Honda Motor Co., Ltd.

Japon

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Type PI
        Brevet 23 952
        Marque 1 218
Juridiction
        États-Unis 17 249
        International 7 004
        Canada 535
        Europe 382
Propriétaire / Filiale
[Owner] Honda Motor Co., Ltd. 24 812
Honda Research Institute Europe GmbH 114
Honda Access Corp. 100
American Honda Motor Co., Inc. 48
Honda Lock Mfg. Co., Ltd. 33
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Date
Nouveautés (dernières 4 semaines) 448
2022 septembre (MACJ) 824
2022 août 190
2022 juillet 192
2022 juin 120
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Classe IPC
G06K 9/00 - Méthodes ou dispositions pour la lecture ou la reconnaissance de caractères imprimés ou écrits ou pour la reconnaissance de formes, p.ex. d'empreintes digitales 584
G08G 1/16 - Systèmes anticollision 535
G05D 1/02 - Commande de la position ou du cap par référence à un système à deux dimensions 531
H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries 508
H01M 8/04 - Dispositions auxiliaires, p.ex. pour la commande de la pression ou pour la circulation des fluides 404
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Classe NICE
12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules 782
07 - Machines et machines-outils 214
09 - Appareils et instruments scientifiques et électriques 180
25 - Vêtements; chaussures; chapellerie 124
37 - Services de construction; extraction minière; installation et réparation 111
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Statut
En Instance 3 361
Enregistré / En vigueur 21 809
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1.

EM le:

      
Numéro d'application 1689931
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2022-07-22
Date d'enregistrement 2022-07-22
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Classes de Nice  ? 12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules

Produits et services

Electric motorcycles, electric two-wheeled motor vehicles and their parts and fittings; motorcycles, two-wheeled motor vehicles and their parts and fittings.

2.

DRIVING ASSISTANCE SYSTEM, DRIVING ASSISTANCE METHOD, AND STORAGE MEDIUM

      
Numéro d'application 17678153
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-23
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Aimura, Makoto
  • Masutani, Tomo

Abrégé

Provided is a driving assistance system including a storage device having a program stored therein and a hardware processor, wherein the hardware processor executes the program stored in the storage device, to thereby recognize an object which is present outside of a vehicle on the basis of a detection result of at least one of a radar device and an imaging device which are mounted in the vehicle, perform driving assistance for the vehicle on the basis of a recognition result, and determine a degree of matching between a portion of a contour line of the object and a road partition line and suppress an operation of the driving assistance in a case where the degree of matching is equal to or greater than a threshold.

Classes IPC  ?

  • G06V 20/56 - à l’extérieur d’un véhicule à partir de capteurs embarqués
  • B60W 30/09 - Entreprenant une action automatiquement pour éviter la collision, p.ex. en freinant ou tournant
  • G06V 10/75 - Organisation de procédés de l’appariement, p.ex. comparaisons simultanées ou séquentielles des caractéristiques d’images ou de vidéos; Approches-approximative-fine, p.ex. approches multi-échelles; utilisant l’analyse de contexte; Sélection des dictionnaires
  • G06V 20/58 - Reconnaissance d’objets en mouvement ou d’obstacles, p.ex. véhicules ou piétons; Reconnaissance des objets de la circulation, p.ex. signalisation routière, feux de signalisation ou routes

3.

HIGH PRESSURE TANK AND METHOD FOR MANUFACTURING SAME

      
Numéro d'application 17681798
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-27
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Tsuchiyama, Yusuke
  • Tatsushima, Kosuke

Abrégé

A high pressure tank is provided with a reinforcement layer. The reinforcement layer is provided with an inner laminated section, an outer laminated section, and an intermediate laminated section. The inner laminated section includes a winding start of an impregnated fiber and is disposed radially inward. The outer laminated section includes a winding end of the impregnated fiber and is disposed radially outward. The intermediate laminated section is formed between the inner laminated section and the outer laminated section. First and second dome portions of a liner are respectively provided with first and second core materials between the inner laminated section and the outer laminated section.

Classes IPC  ?

  • F17C 1/16 - Récipients sous pression, p.ex. bouteilles de gaz, réservoirs de gaz, cartouches échangeables en matériaux plastiques

4.

FUEL CELL SYSTEM

      
Numéro d'application 17680229
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-24
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Sakai, Ryoji
  • Inoue, Kazuhide
  • Nakagawa, Takuto

Abrégé

When controlling the power generation state of a fuel cell stack based on a generated current command value, a control device sets the generated current command value based on a generated power command value and a generated voltage acquired by a voltage sensor such that the following expression is satisfied, regardless of whether a bleed valve is opened or closed: generated current command value=generated power command value/generated voltage.

Classes IPC  ?

  • H01M 8/04858 - Variables électriques
  • H01M 8/04537 - Variables électriques
  • H01M 8/04746 - Pression; Débit
  • B60L 58/30 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des piles à combustible

5.

ROTOR FOR ROTARY ELECTRIC MACHINE

      
Numéro d'application 17682456
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-28
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Inoue, Masashi
  • Kubota, Yoshihisa

Abrégé

In at least one of the magnet accommodating holes of the rotor core, the sheet-shaped member in which a distance between the first main surface of each of the permanent magnets and the first wall portion of each of the magnet accommodating holes or a distance between the second main surface of each of the permanent magnets and the second wall portion of each of the magnets accommodating hole is a first distance, and the sheet-shaped member in which a distance between the first main surface of each of the permanent magnets and the first wall portion of each of the magnet accommodating holes or a distance between the second main surface of each of the permanent magnets and the second wall portion of each of the magnet accommodating holes is a second distance are laminated in the axial direction. The first distance is smaller than the second distance.

Classes IPC  ?

  • H02K 1/276 - Aimants encastrés dans le noyau magnétique, p.ex. aimants permanents internes [IPM]

6.

SEAT ENERGY ABSORBER ASSEMBLY

      
Numéro d'application 17216839
Statut En instance
Date de dépôt 2021-03-30
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire Honda Motor Co., Ltd. (Japon)
Inventeur(s)
  • Howard, Jr., John F.
  • Daume, Eric D.
  • Hwang, John J.
  • Demetrius, Carlington G.
  • Miyazaki, Akira
  • Ikeda, Yoshiaki
  • Oros, Benjamin M.
  • Suzuki, Junichi
  • Rosero, Fernando M.
  • Nishimura, Yosuke

Abrégé

A vehicle assembly includes a vehicle body including an interior panel, a seat having a frame fixed to the panel, and a seat energy absorber operably associated with the seat and including a backing and a bracket. The backing is formed from the vehicle body and positioned separated from the seat to define a space between the seat and the backing along a length of the panel, and the bracket is mounted in the space on at least one of the seat and the backing such that a proximal end portion of the bracket is located closer to the seat than the backing, and a distal end portion of the bracket is located closer to the backing than the seat. During a crash event a section of the panel is configured to collapse against the seat when the seat is driven toward the panel relative to the vehicle body.

Classes IPC  ?

  • B60N 2/427 - Sièges spécialement adaptés aux véhicules; Agencement ou montage des sièges dans les véhicules à des fins particulières ou pour des véhicules particuliers le siège étant construit pour protéger son occupant des effets des forces d'accélération anormales, p.ex. sièges anticollision ou sièges de sécurité - le siège ou ses parties constitutives se déplaçant lors d'une collision

7.

SIDE DOOR STRUCTURE FOR VEHICLE

      
Numéro d'application 17681724
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-26
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Soma, Takayuki
  • Hirano, Eiji
  • Iemura, Yu

Abrégé

Aside door structure for a vehicle includes a door beam that has hollow sections which are open at two ends in a longitudinal direction, and a hinge reinforcement member including a bent plate body in a crank shape that is joined to one of a front end and a rear end of the door beam. The hinge reinforcement member forms the crank shape by integrally forming a middle portion that closes an opening in the one of the front end and the rear end of the door beam and is joined to a stepped vertical wall of an inner panel of a side door, an outer end portion that is joined to a stepped outer side wall of the inner panel and an outer wall of the door beam, and an inner end portion that is joined to an inner wall of the door beam.

Classes IPC  ?

  • B60J 5/04 - Portes disposées sur les côtés du véhicule
  • B60R 21/02 - Dispositions ou accessoires de sécurité pour les occupants

8.

INFORMATION PROCESSING APPARATUS AND INFORMATION PROCESSING METHOD

      
Numéro d'application 17703282
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-24
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Yasui, Yuji

Abrégé

An information processing apparatus is provided. The apparatus comprises an image acquisition unit that acquires time-series images by an imaging unit; and a processing unit that performs image processing, generates a plurality of shifted images obtained by shifting a reference image acquired before a target image among the time-series images in an up-down direction by a plurality of types of different shift amounts, and specifies a correction amount by a pitch of the imaging unit on the basis of a difference between each of the plurality of shifted images and the target image.

Classes IPC  ?

  • G06T 5/50 - Amélioration ou restauration d'image en utilisant plusieurs images, p.ex. moyenne, soustraction
  • G06T 7/254 - Analyse du mouvement impliquant de la soustraction d’images
  • G06T 3/40 - Changement d'échelle d'une image entière ou d'une partie d'image

9.

INFORMATION PROCESSING APPARATUS, VEHICLE, COMPUTER READABLE STORAGE MEDIUM AND INFORMATION PROCESSING METHOD

      
Numéro d'application 17666561
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-08
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO.,LTD. (Japon)
Inventeur(s) Tsushima, Kosei

Abrégé

Provided is an information processing apparatus for performing a wireless communication with an external apparatus. The information processing apparatus is configured to measure the communication throughput with the external apparatus, predict the future communication throughput using at least the data of the measured communication throughput, and allocates the usable communication throughput for each service in a communication state based on the predicted communication throughput. When the communication of a first service becomes to be in a non-communication state from a communication state, the processor allocates the usable communication throughput to the first service during a predetermined period after the communication of the first service becomes to be in the non-communication state.

Classes IPC  ?

  • H04W 24/02 - Dispositions pour optimiser l'état de fonctionnement
  • H04L 43/0888 - Débit
  • H04W 24/08 - Réalisation de tests en trafic réel
  • H04W 4/40 - Services spécialement adaptés à des environnements, à des situations ou à des fins spécifiques pour les véhicules, p.ex. communication véhicule-piétons

10.

HEATING METHOD FOR CASTING MOLD, AND CASTING DEVICE

      
Numéro d'application 17681940
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-28
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Yuki, Kenji
  • Onishi, Ryo
  • Kimura, Satoru

Abrégé

A casting mold is provided with a cavity portion and an overflow portion, and the overflow portion is connected to a gas flow path (suction path). A valve (an on-off valve, a shut-off valve) is provided between the gas flow path and the overflow portion. A heating method for a casting mold includes a step of setting the pressure in the cavity portion to a second pressure by sucking gas in the overflow portion and in the cavity portion while the valve is kept open for a second time period shorter than a first time period during casting. The heating method further includes a step of heating the casting mold by supplying molten metal into the cavity portion set at the second pressure, and solidifying the molten metal.

Classes IPC  ?

  • B22C 9/06 - Moules permanents pour pièces coulées
  • B22C 9/08 - Parties concernant l'alimentation en métal liquide, p.ex. attaques circulatoires, filtres
  • B22D 18/06 - Coulée par le vide, c. à d. utilisant le vide pour remplir le moule
  • B22D 18/08 - Commande, surveillance, p.ex. pour raison de sécurité

11.

CULTURING METHOD AND CULTURING DEVICE

      
Numéro d'application 17681943
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-28
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Goto, Minoru
  • Shiobara, Nozomi
  • Kinoshita, Shohei
  • Takano, Fumitomo
  • Doi, Mizuho
  • Shiozaki, Satoshi
  • Machida, Kenji

Abrégé

In a culturing method, microalgae are cultured in a culturing solution while a gas containing carbon dioxide is supplied to the culturing solution. In an ion concentration acquisition step, an acquired value of a concentration of hydrogen carbonate ions in the culturing solution is obtained. In an ion concentration adjustment step, in the case that the acquired value does not reside within a set concentration range that is set beforehand, at least one of a temperature or a pH of the culturing solution is adjusted, whereby the concentration of hydrogen carbonate ions in the culturing solution is adjusted to reside within the set concentration range.

Classes IPC  ?

  • A01G 33/00 - Culture des algues
  • C12M 1/34 - Mesure ou test par des moyens de mesure ou de détection des conditions du milieu, p.ex. par des compteurs de colonies
  • C12M 1/00 - Appareillage pour l'enzymologie ou la microbiologie

12.

SUSPENSION DEVICE

      
Numéro d'application 17675298
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-18
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Kubota, Kohei
  • Masubuchi, Takehito

Abrégé

A suspension device includes a damper. The damper includes: an outer cylinder; a ball screw housed in the outer cylinder; a fastening member that supports the ball screw inserted therethrough and is attached to an end part of the outer cylinder; and a fixing member that is attached to an end part of the ball screw and fixes the ball screw to the fastening member. An insertion portion, where the ball screw is inserted into the fastening member, is provided with a fitting portion where the ball screw fits the fastening member, and the fitting portion has a spline fitting structure.

Classes IPC  ?

  • B60G 17/02 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les caractéristiques des ressorts
  • B60G 13/08 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des amortisseurs de vibrations ayant des amortisseurs dissipant l'énergie, p.ex. à friction du type "à fluide" hydrauliques
  • B60G 15/06 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de combinaison de ressorts et d'amortisseurs de vibrations, p.ex. du type télescopique ayant un ressort mécanique et un amortisseur à fluide
  • B60G 17/015 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques

13.

GAS SUCTION DEVICE OF CASTING MOLD

      
Numéro d'application 17681950
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-28
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Ariyama, Yuki
  • Yamada, Masahiro
  • Kimura, Satoru
  • Yuki, Kenji

Abrégé

A gas suction device of a casting mold includes an overflow portion, a suction path, and a shut-off valve. The shut-off valve includes a housing section for housing a valve element. An upstream-side housing portion of the housing section has an arc-shaped outer peripheral edge. The overflow portion includes an introduction path which is continuous with the upstream-side housing portion and guides gas to the upstream-side housing portion. At a predetermined location on the outer peripheral edge, the introduction path is connected to the upstream-side housing portion along the tangential direction of the outer peripheral edge.

Classes IPC  ?

  • B22D 18/06 - Coulée par le vide, c. à d. utilisant le vide pour remplir le moule
  • B22C 9/06 - Moules permanents pour pièces coulées

14.

MACHINING TOOL

      
Numéro d'application 17681959
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-28
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Onose, Junya
  • Daikyoku, Ryuji
  • Osawa, Akihiro
  • Kotaki, Yusaku
  • Kuroda, Tomoya
  • Konno, Takayuki
  • Saruyama, Mayumi
  • Tabata, Kyoko
  • Sakaibara, Kazuya

Abrégé

A machining tool is rotated around an axis and includes a machining blade portion having a first machining blade in the distal end direction with respect to a rake face and a second machining blade located in the radially outward direction with respect to the rake face, and a protrusion formed on the rake face and having a tip for cutting chips coming from the first machining blade. The protrusion includes an inner forming portion that is located in the radially inward direction from the reference line and an outer forming portion that is located in the radially outward direction from the reference line, and the width of the inner forming portion is wider than the width of the outer forming portion.

Classes IPC  ?

  • B23C 5/10 - Fraise à queue, c. à d. comportant une queue incorporée

15.

VEHICLE CONTROL DEVICE AND VEHICLE CONTROL METHOD, AND STORAGE MEDIUM

      
Numéro d'application 17704583
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-25
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Yasui, Yuji

Abrégé

A vehicle control device for controlling steering and braking of a vehicle: determines, based on prediction of movement of an object detected on a road and prediction of a traveling trajectory of the vehicle, whether collision between the vehicle and the object will occur; determines whether it is possible to avoid the collision by braking without steering when it is determined that the collision will occur; and performs braking control for avoiding the collision and assists the steering such that the vehicle remains in a lane in which the vehicle is traveling when it is determined that it is possible to avoid the collision by braking.

Classes IPC  ?

  • B60W 30/09 - Entreprenant une action automatiquement pour éviter la collision, p.ex. en freinant ou tournant
  • B60W 30/095 - Prévision du trajet ou de la probabilité de collision
  • B60W 30/12 - Maintien de la trajectoire dans une voie de circulation
  • B60W 40/04 - Calcul ou estimation des paramètres de fonctionnement pour les systèmes d'aide à la conduite de véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier liés aux conditions ambiantes liés aux conditions de trafic
  • B60W 50/16 - Signalisation tactile au conducteur, p.ex. vibration ou augmentation de la résistance sur le volant ou sur la pédale d'accélérateur
  • B60W 10/20 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des systèmes de direction
  • B60W 10/18 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des systèmes de freinage

16.

VEHICLE CONTROL DEVICE, VEHICLE CONTROL METHOD, AND STORAGE MEDIUM

      
Numéro d'application 17680415
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-25
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Wada, Koichiro

Abrégé

A vehicle control device of an embodiment recognizes that a first other lane is present at a position of a first other vehicle on the basis of a first relative distance between an own vehicle and the first other vehicle, recognizes an advancing direction of the first other lane on the basis of a first relative speed between the own vehicle and the first other vehicle, in a case where the recognized advancing direction of the first other lane is opposite to an advancing direction of an own lane, determines whether or not an adjacent lane of the own lane is an oncoming lane on the basis of at least two of the first relative distance, a second relative speed between the own vehicle and a second other vehicle, and map information including an advancing direction of a lane and the number of lanes, and in a case where it is determined that the adjacent lane is an oncoming lane, continues driving assistance or automated driving.

Classes IPC  ?

  • B60W 60/00 - Systèmes d’aide à la conduite spécialement adaptés aux véhicules routiers autonomes
  • B60W 30/12 - Maintien de la trajectoire dans une voie de circulation
  • B60W 40/04 - Calcul ou estimation des paramètres de fonctionnement pour les systèmes d'aide à la conduite de véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier liés aux conditions ambiantes liés aux conditions de trafic
  • B60W 40/06 - Calcul ou estimation des paramètres de fonctionnement pour les systèmes d'aide à la conduite de véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier liés aux conditions ambiantes liés à l'état de la route
  • B60W 40/105 - Vitesse
  • B60W 40/08 - Calcul ou estimation des paramètres de fonctionnement pour les systèmes d'aide à la conduite de véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier liés aux conducteurs ou aux passagers
  • B60W 10/20 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des systèmes de direction
  • G06V 20/58 - Reconnaissance d’objets en mouvement ou d’obstacles, p.ex. véhicules ou piétons; Reconnaissance des objets de la circulation, p.ex. signalisation routière, feux de signalisation ou routes
  • G01S 13/931 - Radar ou systèmes analogues, spécialement adaptés pour des applications spécifiques pour prévenir les collisions de véhicules terrestres
  • G01S 17/931 - Systèmes lidar, spécialement adaptés pour des applications spécifiques pour prévenir les collisions de véhicules terrestres

17.

VEHICLE BODY SIDE STRUCTURE

      
Numéro d'application 17680427
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-25
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Hasegawa, Atsushi
  • Yamada, Hitomi
  • Takeuchi, Ryotaro
  • Fujii, Takayuki

Abrégé

This vehicle body side structure includes: side sills provided at both end portions of a floor section in a width direction of a vehicle and extending in a forward/rearward direction of the vehicle; a pillar extending upward from each of the side sills and having a pillar outer provided on an outside in the width direction of the vehicle; a crushing member provided inward in the width direction of the vehicle with respect to the pillar outer and having a lower portion joined to the side sill and extending above the side sill; and an impactor which is provided above the crushing member, which is joined to an inside of the pillar outer in the width direction of the vehicle, and in which the impactor and the crushing member at least partially overlap in an upward/downward direction.

Classes IPC  ?

  • B62D 25/04 - Montants de portes
  • B62D 21/15 - Châssis, c. à d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée comportant des moyens amortisseurs de chocs, p.ex. châssis conçus pour changer de forme ou de dimensions d'une façon définitive ou temporaire à la suite d'une collision avec un autre corps

18.

VEHICLE CONTROL DEVICE, VEHICLE CONTROL METHOD, AND STORAGE MEDIUM

      
Numéro d'application 17669406
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-11
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Nagaoka, Nobuharu
  • Sugano, Yuki
  • Okutsu, Ryota

Abrégé

There is provided a vehicle control device including: a recognizer that recognizes a situation of the vicinity of a subject vehicle and an action plan generator that generates an action plan of the subject vehicle based on a result of the recognition of the vicinity of the subject vehicle acquired by the recognizer, in which the recognizer recognizes an inter-vehicle distance between the subject vehicle and another vehicle traveling in front of the subject vehicle, and the action plan generator generates an action plan for changing the inter-vehicle distance between the subject vehicle and the other vehicle based on the result of the recognition of the inter-vehicle distance.

Classes IPC  ?

  • B60W 30/16 - Contrôle de la distance entre les véhicules, p.ex. pour maintenir la distance avec le véhicule qui précède
  • B60W 30/14 - Régulateur d'allure
  • B60W 40/06 - Calcul ou estimation des paramètres de fonctionnement pour les systèmes d'aide à la conduite de véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier liés aux conditions ambiantes liés à l'état de la route
  • B60W 40/105 - Vitesse
  • B60W 60/00 - Systèmes d’aide à la conduite spécialement adaptés aux véhicules routiers autonomes
  • G06V 20/56 - à l’extérieur d’un véhicule à partir de capteurs embarqués

19.

VEHICLE BODY SIDE STRUCTURE

      
Numéro d'application 17680429
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-25
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Hasegawa, Atsushi
  • Yamada, Hitomi
  • Takeuchi, Ryotaro
  • Fujii, Takayuki

Abrégé

This vehicle body side structure includes: side sills provided at both end portions of a floor section in a width direction of a vehicle and extending in a forward/rearward direction of the vehicle; a pillar extending upward from each of the side sills and having a pillar outer provided on an outside in the width direction of the vehicle; a crushing member provided on an inside in the width direction of the vehicle with respect to the pillar outer, having a lower portion joined to the side sill, and extending upward; an impactor which is provided above the crushing member, which is joined to an inside of the pillar outer in the width direction of the vehicle, and in which the impactor and the crushing member at least partially overlap in an upward/downward direction; and a seatbelt winding device provided on the outside in the width direction of the vehicle with respect to the crushing member and disposed inside an accommodation concave section formed in the impactor.

Classes IPC  ?

  • B62D 25/02 - Panneaux latéraux
  • B62D 21/15 - Châssis, c. à d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée comportant des moyens amortisseurs de chocs, p.ex. châssis conçus pour changer de forme ou de dimensions d'une façon définitive ou temporaire à la suite d'une collision avec un autre corps

20.

VEHICLE PROGRAM UPDATE DEVICE, VEHICLE, VEHICLE INFORMATION MANAGEMENT SERVER, AND PROGRAM UPDATE METHOD

      
Numéro d'application 17675682
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-18
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Taki, Tomoaki

Abrégé

A vehicle program update device including a processor that acquires a program from a distribution server through wireless communication means, performs writing processing of the program acquired into the vehicle control unit, acquires flag information indicating whether at least one predetermined function of the vehicle is in a usable state, the function being included in the program, from the program processed, writes the flag information into the program so that the flag information indicates the usable state or a state of function restriction based on instruction information, and transmits, to a vehicle information management server, version information about the program installed into and at least one piece of the flag information included in the program, wherein the vehicle executes the predetermined function which is indicated as usable in the flag information.

Classes IPC  ?

  • G06F 8/65 - Mises à jour
  • G06F 8/71 - Gestion de versions ; Gestion de configuration
  • B60W 50/14 - Moyens d'information du conducteur, pour l'avertir ou provoquer son intervention

21.

TRAFFIC SYSTEM

      
Numéro d'application 17676754
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-21
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire Honda Motor Co., Ltd. (Japon)
Inventeur(s) Yamoto, Kazuki

Abrégé

A traffic system including a first vehicle and a second vehicle. The first vehicle includes a communication unit, a detection device detecting an external situation around the first vehicle, and a microprocessor configured to perform recognizing a moving object based on the external situation detected, determining whether there is an approach risk indicating that a distance from the second vehicle to the moving object becomes equal to or shorter than a predetermined value, and outputting an approach signal when it is determined that there is the approach risk. The second vehicle includes a communication unit, a warning unit issuing an alarm outside of the second vehicle, and a microprocessor configured to perform controlling the warning unit so as to issue the alarm when the approach signal output from the first vehicle is received through the communication unit.

Classes IPC  ?

  • B60Q 5/00 - Agencement ou adaptation des dispositifs de signalisation acoustique
  • G08G 1/16 - Systèmes anticollision

22.

THIN FILM SENSOR

      
Numéro d'application 17709435
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-31
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire
  • HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
  • GOTOH EDUCATIONAL CORPORATION (Japon)
Inventeur(s)
  • Matsumoto, Kenji
  • Mihara, Yuji

Abrégé

A thin film sensor includes an insulating layer provided on a surface of a measurement target, and a sensor layer that is laminated on the insulating layer, and includes a plurality of regions partitioned by a groove that is provided by irradiation of a laser and penetrates in a thickness direction. Among the plurality of regions, at least one region corresponds to a sensor region that senses a pressure applied to the measurement target or a temperature of the measurement target, and other regions each correspond to a non-sensor region that does not sense a pressure applied to the measurement target or a temperature of the measurement target.

Classes IPC  ?

  • G01L 1/00 - Mesure des forces ou des contraintes, en général
  • G01K 13/08 - Thermomètres spécialement adaptés à des fins spécifiques pour mesurer la température de corps solides en mouvement en mouvement rotatif

23.

SHIFT MECHANISM OF OUTBOARD MOTOR, AND MOUNT STRUCTURE OF SHIFT MECHANISM

      
Numéro d'application 17616212
Statut En instance
Date de dépôt 2019-06-07
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Yazaki, Makoto
  • Kimura, Toru
  • Aikawa, Naoki
  • Harada, Tsuyoshi
  • Kohashi, Yasukata
  • Ikeda, Hikaru

Abrégé

A shift mechanism of an outboard motor has an electric actuator having a movable rod, and a guide structure for guiding a linear motion of a sliding body connected to the movable rod. In addition, the shift mechanism includes a link rod connected to the sliding body and bent to extend in a direction different from the direction of the linear motion of the sliding body. Furthermore, the shift mechanism includes a shift shaft part which is connected to the link rod, performs a rotational motion on the basis of a displacement of the link rod, and switches a range of a transmission mechanism provided below on the basis of the rotational motion.

Classes IPC  ?

  • F16H 61/32 - Moteurs électriques à cet effet
  • B63H 20/14 - Transmission entre l'unité de propulsion et l'élément de propulsion
  • F16H 61/36 - Production ou transmission de mouvements pour les mécanismes finals de manœuvre un mouvement au moins étant transmis par câble

24.

VEHICLE CONTROL DEVICE, ROUTE GENERATION DEVICE, VEHICLE CONTROL METHOD, ROUTE GENERATION METHOD, AND STORAGE MEDIUM

      
Numéro d'application 17665644
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-07
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Sugano, Yuki
  • Nagaoka, Nobuharu

Abrégé

A vehicle control device includes a recognizer that recognizes a situation around a host vehicle based on a detection result of an object detection device including a camera and an action plan generator that generates an action plan of the host vehicle based on a recognition result of the recognizer about a situation around the host vehicle. The action plan generator generates an action plan for, when it is predicted that the camera will be backlit while the host vehicle is traveling, avoiding that the camera is backlit at a prediction point and a prediction timing when it is predicted that the camera will be backlit.

Classes IPC  ?

  • B60W 60/00 - Systèmes d’aide à la conduite spécialement adaptés aux véhicules routiers autonomes
  • B60W 50/00 - COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER - Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier
  • B60W 40/06 - Calcul ou estimation des paramètres de fonctionnement pour les systèmes d'aide à la conduite de véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier liés aux conditions ambiantes liés à l'état de la route
  • G01C 21/36 - Dispositions d'entrée/sortie pour des calculateurs embarqués
  • G06V 20/58 - Reconnaissance d’objets en mouvement ou d’obstacles, p.ex. véhicules ou piétons; Reconnaissance des objets de la circulation, p.ex. signalisation routière, feux de signalisation ou routes

25.

FLEXIBLE AND STORABLE ACTIVE SPOILER SYSTEM

      
Numéro d'application 17459507
Statut En instance
Date de dépôt 2021-08-27
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire Honda Motor Co., Ltd. (Japon)
Inventeur(s)
  • Moradnia, Pirooz
  • Metka, Matthew L.
  • Rose, David J.

Abrégé

An active spoiler system for a vehicle is disclosed that changes from a stowed position to a deployed position. In the stowed position, one or more flexible sheets are stored on rollers inside the body of the vehicle. The flexible sheets are pulled outward out of the body of the vehicle by a rigid bar that rotates around a pivot, in response to a controller. The deployed active spoiler may decrease drag thereby increasing fuel efficiency, while also allowing for the active spoiler to be stowed when not needed due to road or weather conditions.

Classes IPC  ?

  • B62D 35/00 - Caisses de véhicule caractérisées par leur aérodynamisme
  • B62D 37/02 - Stabilisation des caisses de véhicules sans agir sur les dispositifs de suspension par moyens aérodynamiques

26.

CAST SWING ARM

      
Numéro d'application 17698357
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-18
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Nishimura, Masaki
  • Sakakibara, Kazuhiro

Abrégé

The cast swing arm is a cast swing arm including: pivot portions; left and right arm portions extending on a rear side from the pivot portions; and a crossing portion connecting the left and right arm portions, in which the arm portions include upper walls, lower walls, outer walls, and inner walls and include an inner space with a hollow inside, and recessed portions recessed toward the inner space are formed in the outer walls of the arm portions.

Classes IPC  ?

  • B62K 25/28 - Suspensions des moyeux de roues pour montage élastique des moyeux sur le cadre ou la fourche avec support de chaînes à pivot

27.

SADDLE-RIDE VEHICLE

      
Numéro d'application 17696161
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-16
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Hiramaru, Masayuki
  • Suzuki, Tomohiro
  • Okamura, Hiroshi

Abrégé

The saddle-ride vehicle includes a tubular distance collar that is disposed between a one-side pivot portion and an other-side pivot portion and through which a pivot shaft is passed, the one-side pivot portion is provided with a tubular one-side collar member through which the pivot shaft is passed, the other-side pivot portion is provided with a tubular other-side collar member through which the pivot shaft is passed, the distance collar is interposed between the one-side collar member and the other-side collar member, and the distance collar is exposed outward between the one-side collar member and the other-side collar member separated from each other to the left and right, in a state where the pivot shaft is passed through the distance collar.

Classes IPC  ?

  • B62K 11/04 - Cadres caractérisés par le moteur entre roues avant et arrière

28.

VEHICLE SUSPENSION

      
Numéro d'application 17696167
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-16
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Hiramaru, Masayuki

Abrégé

In a vehicle suspension, a preload is adjusted by selective engagement of cam surfaces of different heights with a cam receiving part by rotation of an adjuster part, the adjuster part includes a vertical wall part erected in an axial direction of a spring from a spring receiving part and an engaging part with which a tool to rotate the adjuster part is to be engaged, and the engaging part includes a first engaging part formed by a gap between the plurality of vertical wall parts disposed separately from each other in a circumferential direction of the adjuster part and a second engaging part formed by a hole penetrating the vertical wall part.

Classes IPC  ?

  • F16F 9/44 - Ressorts, amortisseurs de vibrations, amortisseurs de chocs ou amortisseurs de mouvement de structure similaire, utilisant un fluide ou moyen équivalent comme agent d'amortissement - Parties constitutives de tels dispositifs combinés avec la correction de température

29.

POWER SUPPLY SYSTEM

      
Numéro d'application 17697013
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-17
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Mitani, Manabu
  • Kita, Akinori
  • Tsutsumi, Daiko

Abrégé

A power supply system includes a rotor for generating at least one of lift or thrust of an aircraft, a component group formed of a plurality of electrical components for rotating the rotor, and a battery for supplying power to the component group. The rotor includes a VTOL rotor and a cruise rotor, and the component group includes a VTOL component group and a cruise component group. The VTOL component group and the cruise component group are supplied with power from the same battery.

Classes IPC  ?

  • B64C 29/00 - Aéronefs capables d'atterrir ou de décoller à la verticale
  • B60L 50/60 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries
  • B64D 27/24 - Aéronefs caractérisés par le type ou la position des groupes moteurs utilisant la vapeur, l'électricité ou l'énergie de ressorts
  • B64C 11/46 - Aménagements ou caractéristiques de construction des hélices multiples

30.

Method and System for Responsive Climate Control Interface

      
Numéro d'application 17217365
Statut En instance
Date de dépôt 2021-03-30
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire Honda Motor Co., Ltd. (Japon)
Inventeur(s)
  • Tarchala, Christopher
  • Gee, Hanna
  • Sundquist, Megan Colleen

Abrégé

A method and system for a responsive climate control interface are disclosed. The climate control interface includes an interactive element further comprised of a climate settings map and a climate setting selector. The climate setting selector can be moved to different locations on the climate settings map in order to select a climate setting with a particular temperature and fan speed. The appearance of both the climate settings map and the climate setting selector can be changed as the climate change selector is moved in order to visually indicate temperature and fan speed settings. The system also includes a haptic feedback module that can convert climate settings into haptic feedback levels.

Classes IPC  ?

  • B60H 3/00 - Autres dispositifs de traitement de l'air
  • B60H 1/00 - Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation
  • B60H 1/24 - Dispositifs exclusivement pour la ventilation, ou dans lesquels le chauffage ou le refroidissement n'est pas en jeu

31.

VEHICLE CONTROL DEVICE, VEHICLE CONTROL METHOD, AND STORAGE MEDIUM

      
Numéro d'application 17673893
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-17
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Tamura, Sho
  • Tamura, Takao
  • Inoue, Daichi

Abrégé

A vehicle control device recognizes a surrounding situation of a vehicle, controls steering and acceleration or deceleration of the vehicle without depending on an operation of a driver of the vehicle based on the surrounding situation and map information, determines a driving mode of the vehicle to be one of a plurality of driving modes including a first driving mode and a second driving mode, determines whether there is an error in the map information based on the surrounding situation and the map information, and in a case where an error is determined in the map information while the vehicle is driving in the second driving mode, continues the second driving mode when a preceding vehicle is recognized within a first predetermined distance, or changes the second driving mode to the first driving mode when a preceding vehicle is not recognized within the first predetermined distance.

Classes IPC  ?

  • B60W 60/00 - Systèmes d’aide à la conduite spécialement adaptés aux véhicules routiers autonomes

32.

DOOR BEAM STRUCTURE FOR VEHICLE SIDE DOOR AND MANUFACTURING METHOD THEREOF

      
Numéro d'application 17705926
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-28
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire
  • HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
  • Sumitomo Heavy Industries, Ltd. (Japon)
Inventeur(s)
  • Soma, Takayuki
  • Hirano, Eiji
  • Iemura, Yu
  • Kumeno, Hiroyuki
  • Sakamaki, Kozaburo
  • Fukuda, Masanori

Abrégé

A door beam structure for a vehicle side door includes a door beam having a hollow cross section, wherein the door beam includes: an outside portion forming a hollow flange of the door beam arranged to face a door skin, and an inside portion forming a hollow door beam body of the door beam.

Classes IPC  ?

  • B60J 5/04 - Portes disposées sur les côtés du véhicule

33.

BATTERY INSTALLATION STRUCTURE

      
Numéro d'application 17684353
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-01
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire Honda Motor Co., Ltd. (Japon)
Inventeur(s) Sasano, Yamato

Abrégé

A battery installation structure capable of allowing a battery to be obliquely installed on a front side frame while maintaining the stability of the battery is provided. The battery installation structure is suitable for allowing a battery to be obliquely installed on a front side frame of a vehicle body, and the battery installation structure includes an installation base, a receiving groove, and a supporting portion. The installation base is disposed on the front side frame. The receiving groove is disposed in a middle of the installation base to receive a wiring harness connected to the battery. The supporting portion is disposed at a front end and a rear end of the installation base and forms triangular supporting surfaces at a front and rear of the receiving groove to support the battery.

Classes IPC  ?

  • B60R 16/033 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleurs; Agencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour l'alimentation des sous-systèmes du véhicule en énergie électrique caractérisé par l'utilisation de cellules électriques ou de batteries
  • B60R 16/02 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleurs; Agencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques
  • B62D 25/08 - Parties avant ou arrière

34.

OBJECT DETECTION DEVICE, OBJECT DETECTION METHOD, AND STORAGE MEDIUM

      
Numéro d'application 17702828
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-24
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Yasui, Yuji

Abrégé

An object detection device includes a storage device which has stored a program, and a hardware processor, in which the hardware processor executes the program stored in the storage device, thereby acquiring a captured image in which a road is captured, generating a low-resolution image in which an image quality of the captured image is lowered, defining one or more partial area sets with each of the one or more partial area sets defined by cutting out a plurality of partial areas from the low-resolution image, deriving an aggregated value obtained by aggregating differences in feature amount between the partial areas included in each of the one or more partial area set and the peripheral partial areas, and extracting a point of interest based on the aggregated value.

Classes IPC  ?

  • G06V 10/44 - Extraction de caractéristiques locales par analyse des parties du motif, p.ex. par détection d’arêtes, de contours, de boucles, d’angles, de barres ou d’intersections; Analyse de connectivité, p.ex. de composantes connectées
  • G06V 20/56 - à l’extérieur d’un véhicule à partir de capteurs embarqués
  • G06V 20/58 - Reconnaissance d’objets en mouvement ou d’obstacles, p.ex. véhicules ou piétons; Reconnaissance des objets de la circulation, p.ex. signalisation routière, feux de signalisation ou routes
  • G06V 10/20 - Prétraitement de l’image
  • G06V 10/25 - Détermination d’une région d’intérêt [ROI] ou d’un volume d’intérêt [VOI]

35.

INFORMATION SUPPLY METHOD, STORAGE MEDIUM, AND TERMINAL DEVICE

      
Numéro d'application 17701740
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-23
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Yasui, Yuji

Abrégé

An information supply method is a method of causing a computer of a terminal device equipped with a camera and mounted in a mobile object to execute: a process of acquiring images captured at different times; a process of predicting whether the mobile object has an intention to turn right or left based on the images captured at the different times; and a process of displaying an image for an alarm about presence of a traffic participant on a display provided on a casing in which the camera of the terminal device is provided based on a result of the estimation.

Classes IPC  ?

36.

MOBILE OBJECT CONTROL DEVICE AND MOBILE OBJECT CONTROL METHOD

      
Numéro d'application 17702830
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-24
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Matsunaga, Hideki
  • Yasui, Yuji
  • Matsumoto, Takashi
  • Fujimoto, Gakuyo

Abrégé

A hardware processor of a mobile object executes the program stored in a storage device to acquire a state of at least one occupant getting on a mobile object capable of moving on both a roadway and a predetermined region different from the roadway; to recognize whether the mobile object is moving on the roadway or the predetermined region; to recognize presence of a contact portion between the predetermined region and the roadway in a traveling direction of the mobile object; to control the speed of the mobile object at least partially, and limit a speed at which the mobile object is moving on the roadway to a first speed and limit a speed at which the mobile object is moving on the predetermined region to a second speed slower than the first speed; and to bring a speed of the mobile object closer to the second speed when the mobile object is moving on the roadway, the contact portion is recognized within a predetermined range from the mobile object, and the state of the occupant is a predetermined state.

Classes IPC  ?

  • B60W 40/06 - Calcul ou estimation des paramètres de fonctionnement pour les systèmes d'aide à la conduite de véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier liés aux conditions ambiantes liés à l'état de la route
  • B60W 30/14 - Régulateur d'allure
  • B60W 40/08 - Calcul ou estimation des paramètres de fonctionnement pour les systèmes d'aide à la conduite de véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier liés aux conducteurs ou aux passagers
  • B60W 50/14 - Moyens d'information du conducteur, pour l'avertir ou provoquer son intervention
  • B60W 50/10 - Interprétation des requêtes ou demandes du conducteur

37.

INTERNAL COMBUSTION ENGINE

      
Numéro d'application 17696103
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-16
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Kataoka, Dai
  • Nagata, Wataru
  • Furuya, Masashi
  • Tawarada, Yuichi
  • Kihara, Teruo

Abrégé

In an internal combustion engine that includes a cylinder block and a cylinder head, and has a cam chain chamber on a side of the cylinder block, a beam member that traverses the cam chain chamber is disposed in the cam chain chamber.

Classes IPC  ?

  • F02F 1/04 - Cylindres; Culasses de cylindres comportant des moyens de refroidissement pour refroidissement par air
  • F02F 7/00 - Carcasses de moteur, p.ex. carters
  • F02B 61/02 - Adaptations des moteurs à l'entraînement des véhicules ou des hélices; Association des moteurs avec une transmission mécanique pour entraîner des bicyclettes
  • F01L 1/04 - Commande de la soupape par cames, arbres à came, disques à came, excentriques ou dispositifs analogues

38.

MOBILE OBJECT CONTROL DEVICE AND MOBILE OBJECT CONTROL METHOD

      
Numéro d'application 17702847
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-24
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Matsunaga, Hideki
  • Yasui, Yuji
  • Matsumoto, Takashi
  • Fujimoto, Gakuyo

Abrégé

A hardware processor of a mobile object executes the program stored in a storage device to acquire information indicating a road situation in a traveling direction of a mobile object; to recognize whether the mobile object is moving on a roadway or a predetermined region different from the roadway; to recognize presence of a contact portion between the sidewalk and the predetermined region in the traveling direction of the mobile object; to control the speed of the mobile object at least partially, and limit a speed at which the mobile object is moving on the roadway to a first speed and limit a speed at which the mobile object is moving on a sidewalk to a second speed slower than the first speed; and to bring a speed of the mobile object closer to the second speed when the mobile object is moving on the roadway, the contact portion is recognized within a predetermined range from the mobile object, and the road situation is in a predetermined state.

Classes IPC  ?

  • B60W 50/12 - Limitation de la possibilité de commande du conducteur en fonction de l'état du véhicule, p.ex. moyens de verrouillage des grandeurs d'entrées pour éviter un fonctionnement dangereux
  • B60W 40/105 - Vitesse
  • G08G 1/01 - Détection du mouvement du trafic pour le comptage ou la commande

39.

INFORMATION SUPPLY METHOD AND STORAGE MEDIUM

      
Numéro d'application 17702846
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-24
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Yasui, Yuji

Abrégé

An information supply method causes a computer of a terminal device equipped with a camera and mounted in a mobile object to execute: a process of acquiring an image; a process of determining an alert level for an operator of the mobile object is a first alert level or a second alert level that is a level lower than the first alert level based on a surrounding situation of the mobile object obtained from the image; and a process of displaying information appropriate to the alert level on a display provided on a casing in which the camera of the terminal device is provided in accordance with a result of the determination.

Classes IPC  ?

  • G08G 1/16 - Systèmes anticollision
  • B60W 50/14 - Moyens d'information du conducteur, pour l'avertir ou provoquer son intervention
  • G06V 20/58 - Reconnaissance d’objets en mouvement ou d’obstacles, p.ex. véhicules ou piétons; Reconnaissance des objets de la circulation, p.ex. signalisation routière, feux de signalisation ou routes

40.

MOVING OBJECT, CONTROL METHOD, AND COMPUTER-READABLE STORAGE MEDIUM

      
Numéro d'application 17679123
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-24
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO.,LTD. (Japon)
Inventeur(s) Yatsurugi, Manabu

Abrégé

There is provided a moving object including: a first motor and a second motor coaxially connected on a shaft configured to drive the moving object; an acquisition unit configured to acquire course information of a course of the moving object; and a torque control unit configured to control torque of the shaft to be increased or decreased by independently switching each of the first motor and the second motor to a magnetization state or a demagnetization state, in which the torque control unit is configured to switch the second motor from one state to the other state between the magnetization state and the demagnetization state, in a case where from the course information, the torque control unit determines that the torque is required to be increased or decreased in the future, while maintaining the magnetization state of the first motor.

Classes IPC  ?

  • H02P 5/74 - Dispositions spécialement adaptées à la régulation ou la commande de la vitesse ou du couple d’au moins deux moteurs électriques pour commander au moins deux moteurs dynamo-électriques à courant alternatif
  • B60L 50/51 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible caractérisée par des moteurs à courant alternatif
  • B60L 50/60 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries

41.

DRIVING SUPPORT DEVICE, DRIVING SUPPORT METHOD, AND STORAGE MEDIUM

      
Numéro d'application 17680354
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-25
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Aimura, Makoto

Abrégé

A driving support device includes a detector configured to detect an obstacle in front of a host vehicle, and a processor configured to calculate the likelihood of collision between the obstacle and the host vehicle and to perform at least one of alarm control and travel control when the likelihood is equal to or higher than a predetermined value. When the obstacle has been detected between the host vehicle and an oncoming vehicle with respect to the host vehicle, the processor brings forward the timing to start at least one of the alarm control and the travel control as compared to a case where the obstacle has not been detected between the host vehicle and the oncoming vehicle.

Classes IPC  ?

  • B60W 30/09 - Entreprenant une action automatiquement pour éviter la collision, p.ex. en freinant ou tournant
  • B60W 50/14 - Moyens d'information du conducteur, pour l'avertir ou provoquer son intervention
  • B60W 10/20 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des systèmes de direction

42.

FUEL CELL STACK COMBINING METHOD

      
Numéro d'application 17678026
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-23
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Yamano, Naoki

Abrégé

A fuel cell system includes fuel cell modules connected in parallel and each including fuel cell stacks connected in series. A tester includes: an output power acquirer that acquires an output power value for each fuel cell stack; a deterioration estimator that estimates a degree of future deterioration for each fuel cell stack; and a future output power estimator that estimates, for each fuel cell stack, a future output power value, which is a value of power that is likely to be outputted after a specific period of time has passed, based on the degree of future deterioration estimated by the deterioration estimator. The fuel cell stack combining method includes determining combinations of the fuel cell stacks based on differences in the output power value between the fuel cell stacks and differences in the future output power value between the fuel cell stacks.

Classes IPC  ?

  • H01M 8/249 - Groupement d'éléments à combustible, p.ex. empilement d'éléments à combustible comprenant plusieurs groupements d'éléments à combustible, p.ex. ensembles modulaires
  • H01M 8/04537 - Variables électriques

43.

UPDATE CONTROL APPARATUS, MOVING BODY, UPDATE CONTROL METHOD, AND COMPUTER-READABLE STORAGE MEDIUM

      
Numéro d'application 17673814
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-17
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO.,LTD. (Japon)
Inventeur(s) Inoue, Genta

Abrégé

An update control apparatus includes: a first acquiring unit configured to acquire information based on a unique value of a moving-body control unit; a second acquiring unit configured to acquire version information of a program for performing control by the moving-body control unit from a first storage region of a storage apparatus provided in the moving-body control unit; a third acquiring unit configured to acquire, on a basis of the version information acquired by the second acquiring unit, a newer version of the program for performing the control by the moving-body control unit; a writing unit configured to write the new version of the program acquired by the third acquiring unit to a second storage region provided in the storage apparatus; and an instruction unit configured to output an instruction to cause the moving-body control unit to control in accordance with the program stored in the second storage region.

Classes IPC  ?

44.

INTAKE SYSTEM

      
Numéro d'application 17703322
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-24
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Haramoto, Takayuki
  • Mori, Hiroki
  • Seo, Satoshi
  • Iwaya, Yasunori

Abrégé

Intake efficiency in an intake system is improved. An intake system takes air through an air inlet duct extending from an air cleaner case, and includes a vortex generator that causes the flow of the intake air inside the air inlet duct to rotate around an axis of the air inlet duct.

Classes IPC  ?

  • B62J 40/10 - Agencements d’épurateurs d’air spécialement adaptés aux cycles caractérisés par les dispositions du conduit d’air
  • B62J 35/00 - Réservoirs à carburant spécialement adaptés aux motocyclettes ou vélomoteurs; Leurs aménagements
  • B62J 41/00 - Agencements des radiateurs, tuyaux ou conduits de refroidissement sur les cycles
  • F02M 35/02 - Epurateurs d'air
  • F02M 35/10 - Tubulures d'admission de l'air; Systèmes d'introduction
  • B01D 46/10 - Séparateurs de particules utilisant des plaques, feuilles ou tampons filtrants possédant des surfaces planes, p.ex. appareils de précipitation de poussières
  • B01D 46/00 - Filtres ou procédés spécialement modifiés pour la séparation de particules dispersées dans des gaz ou des vapeurs

45.

ELECTRICALLY DRIVEN VEHICLE

      
Numéro d'application 17671629
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-15
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Mukumoto, Yasunori
  • Sugizaki, Tetsuya
  • Hayakawa, Hirotaka
  • Yamanaka, Daichi
  • Ando, Ryoji
  • Nakayama, Shinya

Abrégé

An electrically driven vehicle includes a floor panel, a tunnel section, an electrical storage device, and an electric power line. The tunnel section is formed in a vehicle forward/rearward direction in a central portion of the floor panel in a vehicle width direction. The electrical storage device is disposed behind the tunnel section of the vehicle above the floor panel. The electric power line is disposed below the tunnel section and connected to the electrical storage device. The tunnel section has an opening portion formed in a rear end portion of the tunnel section located in front of the electrical storage device of the vehicle and through which the electric power line is inserted.

Classes IPC  ?

  • B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
  • B62D 25/20 - Planchers ou sous-ensembles du fond
  • B60K 13/04 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives à l'admission d'air de combustion ou à l'échappement des gaz relatives à l'échappement
  • B60R 13/08 - Eléments d'isolation, p.ex. pour l'insonorisation

46.

HOOD RETRACTION STRUCTURE

      
Numéro d'application 17678020
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-23
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Suetsugu, Chisato
  • Sasaki, Kazutada

Abrégé

Provided is technology whereby it is possible to avoid interference between a secondary lever and a hood retraction structure upon the retraction of a pop-up hood. A hood retraction structure includes: a slider provided at a front side lower portion of a hood; and a rai that is provided on an upper portion of a striker body constituting a hood locking mechanism, and is movable in a longitudinal direction relative to the slider. The slider has a notch having an opening end provided by being cut in a concave shape from a vehicle front side toward a vehicle rear side, and the notch constitutes the hood locking mechanism, and is provided at a position corresponding to an upper portion of a secondary lever that regulates upward movement of the striker body.

Classes IPC  ?

  • E05B 85/04 - Gâches
  • B60R 21/38 - Protection des personnes extérieures au véhicule, p.ex. des piétons utilisant des moyens pour soulever les capots
  • B62D 25/12 - Eléments ou détails de ceux-ci
  • E05B 83/24 - Serrures pour compartiments à bagages, coffres ou capots de voiture pour capots de voiture

47.

BiMOS SEMICONDUCTOR DEVICE

      
Numéro d'application 17670531
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-14
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Nakamura, Genki
  • Tsukada, Yoshinari
  • Maita, Shinya
  • Maeda, Yasuhiro
  • Negoro, Yuki

Abrégé

An n-channel BiMOS semiconductor device having a trench gate structure includes an n+ drain layer; a parallel pn layer including n− drift and p pillar layers joined alternately; and a composite layer including a p base layer and an n+ source layer, in which the n+ drain layer, the parallel pn layer, and the composite layer are provided in order.

Classes IPC  ?

  • H01L 21/8249 - Technologie bipolaire et MOS
  • H01L 27/06 - Dispositifs consistant en une pluralité de composants semi-conducteurs ou d'autres composants à l'état solide formés dans ou sur un substrat commun comprenant des éléments de circuit passif intégrés avec au moins une barrière de potentiel ou une barrière de surface le substrat étant un corps semi-conducteur comprenant une pluralité de composants individuels dans une configuration non répétitive
  • H01L 29/78 - Transistors à effet de champ l'effet de champ étant produit par une porte isolée

48.

MOUNTING PART STRUCTURE OF EXTERNAL DETECTION SENSOR FOR VEHICLE

      
Numéro d'application 17671626
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-15
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Kuwahata, Shuhei
  • Kurita, Makoto
  • Ishizuka, Eiji

Abrégé

A mounting part structure of an external detection sensor for a vehicle includes a sensor cover. A front portion of the sensor cover is locked to the sensor bracket via a front locking part that restricts displacement in a vertical direction of the vehicle when displacement of the sensor cover in forward and rearward directions of the vehicle and a vehicle width direction and rotation thereof around an axis following the vehicle width direction are allowed. A rear portion of the sensor cover is locked to the console bracket via a rear locking part that restricts displacement of the sensor cover in the vertical direction of the vehicle and the forward and rearward directions of the vehicle when displacement of the sensor cover in the vehicle width direction is allowed. The rear portion of the sensor cover is biased in the vehicle width direction by a rear spring part.

Classes IPC  ?

  • B60R 11/04 - Montage des caméras pour fonctionner pendant la marche; Disposition de leur commande par rapport au véhicule
  • B60R 1/12 - Ensembles de miroirs combinés avec d'autres objets, p.ex. pendules
  • B60R 1/04 - Dispositions pour les rétroviseurs montés à l'intérieur du véhicule

49.

OPERATING METHOD OF FUEL CELL SYSTEM

      
Numéro d'application 17679144
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-24
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Yamano, Naoki
  • Tamura, Takuya

Abrégé

An operating method of a fuel cell system which includes a plurality of fuel cell stacks; a refrigerant passage configured to circulate a refrigerant circulated in a first fuel cell stack among the plurality of fuel cell stacks through a second fuel cell stack among the plurality of fuel cell stacks; and a first temperature acquisition unit and second temperature acquisition unit configured to acquire a temperature of the refrigerant downstream of the first fuel cell stack and upstream of the second fuel cell stack, includes, when the temperature of the refrigerant acquired by the first temperature acquisition unit and the second temperature acquisition unit is equal to or lower than a predetermined temperature, after start of the first fuel cell stack and after elapse of a delay time, starting the second fuel cell stack, and variably setting the delay time according to the temperature of the refrigerant.

Classes IPC  ?

  • H01M 8/04746 - Pression; Débit
  • H01M 8/0432 - Température; Température ambiante
  • H01M 8/04029 - Dispositions auxiliaires, p.ex. pour la commande de la pression ou pour la circulation des fluides relatives à l’échange de chaleur Échange de chaleur par des liquides
  • H01M 8/04007 - Dispositions auxiliaires, p.ex. pour la commande de la pression ou pour la circulation des fluides relatives à l’échange de chaleur

50.

METHOD OF PERFORMING PRE-PAINT TREATMENT OF AUTOMOBILE BODY AND AUTOMOBILE BODY

      
Numéro d'application 17702496
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-23
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire
  • NIPPON PAINT SURF CHEMICALS CO., LTD. (Japon)
  • HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Ueno, Takayuki
  • Koganezawa, Yu
  • Kasahara, Yuki
  • Izumi, Osamu
  • Ohtake, Yuji
  • Kotani, Yuya
  • Izumi, Koichiro
  • Hidaka, Tatsumasa
  • Kaneko, Katsuyoshi

Abrégé

Provided is a method of performing pre-paint treatment of an automobile body including a high-tensile steel sheet, in which desirable corrosion resistance can be obtained after painting. A method of performing pre-paint treatment of an automobile body, the method including performing an alkaline degreasing step, a first water-washing step, a chemical conversion treatment step, a second water-washing step, and a cationic electrodeposition painting step, in this order, wherein the chemical conversion treatment step is performed using an chemical conversion treatment agent including zirconium (A), free fluorine ions (B), an allylamine-diallylamine copolymer (C), aluminum ions (D), nitrate ions (E) each at a predetermined concentration; the allylamine-diallylamine copolymer (C) forms an acid addition salt having an anionic counter ion, and the pKa of an acid thereof falls within the range of −3.7 to 4.8; and the content percentage of diallylamine is 80 mol % or more and 98 mol % or less.

Classes IPC  ?

51.

CONTROL DEVICE FOR VEHICLE

      
Numéro d'application 17673835
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-17
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Ohta, Takashi

Abrégé

A control device for a vehicle is a control device provided on a vehicle which includes a positional information acquisition part configured to acquire positional information of the vehicle and a turning amount acquisition part configured to acquire a turning amount of the vehicle, the control device for a vehicle including a starting point specifying part configured to specify a departure place of the vehicle on the basis of the positional information, a measurement starting point setting part configured to set a measurement starting point of a turning amount of the vehicle on the basis of the positional information, a traveling route recording part configured to record the measurement starting point and the turning amount of the vehicle, and a scheduled route estimating part configured to estimate a scheduled traveling route of the vehicle on the basis of the recorded measurement starting point and the recorded turning amount.

Classes IPC  ?

  • B60W 20/12 - Commande de l'apport de puissance de chacun des moteurs primaires pour répondre à la demande de puissance requise utilisant des stratégies de commande tenant compte d’informations sur l'itinéraire
  • B60K 6/442 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p.ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p.ex. des VEH caractérisés par l'architecture du véhicule électrique hybride du type série-parallèle du type à commutation série-parallèle
  • B60W 20/20 - Stratégies de commande impliquant la sélection de la configuration hybride, p.ex. la sélection entre configuration en série ou en parallèle
  • G07C 5/02 - Enregistrement ou indication du temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente uniquement
  • B60W 20/13 - Commande de l'apport de puissance de chacun des moteurs primaires pour répondre à la demande de puissance requise afin d'éviter la surcharge ou la décharge excessive de la batterie

52.

VEHICLE CONTROL DEVICE, VEHICLE, METHOD OF CONTROLLING VEHICLE CONTROL DEVICE, AND NON-TRANSITORY COMPUTER-READABLE STORAGE MEDIUM

      
Numéro d'application 17703592
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-24
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Yasui, Yuji

Abrégé

This invention provides a vehicle control device for controlling a vehicle, which comprises a first detection unit that detects an out-of-lane region outside a lane in which the vehicle is traveling; a second detection unit that detects an obstacle; a notification unit that issues a notification to prompt a driver to perform a steering operation toward the out-of-lane region in a case where the first detection unit detects the out-of-lane region, the second detection unit detects the obstacle, and the vehicle and the obstacle have a predetermined relationship; and a determination unit that determines that steering control in the out-of-lane region is approved in a case where, after the notification unit starts to issue the notification, the vehicle enters the out-of-lane region in response to a steering operation by the driver.

Classes IPC  ?

  • B60W 30/12 - Maintien de la trajectoire dans une voie de circulation
  • B60W 40/09 - Style ou comportement de conduite
  • B60W 50/14 - Moyens d'information du conducteur, pour l'avertir ou provoquer son intervention
  • B62D 15/02 - Indicateurs de direction ou aides de direction

53.

FUEL CELL SYSTEM

      
Numéro d'application 17671645
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-15
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Tanaka, Naoki
  • Sugiura, Seiji

Abrégé

A fuel cell system includes a plurality of fuel cell stacks, and a supply pipeline and a discharge pipeline that are connected to a supply channel and a discharge channel of each of the fuel cell stacks. A fluid sequentially supplied to the plurality of fuel cells in a stacking direction flows through the supply channel. A fluid sequentially discharged from the plurality of fuel cells in the stacking direction flows through the discharge channel A flowing direction of the fluid in the supply channel is a direction from a first end plate toward a second end plate. A flowing direction of the fluid in the discharge channel is a direction from the first end plate toward the second end plate.

Classes IPC  ?

  • H01M 8/2484 - Groupement d'éléments à combustible, p.ex. empilement d'éléments à combustible - Détails des groupements d'éléments à combustible caractérisés par les collecteurs d’admission externes
  • H01M 8/241 - Groupement d'éléments à combustible, p.ex. empilement d'éléments à combustible avec électrolytes solides ou supportés par une matrice
  • H01M 8/04082 - Dispositions pour la commande des paramètres des réactifs, p.ex. de la pression ou de la concentration
  • H01M 8/04089 - Dispositions pour la commande des paramètres des réactifs, p.ex. de la pression ou de la concentration des réactifs gazeux

54.

VEHICLE CONTROL DEVICE, VEHICLE CONTROL METHOD, AND STORAGE MEDIUM

      
Numéro d'application 17674941
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-18
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Tamura, Sho
  • Tamura, Takao
  • Inoue, Daichi

Abrégé

A vehicle control device recognizes a surrounding situation of a vehicle, controls steering and acceleration/deceleration of the vehicle without depending on an operation of a driver, determines any one of a plurality of driving modes including a first driving mode and a second driving mode as a driving mode of the vehicle, changes the driving mode of the vehicle to a driving mode in which the task is heavier when a task is not executed by the driver, determines whether there is an error in the map information and determines whether there is a recognition error, and when an error is determined in the map information, there is a recognition error while the vehicle is traveling in the second driving mode, and a preceding vehicle is recognized within a first predetermined distance, sets a travel continuation distance in the second driving mode to be longer.

Classes IPC  ?

  • B60W 60/00 - Systèmes d’aide à la conduite spécialement adaptés aux véhicules routiers autonomes
  • G06V 20/56 - à l’extérieur d’un véhicule à partir de capteurs embarqués
  • G06V 10/98 - Détection ou correction d’erreurs, p.ex. en effectuant une deuxième exploration du motif ou par intervention humaine; Évaluation de la qualité des motifs acquis

55.

DRIVING SUPPORT DEVICE, DRIVING SUPPORT METHOD, AND STORAGE

      
Numéro d'application 17679151
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-24
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Kurata, Yasuhiro

Abrégé

A driving support device includes a braking controller configured to execute braking control, a first calculator configured to calculate a first braking control amount of the braking controller, a second calculator configured to calculate, on the basis of a setting standard, a second braking control amount of the braking control executed at an execution frequency lower than an execution frequency of the braking control based on the first braking control amount, and an updater configured to update the setting standard on the basis of a relative relationship between an estimated braking behavior based on the first braking control amount and an actual braking behavior based on the first braking control amount.

Classes IPC  ?

  • B60T 7/22 - Organes d'attaque de la mise en action des freins par déclenchement non soumis à la volonté du conducteur ou du passager déclenchés par le contact du véhicule, p.ex. du pare-chocs, avec un obstacle extérieur, p.ex. un autre véhicule
  • B60T 8/172 - Détermination des paramètres de commande utilisés pour la régulation, p.ex. par des calculs impliquant des paramètres mesurés ou détectés
  • B60T 8/72 - Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage selon une condition de vitesse, p.ex. accélération ou décélération selon la différence entre une condition de vitesse, p.ex. décélération, et une référence fixe

56.

DRIVING ASSISTANCE APPARATUS, RECORDING MEDIUM HAVING DRIVING ASSISTANCE PROGRAM RECORDED THEREON, AND DRIVING ASSISTANCE METHOD

      
Numéro d'application 17679393
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-24
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Kakutani, Kenta
  • Kobayashi, Yoshiaki
  • Matsuzawa, Toshiaki
  • Kakinuma, Hideki
  • Goto, Yuya
  • Hirashima, Ittoku
  • Kusaka, Kimiyoshi

Abrégé

A driving assistance apparatus according to the present disclosure includes: a vehicle acceleration detection unit configured to detect vehicle acceleration including lateral acceleration and longitudinal acceleration of a vehicle; a calculation unit configured to calculate for each wheel a friction circle, and a lateral force generated at each wheel and a longitudinal force generated at each wheel on the basis of a result of detection by the vehicle acceleration detection unit; and a display unit configured to display an image based on the friction circle, and a magnitude and/or a direction of a resultant force of the lateral force and the longitudinal force generated at each wheel based on a result of calculation by the calculation unit.

Classes IPC  ?

  • G07C 5/06 - Enregistrement ou indication du temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente uniquement sous forme de graphique
  • B60K 35/00 - Agencement ou adaptations des instruments
  • G07C 5/04 - Enregistrement ou indication du temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente uniquement utilisant des moyens de comptage ou compteurs à horloge
  • G06T 11/20 - Traçage à partir d'éléments de base, p.ex. de lignes ou de cercles
  • G06T 3/40 - Changement d'échelle d'une image entière ou d'une partie d'image
  • G06T 11/00 - Génération d'images bidimensionnelles [2D]

57.

ELECTRIC VEHICLE

      
Numéro d'application 17678065
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-23
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Kono, Hiroshi
  • Sugizaki, Tetsuya
  • Sakamoto, Hiroki
  • Son, Jaewon

Abrégé

An electric vehicle includes: a power storage device; a floor member disposed on a bottom portion of a vehicle body; and a cover member fixed to the floor member and forming a storage space for the power storage device between the floor member and the cover member. The electric vehicle includes: an intake port introducing air in a passenger compartment into the storage space; and an exhaust port exhausting air having been heat-exchanged with the power storage device in the storage space into the passenger compartment. The exhaust port is composed of the floor member and the cover member.

Classes IPC  ?

  • H01M 10/6563 - Gaz avec circulation forcée, p.ex. par des soufflantes
  • B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
  • B60L 58/26 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries pour la commande de la température des batteries par refroidissement
  • H01M 50/244 - Boîtiers secondaires; Bâtis; Dispositifs de suspension; Dispositifs de manutention; Supports caractérisés par leur procédé de montage
  • H01M 50/249 - Montures; Boîtiers secondaires ou cadres; Bâtis, modules ou blocs; Dispositifs de suspension; Amortisseurs; Dispositifs de transport ou de manutention; Supports spécialement adaptés aux aéronefs ou aux véhicules, p.ex. aux automobiles ou aux trains
  • H01M 10/613 - Refroidissement ou maintien du froid
  • H01M 10/625 - Véhicules

58.

DETECTION DEVICE, VEHICLE SYSTEM, DETECTION METHOD, AND PROGRAM

      
Numéro d'application 17674931
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-18
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Nagaoka, Nobuharu
  • Tsuji, Takayuki
  • Sugano, Yuki

Abrégé

A detection device includes: an acquisition unit configured to acquire a detection result of a plurality of targets present in a traveling direction of a vehicle from an imaging device attached to the vehicle; a calculation unit configured to determine whether the plurality of targets detected with movement of the vehicle are an identical target based on the detection result acquired by the acquisition unit and calculate a coordinate of each of the plurality of targets in chronological order; and a detection unit configured to detect a pitch angle and a roll angle of the imaging device with respect to a horizontal direction based on the coordinate calculated in chronological order by the calculation unit.

Classes IPC  ?

  • B60W 60/00 - Systèmes d’aide à la conduite spécialement adaptés aux véhicules routiers autonomes
  • B60W 40/112 - Mouvement de roulis
  • B60W 40/11 - Mouvement de tangage

59.

DRIVING ASSISTANCE DEVICE, DRIVING ASSISTANCE METHOD, AND STORAGE MEDIUM

      
Numéro d'application 17679149
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-24
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Hirosawa, Nozomu
  • Kato, Daichi
  • Kanesaka, Masashi
  • Teramachi, Tomotaka

Abrégé

According to an embodiment, a driving assistance device includes a recognizer configured to recognize a surrounding situation of a vehicle, a driving controller configured to control at least steering of the vehicle on the basis of the surrounding situation recognized, a receiver configured to receive an operation of an occupant of the vehicle, and an output controller configured to cause an output to output a traveling state of the vehicle. The driving controller causes a lane change of the vehicle to be made when a receiver receives an instruction for allowing the vehicle to make the lane change and a condition in which the lane change is made is satisfied. The output controller causes the output to output information about the lane change when the lane change has not been started even though a first prescribed time period has elapsed after the receiver received the instruction.

Classes IPC  ?

  • B60W 30/18 - Propulsion du véhicule
  • B60W 50/14 - Moyens d'information du conducteur, pour l'avertir ou provoquer son intervention

60.

DETERIORATION STATE ESTIMATION SYSTEM OF SECONDARY BATTERY, DETERIORATION STATE ESTIMATION METHOD OF SECONDARY BATTERY, AND STORAGE MEDIUM

      
Numéro d'application 17678081
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-23
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Namiki, Shigeru

Abrégé

A deterioration state estimation system of a secondary battery includes: a state variable measurement unit which measures a state variable including an output current and an output voltage of the secondary battery in operation at each prescribed timing; a preprocessing unit which outputs input data calculated on the basis of the measured state variable; and a deterioration state estimation unit which estimates a deterioration state of the secondary battery in operation through a trained deterioration state model using the input data, wherein the preprocessing unit includes a state variable processing unit which sets a unit amount of charge/discharge and a most recent section closest to a current time and one or more previous sections before the most recent section as a desired section based on the unit amount of charge/discharge used for calculating the input data, calculates, as section data, an amount of voltage change based on the state variable for each set section, includes the calculated section data in the input data, and outputs the input data.

Classes IPC  ?

  • G01R 31/367 - Logiciels à cet effet, p.ex. pour le test des batteries en utilisant une modélisation ou des tables de correspondance
  • G01R 31/392 - Détermination du vieillissement ou de la dégradation de la batterie, p.ex. état de santé

61.

BATTERY UNIT

      
Numéro d'application 17669369
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-11
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Ohta, Masahiro
  • Chiba, Kazuki

Abrégé

A battery unit includes at least one battery module that includes at least one battery cell, at least one battery heat flow detector that detects a heat flow of the at least one battery cell and the battery unit, at least one reference heat flow detector that detects a heat flow of the battery unit as a reference heat flow, and a battery state estimator that estimates a state of the at least one battery cell, based on a heat flow of the at least one battery cell given by subtracting the reference heat flow detected by the at least one reference heat flow detector from the heat flow detected by the at least one battery heat flow detector. The at least one reference heat flow detector is disposed in the battery unit at a location where temperature fluctuation is small and heat capacity is large.

Classes IPC  ?

  • H01M 10/48 - Accumulateurs combinés à des dispositions pour mesurer, tester ou indiquer l'état des éléments, p.ex. le niveau ou la densité de l'électrolyte
  • H01M 10/6554 - Barres ou plaques
  • H01M 50/505 - Interconnecteurs pour connecter les bornes des batteries adjacentes; Interconnecteurs pour connecter les cellules en dehors d'un boîtier de batterie comprenant une barre omnibus unique
  • G01R 31/392 - Détermination du vieillissement ou de la dégradation de la batterie, p.ex. état de santé

62.

LIGHT DISTRIBUTION CONTROL DEVICE, LIGHT DISTRIBUTION CONTROL METHOD, AND STORAGE MEDIUM

      
Numéro d'application 17678084
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-23
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Aimura, Makoto
  • Kashiki, Takuya
  • Uno, Shinya

Abrégé

A light distribution control device including: an acquirer acquiring information representing a running status of an assistance operation performed for driving assistance from a driving assistance device performing driving assistance of a subject vehicle based on a recognition result of objects disposed in front of the subject vehicle recognized based on detection results acquired by a plurality of sensors including an optical sensor; and a light distribution controller performing light distribution control including change of an output level of a headlight of the subject vehicle, in which the light distribution controller gently performs change of the output level of the headlight in accordance with running of the assistance operation in the light distribution control.

Classes IPC  ?

  • B60Q 1/08 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet les dispositifs étant principalement destinés à éclairer la route en avant du véhicule ou d'autres zones de la route ou des environs les dispositifs étant des phares réglables, p.ex. commandés à distance de l'intérieur du véhicule automatiquement
  • B60Q 1/14 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet les dispositifs étant principalement destinés à éclairer la route en avant du véhicule ou d'autres zones de la route ou des environs les dispositifs étant des phares comportant un dispositif d'atténuation de la lumière
  • G06V 20/58 - Reconnaissance d’objets en mouvement ou d’obstacles, p.ex. véhicules ou piétons; Reconnaissance des objets de la circulation, p.ex. signalisation routière, feux de signalisation ou routes

63.

MOBILE-BODY MANIPULATION DEVICE AND MANIPULATION SYSTEM

      
Numéro d'application 17605725
Statut En instance
Date de dépôt 2020-03-18
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Takenaka, Toru

Abrégé

A manipulation device 51 (master device) includes: an upper-body support part 65 which is mounted on an upper body of an operator P to be able to move together with the operator P as the operator P moves; and a movement command determination unit 94 which determines a movement control command value of a mobile body 1 (slave device) according to an observation value of a motion state including a movement speed of the upper-body support part 65 in a movement environment of the operator P. A reaction force received from the operator P by the upper-body support part 65 can be controlled by action control of a movement mechanism 52 of the manipulation device 51 and a lifting mechanism 60.

Classes IPC  ?

  • B25J 3/04 - Manipulateurs de type à commande asservie, c. à d. manipulateurs dans lesquels l'unité de commande et l'unité commandée exécutent des mouvements correspondants dans l'espace comportant des servomécanismes
  • B25J 13/02 - Moyens de commande à préhension manuelle
  • B25J 13/04 - Moyens de commande au pied

64.

BATTERY CELL AND MANUFACTURING METHOD OF THE SAME

      
Numéro d'application 17676246
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-21
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Ohta, Masahiro
  • Miyata, Kosei
  • Noji, Yohei

Abrégé

A battery cell capable of: holding an electrode laminate uniformly and improving lamination dislocation as well as the durability of an electrode is provided. A battery cell includes an electrode laminate in which a positive electrode and a negative electrode are alternately laminated via an electrolyte layer. The battery cell includes a tube-shaped insulating member that holds the electrode laminate, and the insulating member is heat-shrinkable mainly in a direction parallel to the lamination direction of the electrode laminate. The insulating member preferably has a heat shrinkage percentage of to −5% to 5% in a direction in which the current collector tab of the electrode laminate extends.

Classes IPC  ?

  • H01M 10/0585 - Structure ou fabrication d'accumulateurs ayant uniquement des éléments de structure plats, c. à d. des électrodes positives plates, des électrodes négatives plates et des séparateurs plats
  • H01M 10/04 - Structure ou fabrication en général

65.

METHOD OF DETERMINING DEGRADATION OF FUEL CELL STACK, AND FUEL CELL VEHICLE EQUIPPED WITH THE FUEL CELL STACK

      
Numéro d'application 17216725
Statut En instance
Date de dépôt 2021-03-30
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Tamura, Takuya
  • Moriyama, Koji
  • Iwaida, Manabu

Abrégé

In a case where each of the temperature, the impedance, and the output current of a fuel cell stack falls within a predetermined range, the output voltage of the fuel cell stack is measured, and the measured output voltage is compared with a reference value to thereby determine the degree of degradation of the fuel cell stack.

Classes IPC  ?

  • H01M 8/04858 - Variables électriques
  • H01M 8/04701 - Température
  • H01M 8/04828 - Humidité; Teneur en eau
  • H01M 8/04746 - Pression; Débit
  • H01M 8/04119 - Dispositions pour la commande des paramètres des réactifs, p.ex. de la pression ou de la concentration des réactifs gazeux avec apport simultané ou évacuation simultanée d’électrolyte; Humidification ou déshumidification

66.

GRID SYSTEM, ELECTRIC POWER TRANSFER METHOD, AND STORAGE MEDIUM

      
Numéro d'application 17681857
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-28
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Abe, Noriyuki

Abrégé

A grid system in which a first storage battery and a second storage battery can be connected and electric power can be transferred between the first storage battery and the second storage battery, includes: an electric power value setting unit that sets an electric power value per a predetermined amount of electric power according to an electric power state of either or both of the first storage battery and the second storage battery; and an electric power transfer control unit that adjusts an amount of electric power to be transferred between the first storage battery and the second storage battery on the basis of the electric power value.

Classes IPC  ?

  • H02J 3/32 - Dispositions pour l'équilibrage de charge dans un réseau par emmagasinage d'énergie utilisant des batteries avec moyens de conversion
  • H02J 3/38 - Dispositions pour l'alimentation en parallèle d'un seul réseau, par deux ou plusieurs générateurs, convertisseurs ou transformateurs
  • H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries
  • B60L 50/60 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries
  • B60L 58/12 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries en fonction de l'état de charge [SoC]
  • B60L 55/00 - Dispositions relatives à la fourniture d'énergie emmagasinée dans un véhicule à un réseau électrique, c. à. d. du véhicule au réseau [V2G]
  • B60L 53/63 - Surveillance et commande des stations de charge en réponse à la capacité du réseau
  • B60L 8/00 - Propulsion électrique à partir d'énergie tirée des forces de la nature, p.ex. du soleil ou du vent

67.

CHARGE CONTROL DEVICE AND CHARGE CONTROL METHOD

      
Numéro d'application 17679527
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-24
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Ogasawara, Kota
  • Saita, Akira
  • Ogaki, Toru

Abrégé

A charge control device for charging a battery with electric power supplied from an external power supply includes: an external power supply information acquisition unit that acquires external power supply information including a voltage of the external power supply; a battery information acquisition unit that acquires battery information including a temperature, a voltage, and an electric current of the battery; a power consumption acquisition unit that acquires an amount of electric power supplied from the battery to an auxiliary device as a power consumption amount; and a charge time estimation unit that estimates a charge time of the battery. The charge time estimation unit acquires an initial value of a state of charge of the battery based on the battery information, and estimates the charge time based on the battery temperature, the external power supply information, the power consumption amount, and the initial value of the state of charge.

Classes IPC  ?

  • H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries
  • G01R 31/3842 - Dispositions pour la surveillance de variables des batteries ou des accumulateurs, p.ex. état de charge combinant des mesures de tension et de courant
  • G01R 31/374 - Dispositions pour le test, la mesure ou la surveillance de l’état électrique d’accumulateurs ou de batteries, p.ex. de la capacité ou de l’état de charge avec des moyens pour corriger la mesure en fonction de la température ou du vieillissement

68.

CONTROL METHOD AND CONTROL DEVICE FOR VEHICULAR AUTOMATIC TRANSMISSION AND RECORDING MEDIUM

      
Numéro d'application 17694717
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-15
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire Honda Motor Co., Ltd. (Japon)
Inventeur(s)
  • Egashira, Fumio
  • Yamasaki, Ryota
  • Noguchi, Tomoyuki

Abrégé

The disclosure provides a control method, a control device for vehicular automatic transmission, and a recording medium. The control device includes an ON/OFF control solenoid controlling LC to either ON or OFF, and an LC pressure control linear solenoid controlling LC pressure between a released state and a fully engaged state. The control device acquires, when an accelerator pedal opening of a vehicle is on a deceleration side in a fully closed state, a torque converter slip ratio when the ON/OFF control solenoid maintains ON for a predetermined time period and the LC pressure control linear solenoid is controlled such that the LC pressure is OFF, and determines whether or not the second solenoid has a high-pressure fixation failure according to whether or not the slip ratio is within a predetermined range from a slip reference value.

Classes IPC  ?

  • F16H 61/14 - Commande des embrayages de blocage du convertisseur de couple
  • F16H 59/46 - Entrées de commande vers des transmissions transmettant un mouvement rotatif pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion  les entrées étant fonction d'une vitesse fonction de la comparaison de vitesses
  • F16H 59/18 - Entrées de commande vers des transmissions transmettant un mouvement rotatif pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion  les entrées étant fonction du couple ou du couple demandé fonction de la position de la pédale d'accélérateur

69.

IN-VEHICLE ELECTRONIC SYSTEM, VEHICLE, CONTROL METHOD, AND COMPUTER READABLE STORAGE MEDIUM

      
Numéro d'application 17680328
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-25
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO.,LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Kato, Hisahiro
  • Kono, Satoshi
  • Saito, Kanako
  • Takahashi, Yusuke

Abrégé

An in-vehicle electronic system is mounted to a vehicle. The in-vehicle electronic system includes one or more sensors used to determine a security state of the vehicle, an alarm apparatus configured to issue an alarm when the security state is abnormal, and a first ECU directly connected to the sensor and the alarm apparatus without the intermediation of another ECU and also connected to a plurality of other ECUs, in which the first ECU includes a processor configured to determine a security state based on at least information received from the sensor, and cause the alarm apparatus to operate when it is determined that the security state is abnormal.

Classes IPC  ?

  • B60R 25/104 - VÉHICULES, ÉQUIPEMENTS OU PARTIES DE VÉHICULES, NON PRÉVUS AILLEURS Équipements ou systèmes pour interdire ou signaler l’usage non autorisé ou le vol de véhicules actionnant un dispositif d’alarme caractérisé par le type de signal antivol, p.ex. signaux visuels ou audibles ayant des caractéristiques spéciales
  • B60R 25/10 - VÉHICULES, ÉQUIPEMENTS OU PARTIES DE VÉHICULES, NON PRÉVUS AILLEURS Équipements ou systèmes pour interdire ou signaler l’usage non autorisé ou le vol de véhicules actionnant un dispositif d’alarme

70.

VEHICLE BODY FRONT PART STRUCTURE

      
Numéro d'application 17678013
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-23
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Sasano, Yamato

Abrégé

Provided is a vehicle body front part structure having an increased degree of freedom in design while maintaining transmission performance of collision load. A vehicle body front part structure includes a front side frame, a bumper beam bracket provided at a front end in the front side frame, a subframe provided below the front side frame, and a subframe support provided in a standing manner below a position behind the front end in the front side frame, the subframe support being connected to the subframe, the subframe support includes a pair of left and right side walls and on opposite sides in a vehicle width direction in the subframe support, and each of the pair of left and right side walls and extends forward and is connected to a lower end in the bumper beam bracket.

Classes IPC  ?

  • B62D 21/15 - Châssis, c. à d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée comportant des moyens amortisseurs de chocs, p.ex. châssis conçus pour changer de forme ou de dimensions d'une façon définitive ou temporaire à la suite d'une collision avec un autre corps
  • B62D 25/08 - Parties avant ou arrière
  • B60R 19/34 - Aménagements concernant le montage des pare-chocs sur les véhicules comprenant des moyens de montage susceptibles de céder conçus pour être détruits à l'impact, p.ex. du type pare-chocs global

71.

VEHICLE CONTROL SYSTEM, VEHICLE, AND CONTROL METHOD

      
Numéro d'application 17671615
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-15
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO.,LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Kato, Hisahiro
  • Yoshimura, Yusuke
  • Tokunaga, Tomoya

Abrégé

A vehicle control system includes a plurality of slave ECUs, and a core ECU including a gateway function for relaying data communication among the plurality of slave ECUs and between the plurality of slave ECUs and an external apparatus. The vehicle control system accepts operation requests from a plurality of systems that makes a request for an operation to an operating unit equipped in a vehicle and performing an operation based on an operation request. The operation requests from the plurality of systems include at least a request from the external apparatus or a request from a function added to the core ECU by the external apparatus. When operation requests from the plurality of systems are accepted, the core ECU performs arbitration for the operation requests from the plurality of systems and transmits an arbitration result to at least one of the plurality of slave ECUs.

Classes IPC  ?

  • B60W 50/10 - Interprétation des requêtes ou demandes du conducteur
  • B60W 40/09 - Style ou comportement de conduite
  • H04L 12/40 - Réseaux à ligne bus

72.

SYSTEM, METHOD, AND COMPUTER-READABLE STORAGE MEDIUM

      
Numéro d'application 17671610
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-15
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO.,LTD. (Japon)
Inventeur(s) Watanabe, Daichi

Abrégé

A system is provided including a communication section that receives, from an external apparatus that can connect to a battery pack, battery pack information including first identification information of the battery pack and second identification information of an electric apparatus that utilizes electrical power accumulated in the battery pack, and an identification section that identifies the number of times the battery pack has been replaced among the plurality of electric apparatuses based on the battery pack information, and identifies the discount rate of the battery pack based on the identified number of times and the discount rate table.

Classes IPC  ?

73.

SYSTEM AND METHOD FOR PRESENTING ELECTRIC VEHICLE CHARGING OPTIONS

      
Numéro d'application 17843177
Statut En instance
Date de dépôt 2022-06-17
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire Honda Motor Co., Ltd. (Japon)
Inventeur(s)
  • Maeda, Eri Izumi
  • Cun, David Wong
  • Shinzaki, Satoru

Abrégé

A system and method for presenting electric vehicle charging options that include determining a current geo-location of an electric vehicle. The system and method also include determining a current state of charge of a battery of the electric vehicle. The system and method additionally include analyzing at least one travel routine of an operator of the electric vehicle to determine at least one prospective travel path of the electric vehicle. The system and method further include analyzing the current geo-location of the electric vehicle, the current state of charge of the battery of the electric vehicle, and the at least one prospective travel path of the electric vehicle to predict a prospective state of charge of the battery of the electric vehicle.

Classes IPC  ?

  • G01C 21/34 - Recherche d'itinéraire; Guidage en matière d'itinéraire
  • B60L 58/12 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries en fonction de l'état de charge [SoC]
  • G06F 9/451 - Dispositions d’exécution pour interfaces utilisateur
  • B60L 53/68 - Surveillance ou commande hors site, p.ex. télécommande
  • B60L 53/10 - PROPULSION DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; FOURNITURE DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE À L'ÉQUIPEMENT AUXILIAIRE DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; SYSTÈMES DE FREINS ÉLECTRODYNAMIQUES POUR VÉHICULES, EN GÉNÉRAL; SUSPENSION OU LÉVITATION MAGNÉTIQUES POUR VÉHICULES; CONTRÔLE DES PARAMÈTRES DE FONCTIONNEMENT DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; DISPOSITIFS ÉLECTRIQUES DE SÉCURITÉ POUR VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE Échange d'éléments d’emmagasinage d'énergie dans les véhicules électriques caractérisés par le transfert d’énergie entre la station de charge et le véhicule
  • B60L 53/64 - Optimisation des coûts énergétiques, p.ex. en répondant aux tarifs d'électricité
  • B60L 53/30 - PROPULSION DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; FOURNITURE DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE À L'ÉQUIPEMENT AUXILIAIRE DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; SYSTÈMES DE FREINS ÉLECTRODYNAMIQUES POUR VÉHICULES, EN GÉNÉRAL; SUSPENSION OU LÉVITATION MAGNÉTIQUES POUR VÉHICULES; CONTRÔLE DES PARAMÈTRES DE FONCTIONNEMENT DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; DISPOSITIFS ÉLECTRIQUES DE SÉCURITÉ POUR VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE Échange d'éléments d’emmagasinage d'énergie dans les véhicules électriques - Détails de construction des stations de charge
  • B60L 53/66 - Transfert de données entre les stations de charge et le véhicule
  • B60L 53/62 - Surveillance et commande des stations de charge en réponse à des paramètres de charge, p.ex. courant, tension ou charge électrique

74.

SUSPENSION DEVICE

      
Numéro d'application 17675541
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-18
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Kubota, Kohei
  • Masubuchi, Takehito

Abrégé

A suspension device includes a damper. The damper includes: a ball screw; a ball screw nut screwed with the ball screw; a bearing that rotatably supports a nut unit (nut assembly) provided with the ball screw nut; and a housing that houses the bearing inside. A part between the housing and the bearing in an axial direction is provided with an elastic body.

Classes IPC  ?

  • B60G 15/04 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de combinaison de ressorts et d'amortisseurs de vibrations, p.ex. du type télescopique ayant un ressort mécanique et un amortisseur mécanique

75.

WORK MACHINE

      
Numéro d'application 17702937
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-24
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Sugino, Tsukasa

Abrégé

An invention comprises a setting unit configured to set a travel route of each of a master work machine and a slave work machine on map information, a control unit configured to conduct travel control for the master work machine, while outputting a travel instruction to the slave work machine, and configured to conduct the work in cooperation with the slave work machine, and a specifying unit configured to specify an actual position of the slave work machine, wherein the control unit corrects the travel instruction, based on a difference between a position of the slave work machine on the map information on the travel route that has been set by the setting unit and the actual position of the slave work machine that has been specified by the specifying unit.

Classes IPC  ?

  • G05D 1/02 - Commande de la position ou du cap par référence à un système à deux dimensions
  • A01B 69/04 - Adaptations particulières de la conduite automatique du tracteur, p.ex. systèmes électriques pour labourage selon les courbes de niveau
  • G05D 1/00 - Commande de la position, du cap, de l'altitude ou de l'attitude des véhicules terrestres, aquatiques, aériens ou spatiaux, p.ex. pilote automatique
  • G01S 19/01 - Systèmes de positionnement par satellite à radiophares émettant des messages horodatés, p.ex. GPS [Système de positionnement global], GLONASS [Système global de navigation par satellite] ou GALILEO
  • G01S 13/08 - Systèmes pour mesurer la distance uniquement
  • G01S 17/08 - Systèmes déterminant les données relatives à la position d'une cible pour mesurer la distance uniquement

76.

SENSOR AND SENSOR SYSTEM

      
Numéro d'application 17681805
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-27
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Hattori, Tomonari
  • Nishio, Jin
  • Suzuki, Akihiro
  • Kawaura, Takashi
  • Takekoshi, Sena

Abrégé

A hydrogen sensor includes a communication terminal, a plurality of identification terminals, and an ID setting section. The communication terminal is connected to a first communication bus or a second communication bus, and communicate with a vehicle ECU. Each of the plurality of identification terminals is set to either an open state (OPEN) in which the identification terminal is not connected to any potential or a grounded state (GND) in which the identification terminal is connected to a ground potential. The ID setting section sets an identifier in either a standard format or an extended format, according to a difference in the communication bus to which the communication terminal is connected.

Classes IPC  ?

  • G06F 13/20 - Traitement de demandes d'interconnexion ou de transfert pour l'accès au bus d'entrée/sortie
  • G01M 3/18 - Examen de l'étanchéité des structures ou ouvrages vis-à-vis d'un fluide par utilisation d'un fluide ou en faisant le vide par détection de la présence du fluide à l'emplacement de la fuite en utilisant des moyens de détection électrique pour soupapes
  • H01M 8/04664 - Défaillance ou fonction anormale

77.

REGION MONITORING SYSTEM AND CONTROL METHOD FOR REGION MONITORING SYSTEM

      
Numéro d'application 17698495
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-18
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Oishi, Yasuo
  • Iihoshi, Akira
  • Kakinuma, Atsuki
  • Tokunaga, Takeo
  • Onimaru, Hiroyuki

Abrégé

A region monitoring system includes: a first communication control unit that transmits monitoring camera captured-image data to a monitoring server, the monitoring camera captured-image data being captured-image data of a monitoring camera that monitors a region in which a plurality of houses are located; and a camera communication control unit that transmits in-vehicle camera captured-image data to the monitoring server, the in-vehicle camera captured-image data being captured-image data of an in-vehicle camera of a vehicle located in the region.

Classes IPC  ?

  • H04N 7/18 - Systèmes de télévision en circuit fermé, c. à d. systèmes dans lesquels le signal n'est pas diffusé
  • H04N 13/156 - Mélange de signaux d’images
  • B60R 25/30 - Détection relative au vol ou autres événements relatifs aux systèmes antivol

78.

HOT RUNNER DEVICE

      
Numéro d'application 17681812
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-27
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Matsushima, Hiroshi

Abrégé

A hot runner device includes a first block and a second block. A supply nozzle is connected to the first block. A nozzle unit is connected to the second block. The first block and the second block are connected to each other so as to be slidable relative to each other along the longitudinal direction of a hot runner block. First and second positioning pins are inserted into first and second insertion holes of the second block. The first insertion hole is larger than the second insertion hole.

Classes IPC  ?

  • B29C 45/27 - Canaux d'injection
  • B29C 45/07 - Appareils de moulage par injection avec unités d'injection mobiles
  • B29C 45/23 - Equipement d'arrêt de l'alimentation
  • B29C 45/56 - Moyens pour plastifier ou homogénéiser la matière à mouler ou pour la forcer dans le moule utilisant des éléments de moules mobiles pendant ou après l'injection, p.ex. pour le moulage par injection-pressage

79.

METHOD FOR SEPARATING MEMBERS THAT WERE PREVIOUSLY JOINED

      
Numéro d'application 17677314
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-22
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Miyawaki, Akiyoshi
  • Sayama, Mitsuru
  • Kurihara, Taichi
  • Nakai, Hiroyuki

Abrégé

Disclosed is a method for separating a first member (1) and a second member (2) joined to each other comprising the steps of placing a clamp ring (14) on the surface of the first member, plunging a rotating probe (17) having a screw thread on a peripheral surface thereof into the surface of the first member through a through hole (10) of the clamp ring until a tip end of the probe reaches beyond an interface between the first member and the second member, the screw thread being directed so as to lift material of the bonded part away from the second member as a lifted part. The two members can be rejoined to each other by collapsing the lifted part into a bonded part once again by using a rotating probe and a clamp ring.

Classes IPC  ?

  • H01M 10/54 - Récupération des parties utiles des accumulateurs usagés
  • B23P 19/04 - Machines effectuant simplement l'assemblage ou la séparation de pièces ou d'objets métalliques entre eux ou des pièces métalliques avec des pièces non métalliques, que cela entraîne ou non une certaine déformation; Outils ou dispositifs à cet effet dans la mesure où ils ne sont pas prévus dans d'autres classes pour assembler ou séparer des pièces

80.

ELECTRICAL POWER SYSTEM AND ELECTRICAL POWER CONTROL DEVICE

      
Numéro d'application 17689998
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-09
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Takeuchi, Kento
  • Nakajima, Nobutaka
  • Miyazaki, Junya

Abrégé

To provide an electrical power system and an electrical power control device that make it possible to suppress deterioration of a fuel cell compared to that conventional seen. An electrical power system according to an embodiment includes a fuel cell, a heat source, a heat dissipator, and a controller. The fuel cell is configured to generate electrical power through electrochemical reactions to generate first heat. The heat source operates to generate second heat. The heat dissipator is configured to dissipate the first heat and the second heat. The controller is configured to control the fuel cell to allow, when the heat source is in operation, an amount of the first heat to be equal to or below an available heat dissipation capacity acquired by subtracting an amount of the second heat from a maximum amount of heat to be dissipated from the heat dissipator.

Classes IPC  ?

  • H01M 8/04537 - Variables électriques
  • B60L 58/40 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la commande d'une combinaison de batteries et de piles à combustible
  • B60L 58/33 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des piles à combustible pour la commande de la température des piles à combustible, p.ex. en commandant la charge électrique par refroidissement
  • H01M 8/04228 - Dispositions auxiliaires, p.ex. pour la commande de la pression ou pour la circulation des fluides pendant le démarrage ou l’arrêt; Dépolarisation ou activation, p.ex. purge; Moyens pour court-circuiter les éléments à combustible défectueux pendant l’arrêt
  • H01M 8/04029 - Dispositions auxiliaires, p.ex. pour la commande de la pression ou pour la circulation des fluides relatives à l’échange de chaleur Échange de chaleur par des liquides

81.

TRANSMISSION

      
Numéro d'application 17668831
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-10
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire Honda Motor Co., Ltd. (Japon)
Inventeur(s) Matsunaga, Naoya

Abrégé

A transmission in which multiple shift forks are moved by a shared lead groove of a shift drum has an improved degree of freedom of design of an internal combustion engine as well as an improved degree of freedom of layout of shift forks. The transmission includes multiple shift forks having engaging protrusions that engage with a shared lead groove. At least one shift fork among the multiple shift forks has an opening angle α around a drum rotation center line of a shift drum between a boss center line as a cylindrical center line of a cylindrical boss that is axially supported by a fork shaft of the shift fork, and a fork action part of the engaging protrusion on which the shared lead groove acts in accordance with rotation of the shift drum.

Classes IPC  ?

  • F16H 63/32 - Fourchettes de boîtes de vitesse
  • F16H 61/682 - Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif spécialement adaptées aux transmissions étagées avec interruption de l'entraînement

82.

VEHICLE CONTROL DEVICE, VEHICLE, METHOD OF CONTROLLING VEHICLE CONTROL DEVICE, AND NON-TRANSITORY COMPUTER-READABLE STORAGE MEDIUM

      
Numéro d'application 17703607
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-24
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Yasui, Yuji

Abrégé

This invention provides a vehicle control device for controlling a vehicle, which comprises a first detection unit configured to detect an out-of-lane region outside a lane in which the vehicle is traveling; a second detection unit configured to detect an obstacle; a guiding unit configured to start guiding the vehicle to the out-of-lane region in a case where the first detection unit detects the out-of-lane region and the second detection unit detects the obstacle; and a steering control unit configured to determine excess or deficiency of avoidance steering by a driver for avoiding a collision with the obstacle in response to the guidance by the guiding unit and perform steering assist on the basis of a degree of the excess or deficiency.

Classes IPC  ?

  • B60W 30/09 - Entreprenant une action automatiquement pour éviter la collision, p.ex. en freinant ou tournant
  • B60W 10/18 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des systèmes de freinage
  • B60W 10/20 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des systèmes de direction
  • B60W 50/14 - Moyens d'information du conducteur, pour l'avertir ou provoquer son intervention

83.

VEHICLE CONTROL APPARATUS

      
Numéro d'application 17682247
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-28
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Yoshikawa, Fumiaki
  • Yanagida, Hisanori
  • Yamamoto, Yuki

Abrégé

A vehicle control apparatus that provides control over a brake device or a power plant device of a host vehicle includes: an information acquisition part configured to acquire information on state of the brake device and the power plant device and information on front wheel steering angle; a determination part configured to determine whether or not an abnormality has occurred in a turnability improvement control; a deceleration force computation part configured to compute a required deceleration force; and a coordinated control part configured to perform a coordinated control in which a distribution ratio between a brake deceleration force of the brake device and a power plant deceleration force of the power plant device is adjusted. When an abnormality has occurred in the turnability improvement control, a sum of the brake deceleration force and the power plant deceleration force is degenerated according to a prescribed time rate of change.

Classes IPC  ?

  • B60W 50/038 - Limitant les grandeurs d'entrée, puissance, couple ou vitesse
  • G07C 5/02 - Enregistrement ou indication du temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente uniquement
  • B60W 50/02 - COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER - Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier pour préserver la sécurité en cas de défaillance du système d'aide à la conduite, p.ex. en diagnostiquant ou en palliant à un dysfonctionnement
  • B60W 10/04 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des ensembles de propulsion
  • B60W 10/18 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des systèmes de freinage

84.

Method and System for Efficiently Scheduling Vehicle Test Drives

      
Numéro d'application 17217045
Statut En instance
Date de dépôt 2021-03-30
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire Honda Motor Co., Ltd. (Japon)
Inventeur(s)
  • Tarchala, Christopher
  • Gee, Hanna
  • Hain, Caitlyn Zhishang

Abrégé

A method and system for efficiently scheduling vehicle test drives is disclosed. A user of an application can search for vehicles at nearby dealerships. Upon receiving the search results, the user can easily remove undesired vehicles from the list. After removing all undesired vehicles from the list, the user can request test drive scheduling for all the vehicles via a single interface. The system may then communicate with vendors to determine test drive appointment availability and present the user with only dates for which there are available appointments for all of the vehicles. The system may allow a user to select appointment times from a drop-down menu. The system may also generate an optimized schedule by considering the distances between vendors, estimated duration of each appointment, and a starting location for the user.

Classes IPC  ?

  • G06Q 10/10 - Bureautique, p.ex. gestion informatisée de courrier électronique ou logiciels de groupe; Gestion du temps, p.ex. calendriers, rappels, décompte de réunions ou de temps
  • G06Q 10/06 - Ressources, gestion de tâches, gestion d'hommes ou de projets, p.ex. organisation, planification, ordonnancement ou affectation de ressources en temps, hommes ou machines; Planification dans l'entreprise; Modèles organisationnels
  • G06Q 10/04 - Prévision ou optimisation, p.ex. programmation linéaire, "problème du voyageur de commerce" ou "problème d'optimisation des stocks"
  • G06F 16/903 - Requêtes

85.

LID FOR AIRBAG TETHER DEPLOYMENT IN VEHICLES

      
Numéro d'application 17218133
Statut En instance
Date de dépôt 2021-03-30
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire Honda Motor Co., Ltd. (Japon)
Inventeur(s)
  • Demetrius, Carlington G.
  • Oros, Benjamin M.
  • Umeda, Yuichiro
  • Miyazaki, Akira

Abrégé

A system including an airbag assembly for a vehicle is disclosed. The airbag assembly includes a housing supporting the airbag, an inflation device (“inflator”) in fluid communication with the airbag for inflating the airbag from an uninflated position to an inflated position, a tether fixed to the airbag that helps control the deployment and inflation of the airbag, and a tether lid configured to open in order to release the tether during deployment. The tether lid is installed in a pillar garnish of the vehicle, and is opened in response to the force of the tether as it is pulled by the deploying airbag.

Classes IPC  ?

  • B60R 21/216 - Dispositions pour ranger les éléments gonflables non utilisés ou à l'état dégonflé; Agencement ou montage des composants ou modules des coussins gonflables caractérisés par le couvercle de l'élément gonflable comprenant des moyens d'attache pour la limitation du mouvement du couvercle lors du déploiement
  • B60R 21/213 - Dispositions pour ranger les éléments gonflables non utilisés ou à l'état dégonflé; Agencement ou montage des composants ou modules des coussins gonflables dans le cadre de toit du véhicule ou dans le montant

86.

ARITHMETIC DEVICE AND WORK MACHINE

      
Numéro d'application 17702943
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-24
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Sugino, Tsukasa

Abrégé

An arithmetic device configured to perform an arithmetic process on a travel route for each of a plurality of work machines capable of conducting a work in a work region, the device comprising an acquisition unit for acquiring map information of the work region, and a setting unit for setting, for each work machine, a work start point, a work end point, and at least one intermediate point on an outer edge portion of the work region, and for setting, on the map information, the travel route from the work start point to the work end point to pass through the at least one intermediate point, wherein the travel route has a predetermined width, and a plurality of travel routes respectively corresponding to the plurality of work machines enclose the work region with the predetermined width.

Classes IPC  ?

  • A01D 34/00 - Faucheuses; Appareils de fauchage des moissonneuses
  • G05D 1/02 - Commande de la position ou du cap par référence à un système à deux dimensions

87.

VEHICLE CONTROL SYSTEM AND VEHICLE CONTROL METHOD

      
Numéro d'application 17589120
Statut En instance
Date de dépôt 2022-01-31
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Naruse, Tadashi
  • Murata, Naoya

Abrégé

A vehicle control system includes a mode setting control unit that suspends cancellation of a motor drive priority mode when a drive mode is changed from a first drive mode to a second drive mode in response to acceptance of a change to the second drive mode when a driving status recognition unit recognizes that a vehicle is able to drive or is driving in a state in which the motor drive priority mode is set and the drive mode is set to the first drive mode, and cancels the suspension to cancel the motor drive priority mode when the drive mode change acceptance unit does not accept a change to the third drive mode during a first suspension period.

Classes IPC  ?

  • B60W 30/182 - Sélection entre plusieurs modes opératoires, p.ex. confort ou sportif
  • B60W 20/10 - Commande de l'apport de puissance de chacun des moteurs primaires pour répondre à la demande de puissance requise
  • B60W 50/14 - Moyens d'information du conducteur, pour l'avertir ou provoquer son intervention
  • B60W 50/10 - Interprétation des requêtes ou demandes du conducteur

88.

GRASS BAG AND TRANSPORTATION STRUCTURE THEREOF

      
Numéro d'application 17218139
Statut En instance
Date de dépôt 2021-03-30
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire Honda Motor Co., Ltd. (Japon)
Inventeur(s)
  • Krolo, Ante
  • Borsdorf, Ronny
  • Wrase, Eric

Abrégé

A grass bag structure is provided. The grass bag structure includes a bag frame, a handle and a plurality of wheels. The handle is disposed on the grass bag and adapted for transporting the grass bag.

Classes IPC  ?

  • A01D 43/063 - Faucheuses combinées avec des appareils permettant d'effectuer des opérations supplémentaires pendant le fauchage avec des moyens pour collecter, ramasser ou charger les produits fauchés dans un conteneur porté par la faucheuse; Conteneurs à cet effet

89.

ACT-OF-LOOKING-ASIDE DETERMINATION DEVICE

      
Numéro d'application 17676833
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-22
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Li, Yiyang

Abrégé

In an act-of-looking-aside determination device, when a route change detector detects a route change of an own vehicle, an act-of-looking-aside determiner refrains from determining that a driver is in an act-of-looking-aside state even when a line-of-sight direction of the driver deviates from a determination reference range after the line-of-sight direction of the driver detected by a line-of-sight direction detector is detected as a line-of-sight direction toward at least one of a rearview mirror R and a side mirror determined based on a relative position between the own vehicle and another vehicle, the rearview mirror and the side mirror being provided in the own vehicle. Thus, even when the line of sight of the driver is turned to the rearview mirror or the side mirror during a route change of the own vehicle, an erroneous determination on an act-of-looking-aside state can be prevented.

Classes IPC  ?

  • G06V 20/59 - à l’intérieur d’un véhicule, p.ex. concernant l’occupation des sièges, l’état du conducteur ou les conditions de l’éclairage intérieur
  • G07C 5/02 - Enregistrement ou indication du temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente uniquement
  • G06V 20/58 - Reconnaissance d’objets en mouvement ou d’obstacles, p.ex. véhicules ou piétons; Reconnaissance des objets de la circulation, p.ex. signalisation routière, feux de signalisation ou routes
  • G06T 7/70 - Détermination de la position ou de l'orientation des objets ou des caméras

90.

SADDLE-RIDE VEHICLE

      
Numéro d'application 17696465
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-16
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Suzuki, Tomohiro
  • Hiramaru, Masayuki

Abrégé

A saddle-ride vehicle includes a chain slider. The chain slider is integrally provided with an upper slider portion, a lower slider portion, and a vertical connection portion, while the chain slider has an open loop shape in which a front end portion of the upper slider portion and a front end portion of the lower slider portion are formed to be separable from each other. A swingarm has an engagement projection that is provided in a front portion of the swingarm and that protrudes outward from a surface of the swingarm. The front end portion and the front end portion engage, while overlapping with each other, with the engagement projection.

Classes IPC  ?

  • B62K 25/28 - Suspensions des moyeux de roues pour montage élastique des moyeux sur le cadre ou la fourche avec support de chaînes à pivot
  • B62K 25/32 - Suspensions des moyeux de roues pour montage élastique des moyeux sur le cadre ou la fourche avec support de chaînes à pivot le support de chaîne formant carter

91.

COMBINED POWER SYSTEM

      
Numéro d'application 17708029
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-30
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Yazaki, Manabu
  • Choji, Tatsuya
  • Ito, Naoki

Abrégé

A combined power system includes a rotary electric machine system and an internal combustion engine. The rotary electric machine system includes a rotating shaft. A first end part and a second end part of the rotating shaft are rotatably supported by a rotary electric machine housing via a first bearing and a second bearing, respectively. The internal combustion engine includes an output shaft. One end of the rotating shaft in an axial direction is connected to one end of the output shaft.

Classes IPC  ?

  • F02C 6/00 - Ensembles fonctionnels multiples de turbines à gaz; Combinaisons d'ensembles fonctionnels de turbines à gaz avec d'autres appareils; Adaptations d'ensembles fonctionnels de turbines à gaz à des applications particulières
  • H02K 5/22 - Parties auxiliaires des enveloppes non couvertes par les groupes , p.ex. façonnées pour former des boîtes à connexions ou à bornes
  • H02K 7/08 - Association structurelle avec des paliers
  • H02K 11/21 - Dispositifs pour détecter la vitesse ou la position, ou actionnés par des valeurs de ces variables
  • H02K 11/25 - Dispositifs pour détecter la température ou actionnés par des valeurs de cette variable
  • H02K 7/18 - Association structurelle de génératrices électriques à des moteurs mécaniques d'entraînement, p.ex. à des turbines
  • H02K 24/00 - Machines adaptées pour la transmission ou réception instantanée du déplacement angulaire de pièces tournantes, p.ex. synchro, selsyn

92.

COMBINED POWER SYSTEM

      
Numéro d'application 17708028
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-30
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Yazaki, Manabu
  • Choji, Tatsuya
  • Ito, Naoki

Abrégé

A rotary electric machine system making part of a combined power system is equipped with a rotary electric machine having a rotor including a rotating shaft and a rotary electric machine housing in which the rotary electric machine is accommodated. In such a rotary electric machine, a first bearing and a second bearing are disposed between the rotary electric machine housing and the rotating shaft. The gas supplied from the gas supply source flows on an upstream side through a terminal casing in which electric terminal portions are accommodated, and on a downstream side through the first bearing and the second bearing inside the rotary electric machine housing.

Classes IPC  ?

  • H02K 5/173 - Moyens de support des paliers, p.ex. supports isolants ou moyens pour ajuster les paliers dans leurs flasques utilisant des roulements à rouleaux, p.ex. des roulements à billes
  • H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
  • H02K 5/22 - Parties auxiliaires des enveloppes non couvertes par les groupes , p.ex. façonnées pour former des boîtes à connexions ou à bornes
  • H02K 7/08 - Association structurelle avec des paliers
  • H02K 7/18 - Association structurelle de génératrices électriques à des moteurs mécaniques d'entraînement, p.ex. à des turbines
  • H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p.ex. de l'huile
  • F02C 6/00 - Ensembles fonctionnels multiples de turbines à gaz; Combinaisons d'ensembles fonctionnels de turbines à gaz avec d'autres appareils; Adaptations d'ensembles fonctionnels de turbines à gaz à des applications particulières

93.

SEWING DEVICE

      
Numéro d'application 17676837
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-22
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Morimoto, Taisuke
  • Ikadai, Yosuke
  • Nakayama, Kazuma
  • Takamura, Tohru

Abrégé

A sewing device includes a power source, an input shaft to which a driving force from the power source is transmitted, an output shaft that outputs the driving force transmitted to the input shaft, and a transmission mechanism that transmits the driving force from the input shaft to the output shaft, in which the transmission mechanism includes a first gear that is provided in the output shaft and rotates integrally with the output shaft, a second gear that meshes with the first gear, an intermediate shaft that rotates integrally with the second gear, and a timing belt stretched between the input shaft and the intermediate shaft, in which the second gear is disposed to be movable in a circumferential direction of the first gear. As a result, loosening of the timing belt can be adjusted in a compact configuration.

Classes IPC  ?

  • D05B 69/30 - Entraînements ou dispositifs de commande pour machines à coudre - Parties constitutives
  • D05B 69/10 - Dispositifs électriques ou électromagnétiques

94.

DOOR BEAM STRUCTURE

      
Numéro d'application 17682273
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-28
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Hasegawa, Atsushi
  • Fujimura, Yoshihiro
  • Egawa, Yasuhisa
  • Saito, Yumi

Abrégé

A door beam structure includes a door beam attached to a side door so as to extend along a longitudinal axis of a vehicle. The door beam has a curved shape extending outwardly along a transverse axis of the vehicle and is spaced apart from a door skin in an inward direction along the transverse axis as the door beam extends to opposite end portions, along the longitudinal axis, of the door beam. The door beam includes a first end portion located in a frontward direction along the longitudinal axis, the first end portion being opposite to a center pillar. The first end portion is provided with a crush box.

Classes IPC  ?

  • B60J 5/04 - Portes disposées sur les côtés du véhicule

95.

COMBINED POWER SYSTEM

      
Numéro d'application 17708030
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-30
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Yazaki, Manabu
  • Choji, Tatsuya
  • Ito, Naoki

Abrégé

A rotary electric machine system of a combined power system includes a rotary electric machine, a rotary electric machine housing in which the rotary electric machine is accommodated, and a rotation parameter detector that detects a rotation parameter of a rotating shaft constituting the rotary electric machine. The rotating shaft includes a first end part and a second end part, a first bearing is provided between the first end part and the housing, and a second bearing is provided between the second end part and the housing. The first end part includes a protruding distal end that passes through the first bearing and protrudes to an exterior of the housing. The rotation parameter detector is disposed on the protruding distal end.

Classes IPC  ?

  • H02K 11/21 - Dispositifs pour détecter la vitesse ou la position, ou actionnés par des valeurs de ces variables
  • H02K 5/16 - Moyens de support des paliers, p.ex. supports isolants ou moyens pour ajuster les paliers dans leurs flasques
  • H02K 5/22 - Parties auxiliaires des enveloppes non couvertes par les groupes , p.ex. façonnées pour former des boîtes à connexions ou à bornes
  • H02K 7/08 - Association structurelle avec des paliers
  • H02K 7/18 - Association structurelle de génératrices électriques à des moteurs mécaniques d'entraînement, p.ex. à des turbines
  • H02K 11/25 - Dispositifs pour détecter la température ou actionnés par des valeurs de cette variable
  • H02K 24/00 - Machines adaptées pour la transmission ou réception instantanée du déplacement angulaire de pièces tournantes, p.ex. synchro, selsyn
  • F02C 6/00 - Ensembles fonctionnels multiples de turbines à gaz; Combinaisons d'ensembles fonctionnels de turbines à gaz avec d'autres appareils; Adaptations d'ensembles fonctionnels de turbines à gaz à des applications particulières

96.

NAVIGATION DEVICE, NAVIGATION SYSTEM, AND ROUTE GUIDANCE METHOD

      
Numéro d'application 17675522
Statut En instance
Date de dépôt 2022-02-18
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Tajima, Koji
  • Hayashi, Arata
  • Noritake, Katsutoshi

Abrégé

A navigation device includes a map display unit configured to display a map on a first display device and display a guidance route and a current position on the map, and a scale determination unit configured to determine a scale of the map to be displayed on the first display device. The scale determination unit lowers the scale as the current position approaches an intersection at which it is required to turn, and enlarges the scale as the current position moves through the intersection.

Classes IPC  ?

  • G01C 21/36 - Dispositions d'entrée/sortie pour des calculateurs embarqués
  • B60K 35/00 - Agencement ou adaptations des instruments

97.

ELECTRIC TRANSMISSION FOR AN ELECTRIC LAWNMOWER

      
Numéro d'application 17218805
Statut En instance
Date de dépôt 2021-03-31
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire Honda Motor Co., Ltd. (Japon)
Inventeur(s) Yamazaki, Tatsuya

Abrégé

An electric transmission for an electric lawnmower is disclosed. The electric transmission is adapted to operatively connect to a plurality of wheels for driving the electric lawnmower over a ground surface. The electric transmission includes an electric motor and a housing encasing the electric motor. The housing includes a cylindrical body defining a chamber for receiving the electric motor, an inlet conduit, and an outlet conduit. The inlet conduit is connected to the cylindrical body and extends outwardly from the cylindrical body to facilitate a flow of air inside the chamber. The outlet conduit is disposed spaced apart from the inlet conduit. Further, the outlet conduit is connected to the cylindrical body and extends outwardly from the cylindrical body to facilitate an exit of air from the chamber to an ambient.

Classes IPC  ?

  • H02K 5/10 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des dispositions empêchant l'introduction de corps étrangers, p.ex. de l'eau ou des doigts
  • B60L 50/00 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule
  • A01D 34/69 - Faucheuses; Appareils de fauchage des moissonneuses caractérisés par des particularités relatives au type d'appareil de coupe comportant des couteaux rotatifs comportant des couteaux tournant autour d'un axe vertical dirigés à la main par un opérateur à pied à couteaux ou à roues entraînés par un moteur à roues entraînées par un moteur
  • H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement

98.

ADVANCED DRIVER ASSISTANCE SYSTEM FOR ASSISTING A DRIVER OF A VEHICLE

      
Numéro d'application 17709420
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-31
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire Honda Research Institute Europe GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Eggert, Julian
  • Puphal, Tim
  • Flade, Benedict
  • Wang, Chao

Abrégé

The present invention provides an advanced driver assistance system for assisting a driver of a vehicle. The system comprises a sensor unit, a processing unit and a display unit. The sensor unit is configured to sense an environment of the vehicle. The processing unit is configured to determine, based on a sensing output, at least one feature of the environment. The processing unit is configured to determine, for a current time, a risk zone of the feature, by estimating, based on at least one parameter of the vehicle at the current time, at each virtual position of two or more virtual positions of the vehicle a respective risk with regard to the feature; and by forming the risk zone based on the two or more risks. The display unit is configured to display the environment of the vehicle with the feature and the risk zone of the feature.

Classes IPC  ?

  • G01C 21/34 - Recherche d'itinéraire; Guidage en matière d'itinéraire
  • G07C 5/04 - Enregistrement ou indication du temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente uniquement utilisant des moyens de comptage ou compteurs à horloge
  • G01C 21/36 - Dispositions d'entrée/sortie pour des calculateurs embarqués
  • G06V 20/58 - Reconnaissance d’objets en mouvement ou d’obstacles, p.ex. véhicules ou piétons; Reconnaissance des objets de la circulation, p.ex. signalisation routière, feux de signalisation ou routes
  • G06V 20/56 - à l’extérieur d’un véhicule à partir de capteurs embarqués

99.

SYSTEM AND METHOD FOR LANE LEVEL TRAFFIC STATE ESTIMATION

      
Numéro d'application 17218691
Statut En instance
Date de dépôt 2021-03-31
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire Honda Motor Co., Ltd. (Japon)
Inventeur(s)
  • Al-Nadawi, Yasir Khudhair
  • Nourkhiz Mahjoub, Hossein
  • Daman, Laith

Abrégé

A method for traffic state estimation of a road network based on a plurality of vehicles including probe vehicles and non-probe vehicles travelling includes receiving probe vehicle data from the probe vehicles within a communication range of a host vehicle. The method also includes spatially and temporally associating the probe vehicle data to lane level cells of the road network, and identifying empty lane level cells of the road network where the probe vehicle data is unavailable. The method includes calculating estimated non-probe vehicle data for the empty lane level cells based on the probe vehicle data. The method further includes calculating a traffic density value for the road network based on the probe vehicle data and the estimated non-probe vehicle data and providing the traffic density value to the host vehicle.

Classes IPC  ?

  • G08G 1/01 - Détection du mouvement du trafic pour le comptage ou la commande

100.

TARGET CLASSIFICATION

      
Numéro d'application 17219121
Statut En instance
Date de dépôt 2021-03-31
Date de la première publication 2022-10-06
Propriétaire Honda Motor Co., Ltd. (Japon)
Inventeur(s)
  • Nourkhiz Mahjoub, Hossein
  • Al-Nadawi, Yasir Khudhair
  • Kelkar, Paritosh
  • Abd, Mehmmood
  • Natarajan, Kathiravan

Abrégé

According to one aspect, a host vehicle (HV) equipped with a system for target classification may include a communication unit receiving a first message from a remote vehicle (RV) at a first time. The communication unit may receive a second message from the RV at a second time. An operation unit may append the path history position trail information of the first message with the path history position trail information of the second message based on an overlap between the path history position trail information of the first message and the second message to determine an overall path history position trail for the RV and calculate a lane level position offset between the HV and the RV based on the overall path history position trail for the RV and a current position of the HV and a result of lane change detection module of the HV about the HV and RV lane changes.

Classes IPC  ?

  • G08G 1/01 - Détection du mouvement du trafic pour le comptage ou la commande
  • H04W 4/46 - Services spécialement adaptés à des environnements, à des situations ou à des fins spécifiques pour les véhicules, p.ex. communication véhicule-piétons pour la communication de véhicule à véhicule
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