rack is moveably between a closed position and an opened position and includes a hinge assembly comprising hinge leaves and a removable hinge pin.
B60R 9/06 - Accessoires supplémentaires extérieurs au véhicule, pour recevoir des charges, p.ex. des bagages, des engins de sport ou des objets similaires à l'avant ou à l'arrière du véhicule
B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
A utility vehicle includes a plurality of ground-engaging members, a frame, a powertrain assembly, a front suspension assembly, and a rear suspension assembly. A cargo bed may be supported by the frame at the rear of the vehicle. The vehicle also includes an operator seat and at least one passenger seat positioned within an operator area. In one embodiment, the vehicle includes doors to enclose the operator area.
B60K 17/04 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission
B60K 11/06 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives au refroidissement avec refroidissement par air
B60G 3/20 - Suspensions élastiques pour une seule roue avec plusieurs bras articulés, p.ex. parallélogramme tous les bras étant rigides
B60G 15/06 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de combinaison de ressorts et d'amortisseurs de vibrations, p.ex. du type télescopique ayant un ressort mécanique et un amortisseur à fluide
F16H 57/04 - Caractéristiques relatives à la lubrification ou au refroidissement
B60K 13/02 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives à l'admission d'air de combustion ou à l'échappement des gaz relatives à l'admission
A tracked vehicle may include a plurality of ground engaging members coupled to a frame through a plurality of suspensions, the plurality of suspensions including at least one adjustable shock absorber.
B60G 17/016 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par leur réponse à un mouvement ou une condition donnés ou à l'action du conducteur, lors du déplacement du véhicule
B60G 17/0165 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par leur réponse à un mouvement ou une condition donnés ou à l'action du conducteur, lors du déplacement du véhicule à une condition externe, p.ex. un mauvais état de la route, un vent latéral
B60G 17/018 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par l'utilisation d'un mode de traitement du signal ou d'une méthode de commande spécifiques
B60G 17/019 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par le type ou l'agencement des capteurs
B60G 17/06 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les caractéristiques des amortisseurs
B60G 17/08 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les caractéristiques des amortisseurs à fluide
B62M 27/02 - Dispositifs de propulsion pour traîneaux ou véhicules similaires entraînés par moteur
A utility vehicle includes a frame assembly defined by a lower frame assembly and an upper frame assembly coupled to the lower frame assembly. The frame assembly supports a plurality of body panels. A roof, front windshield, rear windshield, and doors may be coupled to the frame assembly to enclose the operator area.
B60K 28/04 - Dispositifs de sécurité pour la commande des ensembles de propulsion spécialement adaptés aux véhicules ou aménagés dans ceux-ci, p.ex. empêchant l'alimentation en carburant ou l'allumage en cas de danger sensibles à des conditions relatives au conducteur sensibles à la présence ou à l'absence de conducteur, p.ex. au poids ou à l'absence de poids
B60R 22/48 - Systèmes de commande, alarmes, ou systèmes d'inter-verrouillage, pour assurer une utilisation correcte de la ceinture ou du harnais
B62D 63/04 - Véhicules à moteurs - Parties constitutives ou accessoires
A utility vehicle includes a rear suspension assembly which has a trailing arm generally extending longitudinally. Also, the rear suspension assembly includes an upper radius rod extending in a generally lateral direction relative to a centerline of the vehicle. Additionally, the rear suspension assembly includes a lower radius rod extending in a generally lateral direction relative to the centerline of the vehicle. The rear suspension assembly further includes a suspension member configured to control toe of the at least one rear ground-engaging member.
Aspects of the present disclosure relate to a powertrain assembly including a continuously variable transmission and, in some examples, a clutch. The clutch may be operably coupled between a prime mover and the continuously variable transmission. Additionally, or alternatively, a clutch may be operable coupled after or downstream of the continuously variable transmission. Aspects of the powertrain assembly may be controlled to provide starting-clutch functionality, to provide torque-limiting functionality, and/or to adapt operation of the powertrain for any of a variety of conditions.
F16H 61/66 - Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif spécialement adaptées aux transmissions à variation continue du rapport
F16H 61/662 - Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif spécialement adaptées aux transmissions à variation continue du rapport avec des organes flexibles sans fin
F16H 61/12 - Détection d'un dysfonctionnement ou d'un dysfonctionnement potentiel, p.ex. dispositif de sécurité positive
A utility vehicle comprising a frame, a body supported by the frame, a seating area supported by the frame, front and rear ground engaging members supporting the frame and the body, and a powertrain drivingly coupled to the front and rear ground engaging members, the powertrain including an engine having a cylinder block having a plurality of cylinders, a cylinder head removably coupled to the cylinder block, a crankcase having a first portion and a second portion, the first portion of the crankcase being removably coupled to the cylinder block, and at least one gasket positioned between the cylinder block and the first portion of the crankcase, the at least one gasket configured to individually seal each of the plurality of cylinders relative to the first portion of the crankcase.
B62D 21/18 - Châssis, c. à d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée caractérisés par le type de véhicule et non couverts par les groupes
B60K 5/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion à combustion interne ou à réaction
F02B 5/00 - Moteurs caractérisés par l'allumage commandé
A utility vehicle includes a frame assembly defined by a lower frame assembly and an upper frame assembly coupled to the lower frame assembly. The frame assembly supports a plurality of body panels. A roof, front windshield, rear windshield, and doors may be coupled to the frame assembly to enclose the operator area.
B60P 1/04 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement avec un mouvement de basculement de l'élément supportant ou contenant la charge
Aspects of the present disclosure relate to a powertrain assembly including a continuously variable transmission and, in some examples, a clutch. The clutch may be operably coupled between a prime mover and the continuously variable transmission. Additionally, or alternatively, a clutch may be operable coupled after or downstream of the continuously variable transmission. Aspects of the powertrain assembly may be controlled to provide starting-clutch functionality, to provide torque-limiting functionality, and/or to adapt operation of the powertrain for any of a variety of conditions.
F16H 37/08 - Combinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction avec dispositions pour répartir le couple entre plusieurs arbres intermédiaires avec transmission différentielle
F16H 61/662 - Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif spécialement adaptées aux transmissions à variation continue du rapport avec des organes flexibles sans fin
A two-wheeled vehicle includes a frame assembly having a front end and a rear end extending along a longitudinally-extending centerline, a front ground-engaging member operably coupled to the front end of the frame assembly at a front rotational axis, and a rear ground-engaging member operably coupled to the rear end of the frame assembly at a rear rotational axis. A wheel base is defined between the front and rear rotational axes and a vertically-extending centerline of the vehicle extends vertically at the midpoint of the wheel base and is perpendicular to the longitudinally-extending centerline. The vehicle also includes a fuel tank, an airbox assembly, and a battery all positioned relative to the vertically-extending centerline of the vehicle.
B62J 35/00 - Réservoirs à carburant spécialement adaptés aux motocyclettes ou vélomoteurs; Leurs aménagements
B62K 11/04 - Cadres caractérisés par le moteur entre roues avant et arrière
B62M 7/02 - Motocycles caractérisés par la position du moteur électrique ou du moteur à combustion avec moteur entre roues avant et arrière
B62M 7/04 - Motocycles caractérisés par la position du moteur électrique ou du moteur à combustion avec moteur entre roues avant et arrière sous le cadre
B62K 25/28 - Suspensions des moyeux de roues pour montage élastique des moyeux sur le cadre ou la fourche avec support de chaînes à pivot
B62K 11/00 - Motocyclettes, vélomoteurs ou scooters avec une ou deux roues
12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules
Produits et services
Land vehicle parts, namely, shock absorbers for recreational vehicles, snowmobiles, and automobiles, vehicle wheels; all for use in the off-road and performance racing markets.
12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules
Produits et services
(1) Land vehicle parts, namely, shock absorbers for recreational vehicles, snowmobiles, and automobiles, vehicle wheels, all for use in the off-road and performance racing markets.
