Rivian IP Holdings, LLC

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Canada - CIPO
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Date
2023 14
2021 2
2020 6
Classe IPC
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques 3
B60L 15/00 - Procédés, circuits ou dispositifs pour commander la propulsion des véhicules à traction électrique, p.ex. commande de la vitesse des moteurs de traction en vue de réaliser des performances désirées; Adaptation sur les véhicules à traction électrique de l'installation de commande à distance à partir d'un endroit fixe, de différents endroits du véhicule ou de différents véhicules d'un même train 3
B60L 50/60 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries 2
B60R 5/00 - Compartiments, à l'intérieur du véhicule, principalement destinés ou suffisamment spacieux pour loger des malles, des valises ou des objets analogues 2
B60W 30/045 - Commande de la stabilité dynamique du véhicule améliorant les performances en virage 2
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Statut
En Instance 21
Enregistré / En vigueur 1
Résultats pour  brevets

1.

SITUATION-BASED VEHICLE CONFIGURATION

      
Numéro de document 03180481
Statut En instance
Date de dépôt 2022-10-27
Date de disponibilité au public 2023-09-30
Propriétaire RIVIAN IP HOLDINGS, LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Rocroi, Thomas
  • Gallinger, Nathaniel Isaac
  • Glaser, Erik Robert
  • Park, Jeffrey
  • Best, Andrea

Abrégé

Particular embodiments may enable configuring settings of a vehicle in a designated mode. A signal to place the vehicle in a designated mode may be received. A roll angle and a pitch angle of the vehicle as parked may be assessed based on data received from a position sensor built into the vehicle. Signals to adjust an electronically controlled suspension of the vehicle to reduce the roll angle or the pitch angle so that the vehicle is level as parked may be sent based on the assessed roll angle and pitch angle exceeding a threshold value. One or more settings of the vehicle to change default operating characteristics by the vehicle while in the designated mode may be modified.

Classes IPC  ?

  • B60G 17/017 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par leur utilisation lorsque le véhicule est arrêté, p.ex. lors du chargement, du démarrage ou de l'arrêt du moteur
  • B60R 99/00 - Matière non prévue dans les autres groupes de la présente sous-classe

2.

MOTOR STATOR WITH SEMI-STAGGERED WINDING LAYOUT UTILIZING COMPLEX TWISTING

      
Numéro de document 03177294
Statut En instance
Date de dépôt 2022-09-29
Date de disponibilité au public 2023-08-25
Propriétaire RIVIAN IP HOLDINGS, LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Balliett, Logan Noel
  • Dang, Dang Dinh
  • Rahman, Khwaja

Abrégé

A motor stator for a motor is disclosed. The motor stator includes a stator body and a plurality of windings. The stator body includes a weld end, a crown end, and a plurality of slots arranged circumferentially and extending axially therethrough between the weld end and the crown end, the slots including a plurality of layers arranged in a radial direction with layers being organized in conductor pairs. Each winding includes a plurality of coils and a plurality of weld pairs. Each weld pair includes legs of two respective coils joined together to form an electrical connection between the two respective coils. The plurality of weld pairs includes one or more jumper weld pairs arranged to jump the respective winding between two respective conductor pairs.

Classes IPC  ?

  • H02K 3/28 - Schémas d'enroulements ou de connexions entre enroulements
  • B60B 35/00 - Systèmes d'essieux; Leurs éléments constitutifs
  • B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
  • H02K 3/12 - Enroulements caractérisés par la configuration, la forme ou le genre de construction du conducteur, p.ex. avec des conducteurs en barre disposés dans des encoches

3.

MODULAR KITCHEN MOUNTING APPARATUS

      
Numéro de document 03177313
Statut En instance
Date de dépôt 2022-09-28
Date de disponibilité au public 2023-08-15
Propriétaire RIVIAN IP HOLDINGS, LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Salerno, Jonathan David
  • Gillette, Stephen
  • Walker, Daniel Geoffrey

Abrégé

Systems and methods are presented herein for a mounting apparatus configured to arrange a retractable kitchen within a vehicle enclosure. The mounting apparatus comprises a first slot configured to accommodate an alignment protrusion of a kitchen module. The mounting apparatus further comprises a second slot configured to accommodate a locking assembly, which, when actuated into a locking position prevents translation of the kitchen module along the second slot. The mounting apparatus shall be arranged on a bottom side of the vehicle enclosure and shall have a retractable kitchen module fixedly attached to the mounting apparatus. The retractable kitchen module comprises a kitchen module enclosure configured to move from a stored position to an extended positioned, and a kitchen work surface configured to extend away from the front side of the vehicle enclosure.

Classes IPC  ?

  • B60R 11/00 - Autres aménagements pour tenir ou monter des objets

4.

MULTI-MODAL NAVIGATION SYSTEM

      
Numéro de document 03167225
Statut En instance
Date de dépôt 2022-07-11
Date de disponibilité au public 2023-06-21
Propriétaire RIVIAN IP HOLDINGS, LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Quint, Jason
  • Koh, Wei

Abrégé

A multi-modal navigation system for a vehicle is disclosed. The navigation system is configured to determine a multi-modal route including a driving route to a driving destination and a pedestrian route to a pedestrian destination from the driving destination. Turn-by-turn driving navigation for the driving route is provided, and data for the pedestrian route is provided to a mobile device such that turn-by-turn pedestrian navigation for the pedestrian route is enabled via the mobile device.

Classes IPC  ?

  • G01C 21/36 - Dispositions d'entrée/sortie pour des calculateurs embarqués
  • H04W 4/024 - Services d’orientation

5.

MOTOR STATOR WITH SEMI-STAGGERED WINDING LAYOUT AND SINGLE-SIDED PHASE, NEUTRAL, AND COIL CONNECTION WELDS

      
Numéro de document 03165129
Statut En instance
Date de dépôt 2022-06-23
Date de disponibilité au public 2023-06-01
Propriétaire RIVIAN IP HOLDINGS, LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Dang, Dang Dinh
  • Balliett, Logan Noel

Abrégé

A motor stator for a motor is disclosed. The motor stator includes a stator body and a plurality of windings. The stator body includes a weld end, a crown end, and a plurality of slots arranged circumferentially and extending axially therethrough between the weld end and the crown end. Each winding including a phase lead, a neutral lead, and a plurality of coils. The plurality of coils include a same-layer lead coil including two legs that spans across multiple slots of the plurality of slots and that are inserted into respective slots at a same layer thereof The same-layer lead coil positions the phase lead at the weld end. The neutral lead and welds joining the plurality of coils are all positioned at the weld end.

Classes IPC  ?

  • H02K 3/12 - Enroulements caractérisés par la configuration, la forme ou le genre de construction du conducteur, p.ex. avec des conducteurs en barre disposés dans des encoches
  • B60B 35/12 - Essieux transmettant le couple
  • B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
  • H02K 1/16 - Noyaux statoriques à encoches pour enroulements

6.

CREATING OFFROAD MAPS WITH VEHICLE DATA

      
Numéro de document 03165126
Statut En instance
Date de dépôt 2022-06-23
Date de disponibilité au public 2023-05-03
Propriétaire RIVIAN IP HOLDINGS, LLC (USA)
Inventeur(s) Bharwani, Kiran Kumar Ram

Abrégé

Disclosed embodiments include systems, vehicles, and computer- implemented methods for logging positional coordinates and additional data for an unmapped route. In an illustrative embodiment, a system includes a computing device including: a positioning system configured to determine positional coordinates of the positioning system; a processor; and computer- readable media configured to store computer-executable instructions configured to cause the processor to: responsive to determining that the positional coordinates indicate that the positioning system is operating on an unmapped route that is not included in existing map data accessible by the processor, log the positional coordinates for each of a plurality of points along the unmapped route in a new map data set; log additional data for at least a portion of the unmapped route in the new map data set; and communicate the new map data set to a remote data store from which another user can access the new map data.

Classes IPC  ?

  • G01C 21/28 - Navigation; Instruments de navigation non prévus dans les groupes spécialement adaptés pour la navigation dans un réseau routier avec corrélation de données de plusieurs instruments de navigation

7.

MOVABLE PANEL FOR A VEHICLE EXTERIOR

      
Numéro de document 03164999
Statut En instance
Date de dépôt 2022-06-22
Date de disponibilité au public 2023-04-05
Propriétaire RIVIAN IP HOLDINGS, LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Mack, Luke
  • Salerno, Jonathan

Classes IPC  ?

  • B62D 25/02 - Panneaux latéraux
  • B62D 33/03 - Structure des panneaux latéraux ou des portes arrière mobiles par basculement vers le bas

8.

DUAL INVERTER WITH COMMON CONTROL

      
Numéro de document 03144849
Statut En instance
Date de dépôt 2022-01-05
Date de disponibilité au public 2023-01-29
Propriétaire RIVIAN IP HOLDINGS, LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Schulz, Steven E.
  • Kowalewski, Daniel L.
  • Hiti, Silva
  • Tang, David
  • Doo, Young

Abrégé

An illustrative dual power inverter module includes a DC link capacitor electrically connectable to a source of high voltage direct current (DC) electrical power. A first power inverter is electrically connectable to the DC link capacitor and configured to convert high voltage DC electrical power to three phase high voltage alternating current (AC) electrical power and is configured to supply the three phase high voltage AC electrical power to a first electric motor. A second power inverter is electrically connectable to the DC link capacitor and configured to convert high voltage DC electrical power to three phase high voltage AC electrical power and is configured to supply the three phase high voltage AC electrical power to a second electric motor. A common controller is electrically connectable to the first power inverter and the second power inverter. The common controller is configured to control the first power inverter and the second power inverter.

Classes IPC  ?

  • B60L 15/00 - Procédés, circuits ou dispositifs pour commander la propulsion des véhicules à traction électrique, p.ex. commande de la vitesse des moteurs de traction en vue de réaliser des performances désirées; Adaptation sur les véhicules à traction électrique de l'installation de commande à distance à partir d'un endroit fixe, de différents endroits du véhicule ou de différents véhicules d'un même train
  • B60L 15/02 - Procédés, circuits ou dispositifs pour commander la propulsion des véhicules à traction électrique, p.ex. commande de la vitesse des moteurs de traction en vue de réaliser des performances désirées; Adaptation sur les véhicules à traction électrique de l'installation de commande à distance à partir d'un endroit fixe, de différents endroits du véhicule ou de différents véhicules d'un même train caractérisés par la forme du courant utilisé dans le circuit de commande

9.

DRIVE UNIT FOR ELECTRIC VEHICLE

      
Numéro de document 03145406
Statut En instance
Date de dépôt 2022-01-11
Date de disponibilité au public 2023-01-29
Propriétaire RIVIAN IP HOLDINGS, LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Doo, Young
  • Schulz, Steven
  • Hiti, Silva
  • Huang, Henry

Abrégé

An illustrative drive unit for an electric vehicle includes a first electrical motor, a first axle mechanically couplable to the first electrical motor, a second electrical motor, a second axle mechanically couplable to the second electrical motor, and a dual power inverter module electrically couplable to a source of high voltage DC electrical power. The dual power inverter module includes: a first inverter configured to convert the high voltage DC electrical power to three phase, high voltage AC electrical power and electrically couplable to provide the three phase, high voltage AC electrical power to the first electrical motor; a second inverter configured to convert the high voltage DC electrical power to three phase, high voltage AC electrical power and electrically couplable to provide the three phase, high voltage AC electrical power to the second electrical motor; and a common controller configured to control the first inverter and the second inverter.

Classes IPC  ?

  • B60L 15/00 - Procédés, circuits ou dispositifs pour commander la propulsion des véhicules à traction électrique, p.ex. commande de la vitesse des moteurs de traction en vue de réaliser des performances désirées; Adaptation sur les véhicules à traction électrique de l'installation de commande à distance à partir d'un endroit fixe, de différents endroits du véhicule ou de différents véhicules d'un même train
  • B60L 50/51 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible caractérisée par des moteurs à courant alternatif
  • B60K 1/02 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques comprenant plus d'un moteur électrique

10.

TORQUE-EQUALIZING FAULT RESPONSE FOR ELECTRIC VEHICLE

      
Numéro de document 03145874
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-01-17
Date de disponibilité au public 2023-01-29
Date d'octroi 2024-06-11
Propriétaire RIVIAN IP HOLDINGS, LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Breese, Richard M.
  • Harries, Brian N.
  • Hiti, Silva
  • Kowalewski, Daniel L.
  • Schulz, Steven E.
  • Tang, David

Abrégé

Various disclosed embodiments include illustrative controllers, dual power inverter modules, and electric vehicles. In an illustrative embodiment, a controller includes one or more processors associated with a first and second power inverter for the drive unit. Computer-readable media for the one or more processors are each configured to store computer-executable instructions configured to cause the one or more processors to apply a same fault action to the first power inverter and the second power inverter responsive to a fault associated with an inverter chosen from the first power inverter and the second power inverter, wherein the same fault action includes applying equalized torque to each axle operatively coupled to the drive unit.

Classes IPC  ?

  • B60L 15/00 - Procédés, circuits ou dispositifs pour commander la propulsion des véhicules à traction électrique, p.ex. commande de la vitesse des moteurs de traction en vue de réaliser des performances désirées; Adaptation sur les véhicules à traction électrique de l'installation de commande à distance à partir d'un endroit fixe, de différents endroits du véhicule ou de différents véhicules d'un même train
  • B60L 50/60 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries

11.

VEHICLE FRAME WITH INTEGRAL IMPACT MITIGATION FEATURES

      
Numéro de document 03167667
Statut En instance
Date de dépôt 2022-07-14
Date de disponibilité au public 2023-01-29
Propriétaire RIVIAN IP HOLDINGS, LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Barrios-Albert, Jorge Guillermo
  • Pulugurtha, Vamsi Charan
  • Ganapathy, Mukund

Abrégé

Devices are presented herein for a vehicle frame comprising a first rail member and a second rail member. Each of the first rail member and the second rail member comprise a front rail portion, wherein the front rail portion is configured to provide resistance to deformation to protect a battery pack assembly positioned between die first rail member and the second rail member. Additionally, each of the first rail member and the second rail member comprise a rail portion, wherein the rail portion is structured to mechanically deform when subjected to a threshold impact force. The vehicle frame is structured to mitigate, absorb, or deflect the force of certain impacts caused by objects approaching the vehicle frame from the rear without the use of additional subassemblies fixedly attached to the vehicle frame.

Classes IPC  ?

  • B62D 21/15 - Châssis, c. à d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée comportant des moyens amortisseurs de chocs, p.ex. châssis conçus pour changer de forme ou de dimensions d'une façon définitive ou temporaire à la suite d'une collision avec un autre corps
  • B60R 19/00 - Protège-roues; Protège-radiateurs; Déplaceurs d'obstacles; Equipements amortissant la force de choc dans les collisions

12.

TOUR GUIDE MODE USER INTERFACE AND EXPERIENCE

      
Numéro de document 03145137
Statut En instance
Date de dépôt 2022-01-10
Date de disponibilité au public 2023-01-28
Propriétaire RIVIAN IP HOLDINGS, LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Ota, Jeffrey M.
  • Jacobs, Christopher Marshall
  • Beisel, Philipp
  • Quint, Jasom Meyer
  • Koh, Kok Wei
  • Boblett, Brennan
  • Roberts, Samuel Morgan

Abrégé

Disclosed embodiments include systems, vehicles, and methods to present an option to visit an attraction and to present information about the attraction. In an illustrative embodiment, a computing system operates according to instmctions that cause the computing system to: monitor a position of the computing system; present via a visual interface a map including at least one first route; identify via the visual interface at least one attraction situated within a range of the at least one first route; in response to a request to add a visit to the at least one attraction, determine at least one second route from the position to the at least one attraction; present the at least one second route on the map; generate navigational information according to the at least one second route; and when within a predetermined vicinity of the at least one attraction, present information about the at least one attraction.

Classes IPC  ?

  • G01C 21/34 - Recherche d'itinéraire; Guidage en matière d'itinéraire

13.

SEAT-INTEGRATED ACCESS SYSTEM FOR STORAGE IN A VEHICLE

      
Numéro de document 03164955
Statut En instance
Date de dépôt 2022-06-22
Date de disponibilité au public 2023-01-28
Propriétaire RIVIAN IP HOLDINGS, LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Zambare, Harshad
  • Cotter, Ryan
  • Mousigian, Steven
  • Bateson, Daniel John

Abrégé

A vehicle includes an occupant compartment, a storage compartment, one or more frame elements, a seat assembly, and a door. The frame element forms at least a part of the storage compartment, which is arranged adjacent to an occupant compartment. The frame element includes an opening between the storage compartment and the occupant compartment. The seat assembly is arranged in the occupant compartment, and optionally includes a console. A threshold element is optionally included to provide an interface to the occupant compartment. The door is configured to block and unblock the opening such that an occupant can access the storage compartment from the occupant compartment. The door is configured to rotate, slide, fold, or otherwise be reconfigured, under manual or automatic operation, to unblock the opening. The door is not part of the seat assembly, and interfaces to the frame element or a threshold element affixed to the frame.

Classes IPC  ?

  • B60R 5/00 - Compartiments, à l'intérieur du véhicule, principalement destinés ou suffisamment spacieux pour loger des malles, des valises ou des objets analogues
  • B60R 7/02 - Accessoires de rangement ou fixation, intérieurs aux véhicules, essentiellement destinés aux objets personnels de dimension plus petite qu'une valise, p.ex. articles de voyage ou cartes dans un compartiment à bagages séparé

14.

SELECTABLE DIFFERENTIAL DRIVE FOR A VEHICLE

      
Numéro de document 03144754
Statut En instance
Date de dépôt 2022-01-04
Date de disponibilité au public 2023-01-26
Propriétaire RIVIAN IP HOLDINGS, LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Verbridge, Mason
  • Williams, Cameron P.
  • Rahman, Khwaja
  • Huang, Henry
  • Kalyanaraman, Vinaey

Abrégé

A drive system includes a first drive train and a second drive train coupled by a differential assembly. Each drive train include a motor, an output gear, and a clutch assembly that engages and disengages the output gear from respective halfshafts. The differential assembly is configured to couple the first and second halfshafts, and connect/disconnect the first output gear and the first halfshaft. The differential assembly includes, for example, side gears, a spider gearset, and an actuator for engaging and disengaging the differential casing from the first output gear. A control system is configured to actuate actuators of clutch assemblies and/or a differential assembly to achieve one or more drive modes for each drive axis. The control system determines the first drive mode, controls the clutch assemblies and differential assemblies, and controls one or more motors. The drive modes include, for example, torque vectoring, fully locked, single motor, and neutral.

Classes IPC  ?

  • F16H 48/00 - Transmissions différentielles
  • B60K 23/04 - Agencement ou montage des dispositifs de commande pour transmissions de véhicules ou pour des parties de celles-ci, non prévus ailleurs pour mécanismes différentiels
  • F16H 1/28 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif avec engrenages à mouvement orbital
  • F16H 37/08 - Combinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction avec dispositions pour répartir le couple entre plusieurs arbres intermédiaires avec transmission différentielle

15.

ELECTRIC VEHICLE POWERTRAIN ASSEMBLY HAVING NESTED SHAFTS

      
Numéro de document 03118109
Statut En instance
Date de dépôt 2021-05-11
Date de disponibilité au public 2021-12-04
Propriétaire RIVIAN IP HOLDINGS, LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Williams, Cameron Philip
  • Verbridge, Mason

Abrégé

A drivetrain system includes a first drive gear driven by a first motor and a second drive gear driven by a second motor. The first drive gear and the second drive gear are arranged along the axis. The first drive gear includes a first extension and the second drive gear includes a second extension arranged radially within and axially overlapping the first extension. The drivetrain system includes a system of bearings arranged between the first drive gear and the second drive gear, either drive gear and a stationary component, or a combination thereof. In some embodiments, the drivetrain system includes a clutch assembly arranged between the first drive gear and the second drive gear that interfaces to the first drive gear and to the second drive gear. The clutch assembly allows the drive gears to be locked or otherwise engaged to improve torque transfer.

Classes IPC  ?

  • B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
  • B60K 17/22 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type d'arbre principal d'entraînement, p.ex. arbre à cardan

16.

SYSTEMS AND METHODS FOR PROVIDING A VEHICLE WITH A TORQUE VECTORED K-TURN MODE

      
Numéro de document 03102194
Statut En instance
Date de dépôt 2020-12-09
Date de disponibilité au public 2021-06-30
Propriétaire RIVIAN IP HOLDINGS, LLC (USA)
Inventeur(s) Keller, Lucas

Abrégé

Abstract Systems and methods are provided herein for operating a vehicle in a K-turn mode. The K-turn mode is engaged in response to determining that an amount that at least one of the front wheels of the vehicle is turned exceeds a turn threshold. While operating in the K- turn mode, forward torque is provided to the front wheels of the vehicle. Further, backward torque is provided to the rear wheels of the vehicle. Yet further, the rear wheels of the vehicle remain substantially in static contact with a ground while the front wheels slip in relation to the ground. Date Recue/Date Received 2020-12-09

Classes IPC  ?

  • B60W 30/045 - Commande de la stabilité dynamique du véhicule améliorant les performances en virage
  • B60W 10/08 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des ensembles de propulsion comprenant la commande des unités de traction électrique, p.ex. des moteurs ou des générateurs
  • B60W 10/20 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des systèmes de direction

17.

KITCHEN MODULE FOR A VEHICLE

      
Numéro de document 03118588
Statut En instance
Date de dépôt 2020-05-18
Date de disponibilité au public 2020-11-19
Propriétaire RIVIAN IP HOLDINGS, LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Parker, Larry
  • Steenwyk, Elizabeth
  • Elder, Christian
  • Bledsoe, Arthur
  • Tsang, Ruey-Khan
  • Benoit, Kaitlyn

Abrégé

A kitchen module for a vehicle includes a frame system for providing structural support, a rail system affixed to the frame system and the vehicle, and a plurality of kitchen components mounted to the frame system. The rail system is configured to allow the frame system to move relative to the vehicle. The plurality of kitchen components include a sink, a potable water tank, a waste-water tank, a rangetop, at least one drawer, a countertop, lights, any other suitable component, or any combination thereof. The vehicle, which may be an electric vehicle having a battery module, can include an electrical extension connecting an electric power source of the vehicle to the kitchen module. The electrical extension may be coupled to at least one of an actuator of the rail system and a rangetop.

Classes IPC  ?

  • B60P 3/36 - Véhicules adaptés pour transporter, porter ou comporter des charges ou des objets spéciaux comportant une installation d'habitation pour des personnes, p.ex. caravanes, véhicules de camping ou similaires - Détails
  • B60P 3/32 - Véhicules adaptés pour transporter, porter ou comporter des charges ou des objets spéciaux comportant une installation d'habitation pour des personnes, p.ex. caravanes, véhicules de camping ou similaires

18.

SYSTEMS AND METHODS FOR PROVIDING A VEHICLE WITH A FRONT DIG MODE

      
Numéro de document 03112607
Statut En instance
Date de dépôt 2019-11-13
Date de disponibilité au public 2020-05-22
Propriétaire RIVIAN IP HOLDINGS, LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Korsch, Steven
  • Verbridge, Mason

Abrégé

Systems and methods are provided herein for operating a vehicle in a front dig mode. The front dig mode is engaged in response to determining that speed of the vehicle is below a speed threshold and determining that the amount that at least one of the front wheels of the vehicle is turned exceeds a turn threshold. While operating in the front dig mode, forward torque is provided to the front wheels of the vehicle. Further, resistance is applied to forward rotation of the inner back wheel of the vehicle. Yet further, forward torque is provided to the outer back wheel of the vehicle.

Classes IPC  ?

  • B62D 11/08 - Direction pour roues non orientables; Direction pour véhicules à chenilles ou à dispositifs similaires par entraînement différencié des éléments en contact avec le sol sur les côtés opposés du véhicule par une seule source d'énergie principale en utilisant freins ou embrayages comme principaux moyens effectifs de direction
  • B60W 30/045 - Commande de la stabilité dynamique du véhicule améliorant les performances en virage
  • B62D 9/00 - Direction pour roues orientables non prévue ailleurs

19.

EXTENDABLE CROSSBAR FOR A VEHICLE

      
Numéro de document 03112605
Statut En instance
Date de dépôt 2019-11-11
Date de disponibilité au public 2020-05-22
Propriétaire RIVIAN IP HOLDINGS, LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Griffith, Eric
  • Elder, Christian

Abrégé

A roof rack system (100) for affixing to a vehicle having a plurality of mounting locations (146, 148) is provided. The roof rack system comprises a crossbar assembly (102) comprising: an axis of motion, e.g., translational motion; an internal structure (116, 118); a first section (107); a second section (111); a third section (109); a first end mount (104); and a second end mount (104). The first and second sections are configured to translate, in opposite directions, along the axis of motion relative to the internal structure. The internal structure is configured to cause the third section to be centered between the first and second sections as the first and second sections translate. The first and second end mounts are coupled to respective outboard portions of the first and second sections. The first and second end mounts are configured to mount to respective first and second mounting locations of the vehicle.

Classes IPC  ?

  • B60R 9/045 - Porte-bagages réglables ou transformables, p.ex. extensibles ou repliables
  • B60R 9/052 - Porte-bagages comprenant des éléments allongés s'étendant uniquement transversalement au véhicule

20.

ELECTRIC VEHICLE BATTERY PACK HAVING BOTTOM STRIKE SHIELD

      
Numéro de document 03114403
Statut En instance
Date de dépôt 2019-11-13
Date de disponibilité au public 2020-05-22
Propriétaire RIVIAN IP HOLDINGS, LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Sekar, Vignesh
  • Shankar Mahadevan, Jagannathan
  • Shah, Anish
  • Collins, Tyler
  • Padia, Zubin Hareshkumar
  • Wynn, Nathaniel C.

Abrégé

An electric vehicle battery pack with a strike shield affixed to its bottom. The strike shield provides structural support to withstand ground strikes without damaging the batteries within the battery pack. The strike shield is a mixed material sandwich bottom plate structure having a composite top layer, a middle core with one or more hollow members adhesively connected or welded together, or a single integrated structure with elongated stiffeners and/or a base member with elongated channels for stiffness, and a composite bottom layer.

Classes IPC  ?

  • B60L 50/64 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries - Détails de construction des batteries spécialement adaptées aux véhicules électriques
  • H01M 50/242 - Montures; Boîtiers secondaires ou cadres; Bâtis, modules ou blocs; Dispositifs de suspension; Amortisseurs; Dispositifs de transport ou de manutention; Supports caractérisés par les propriétés physiques des boîtiers ou des bâtis, p.ex. dimensions adaptés pour protéger les batteries contre les vibrations, les collisions ou le gonflement
  • H01M 50/249 - Montures; Boîtiers secondaires ou cadres; Bâtis, modules ou blocs; Dispositifs de suspension; Amortisseurs; Dispositifs de transport ou de manutention; Supports spécialement adaptés aux aéronefs ou aux véhicules, p.ex. aux automobiles ou aux trains
  • B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
  • B62D 25/20 - Planchers ou sous-ensembles du fond
  • B62D 29/00 - Carrosseries caractérisées par le matériau utilisé

21.

AUTOMOTIVE VEHICLE THROUGH BODY STORAGE WITH COMBINATION DOOR AND STEP

      
Numéro de document 03106711
Statut En instance
Date de dépôt 2019-08-23
Date de disponibilité au public 2020-02-27
Propriétaire
  • RIVIAN IP HOLDINGS, LLC (USA)
  • RIVIAN AUTOMOTIVE, INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Scaringe, Robert J.
  • Verbridge, Mason
  • Odle, Jared
  • Gase, Brian
  • Robinson, William Kirk

Abrégé

An automotive vehicle with a storage compartment has a cabin, a set of rear wheels located behind the cabin, a cargo space, and a closable integrated storage compartment located adjacent to the cabin, rearward of a rear-most seat of the automotive vehicle, and forward of the set of rear wheels. At least a portion of the storage compartment is positioned forward of a forward wall of the cargo space. Tire storage compartment has at least one sidewall enclosing an interior portion of the storage compartment and extending from a first side panel at a first side of the automotive vehicle toward a second side of the automotive vehicle, a first opening to the storage compartment at the first side of the automotive vehicle, and a first door at the first opening. The first door has a first step member with a horizontal step surface when open.

Classes IPC  ?

  • B60R 5/00 - Compartiments, à l'intérieur du véhicule, principalement destinés ou suffisamment spacieux pour loger des malles, des valises ou des objets analogues
  • B60J 10/80 - Dispositions pour l'étanchéité spécialement adaptées aux ouvrants, p.ex. aux portes
  • B60J 5/04 - Portes disposées sur les côtés du véhicule
  • B60R 3/00 - Aménagements des marches, p.ex. marchepieds
  • B60R 16/023 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleurs; Agencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour la transmission de signaux entre des parties ou des sous-systèmes du véhicule

22.

EXTERIOR LIGHT AND CHARGE INDICATOR

      
Numéro de document 03104671
Statut En instance
Date de dépôt 2019-07-01
Date de disponibilité au public 2020-01-02
Propriétaire RIVIAN IP HOLDINGS, LLC (USA)
Inventeur(s)
  • Coburn, Matthew
  • Gase, Brian
  • Hammoud, Mohamad Jeffery
  • Mack, Luke James
  • Hoste, Paul

Abrégé

Electric vehicles indicate charge levels in different ways. A lighting control module is communicatively is configured to illuminate an exterior light of an electric vehicle to indicate a charge status of a battery for the electric vehicle. The charge status is indicated based on varying an intensity of the exterior light, based on illuminating a subset of the exterior lights, and/or based on an animation. The display of the charge indicator varies based on a location of the vehicle, the presence of a person in proximity to the vehicle, and/or a charger connected to the vehicle.

Classes IPC  ?

  • B60L 50/60 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries
  • B60L 58/12 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries en fonction de l'état de charge [SoC]
  • B60Q 1/50 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet les dispositifs ayant principalement pour objet d'indiquer le contour du véhicule ou de certaines de ses parties, ou pour engendrer des signaux au bénéfice d'autres véhicules pour indiquer d'autres intentions ou conditions, p.ex. demandes d'attente ou de dépassement