Abrégé

Utility vehicles include ground engaging members, a frame supported by the ground engaging members, a motor supported by the frame operably coupled to the ground engaging members, and a battery configured to provide electrical power to the motor. The battery may be removable and configured to be easily charged by outside power sources such as generators and external batteries. A charger may be configured to receive instructions to charge the battery using a specific charger operating characteristic. The vehicle may also include a variety of accessory ports configured to electrically couple to accessories that use AC or DC power.

Classes IPC  ?

• B60L 50/60 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries
• G05D 1/60 - Résultat attendu de la commande

Abrégé

A system and method for communicating data comprises a group of radios intercommunicating data through a channel using a time division multiple access having a plurality of timeslots. The system further comprises a first radio of the group of radios selecting a data communication selection, said first radio communicating a request control signal to a leader radio of the group of radios. When a request control acknowledge signal is received from a leader radio at the first radio, suspending time division multiple access intercommunicating data within the group of radios using the plurality of timeslots and communicating data through the channel.

Classes IPC  ?

• H04W 72/0446 - Ressources du domaine temporel, p.ex. créneaux ou trames
• H04W 76/14 - Gestion de la connexion Établissement de la connexion Établissement de la connexion en mode direct
• H04L 65/4061 - Services par bouton-poussoir, p.ex. bouton-poussoir pour parler ou bouton-poussoir pour vidéo
• H04W 4/10 - Services de messagerie instantanée vocale ou de messagerie sur appel
• H04W 92/18 - Interfaces entre des dispositifs hiérarchiquement similaires entre des dispositifs terminaux

Abrégé

The present disclosure relates to vehicle teleoperation and systems and methods for an autonomous-ready vehicle. As an example, the described aspects may provide a variety of functionality, including the use of a teleoperation assembly to provide a third-person perspective for vehicle teleoperation, vehicle width fit checking for a set of obstacles and an associated clearance, semi-autonomous clearance navigation, dynamic vehicle standoff adjustment according to a communication latency associated with teleoperation, vehicle contents change detection and notification generation, path navigation with increased granularity based on ground-engaging member paths, autonomous anchoring for increased traction, vehicle configuration according to a determined three-dimensional center of mass, automatic rocking for improved terrain traversal, audio-aware path generation and vehicle routing, and annunciation of vehicle modes to nearby individuals.

Classes IPC  ?

• G05D 1/00 - Commande de la position, du cap, de l'altitude ou de l'attitude des véhicules terrestres, aquatiques, aériens ou spatiaux, p.ex. pilote automatique

Abrégé

A utility vehicle includes a plurality of ground-engaging members, a frame assembly having a front frame portion and a rear frame portion, a plurality of body panels supported by the frame assembly, a rail including at least one channel extending along a longitudinal length of the rail, and at least one port integrated with the channel configured for receiving a coupling mechanism.

Classes IPC  ?

• B62D 33/023 - Structure des panneaux latéraux ou des portes arrière
• B62D 33/02 - Plates-formes; Compartiments de chargement ouverts
• B60P 1/00 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement
• B60R 9/00 - Accessoires supplémentaires extérieurs au véhicule, pour recevoir des charges, p.ex. des bagages, des engins de sport ou des objets similaires
• B60P 7/08 - Fixation au plancher ou aux parois du véhicule
• B62D 33/027 - Structure des panneaux latéraux ou des portes arrière mobiles

Abrégé

A lighting system for a watercraft includes a level sensor generating a level signal corresponding to a level of the watercraft. The system also includes a light source. The system also includes a plurality of elements optically coupled to the light source. The system also includes a controller coupled to the level sensor and the light source, said controller controlling the light source to illuminate selected elements less than all the elements to form a beam pattern.

Classes IPC  ?

• F21V 23/04 - Agencement des éléments du circuit électrique dans ou sur les dispositifs d’éclairage les éléments étant des interrupteurs
• B63B 45/00 - Aménagements ou adaptations de dispositifs de signalisation ou d'éclairage
• B63B 45/02 - Aménagements ou adaptations de dispositifs de signalisation ou d'éclairage les appareils étant prévus pour éclairer la route ou d'autres zones environnantes
• B63B 45/04 - Aménagements ou adaptations de dispositifs de signalisation ou d'éclairage les appareils étant prévus pour indiquer le navire ou des parties de celui-ci
• F21W 111/04 - Utilisation ou application des dispositifs ou des systèmes d'éclairage pour la signalisation, le balisage ou l'indication, non prévues dans les groupes pour les voies navigables
• F21W 107/20 - Utilisation ou application de dispositifs d’éclairage sur ou dans des types véhicules spécifiques pour les véhicules nautiques

Abrégé

A helmet is provided with a shell and an opening wherein a first controller is supported by the shell. A pod is operatively coupled to the first controller and the pod comprises an input device. The input device provides an input to the first controller and the pod is receivable within the opening.

Classes IPC  ?

• A42B 3/30 - Montage de postes radio ou de systèmes de communication
• A42B 3/04 - Casques; Couvre-casques - Parties constitutives, détails ou accessoires des casques
• A42B 3/32 - Casques pliants; Casques faits de plusieurs parties séparables

Abrégé

Tracked vehicles include a track assembly, a powertrain assembly to power the track assembly, and a steering assembly configured to provide a torque to the track assembly. A steering motor is operably coupled to the powertrain assembly to effectuate a steering of the vehicle. A backup steering assembly is configured to provide backup steering capability to the tracked vehicle. The tracked vehicle also includes a plurality of steering modes, as well as a plurality of suspension components configured to increase rider comfort.

Classes IPC  ?

• B62D 11/00 - Direction pour roues non orientables; Direction pour véhicules à chenilles ou à dispositifs similaires
• B62D 11/14 - Direction pour roues non orientables; Direction pour véhicules à chenilles ou à dispositifs similaires par entraînement différencié des éléments en contact avec le sol sur les côtés opposés du véhicule par une seule source d'énergie principale en utilisant des mécanismes de transmission avec sorties de puissance différenciées sur côtés opposés, p.ex. des mécanismes de transmission à différentiel couplé ou épicycloïdaux les sorties de puissance différenciées étant réalisées par un apport d'énergie supplémentaire d'un côté, p.ex. énergie provenant d'une source secondaire
• B62D 11/02 - Direction pour roues non orientables; Direction pour véhicules à chenilles ou à dispositifs similaires par entraînement différencié des éléments en contact avec le sol sur les côtés opposés du véhicule
• B62D 11/06 - Direction pour roues non orientables; Direction pour véhicules à chenilles ou à dispositifs similaires par entraînement différencié des éléments en contact avec le sol sur les côtés opposés du véhicule par une seule source d'énergie principale
• B62D 11/18 - Direction pour roues non orientables; Direction pour véhicules à chenilles ou à dispositifs similaires par entraînement différencié des éléments en contact avec le sol sur les côtés opposés du véhicule par une seule source d'énergie principale en utilisant des mécanismes de transmission avec sorties de puissance différenciées sur côtés opposés, p.ex. des mécanismes de transmission à différentiel couplé ou épicycloïdaux les sorties de puissance différenciées étant réalisées par un apport d'énergie supplémentaire d'un côté, p.ex. énergie provenant d'une source secondaire la puissance supplémentaire étant fournie sous forme hydraulique
• B62D 55/06 - Véhicules à chenilles avec chenilles et sans roues additionnelles

Abrégé

Aspects of the present disclosure relate to a powertrain assembly including a continuously variable transmission and, in some examples, a clutch. The clutch may be operably coupled between a prime mover and the continuously variable transmission. Additionally, or alternatively, a clutch may be operable coupled after or downstream of the continuously variable transmission. Aspects of the powertrain assembly may be controlled to provide starting-clutch functionality, to provide torque-limiting functionality, and/or to adapt operation of the powertrain for any of a variety of conditions.

Classes IPC  ?

• F16H 61/66 - Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif spécialement adaptées aux transmissions à variation continue du rapport
• F16H 61/662 - Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif spécialement adaptées aux transmissions à variation continue du rapport avec des organes flexibles sans fin
• F16H 61/12 - Détection d'un dysfonctionnement ou d'un dysfonctionnement potentiel, p.ex. dispositif de sécurité positive
• F16D 48/00 - Commande externe des embrayages

Abrégé

A snowmobile may include an endless track, an electric powertrain operatively coupled to the endless track and a structural frame including a rear portion including a tunnel and a front portion positioned forward of the tunnel. The snowmobile may include a steering assembly and a straddle seat positioned along the longitudinal axis of the snowmobile over the endless track. The straddle seat may extend longitudinally rearward of the steering assembly. The straddle seat has a longitudinal front extent, a longitudinal rear extent, and a longitudinal mid-point. The snowmobile may include a storage support above the endless track and extending under the straddle seat of the snowmobile. The storage support may be accessible along a longitudinal direction of the snowmobile while the straddle seat is supported by a seat support and may extend longitudinally along the tunnel from a location rearward of the straddle seat to at least forward of the longitudinal mid-point of the straddle seat. The snowmobile may include a cantilevered straddle seat. The snowmobile may include a pass through storage positioned above the skis.

Classes IPC  ?

• B62D 55/07 - Véhicules à une chenille
• B60R 7/00 - Accessoires de rangement ou fixation, intérieurs aux véhicules, essentiellement destinés aux objets personnels de dimension plus petite qu'une valise, p.ex. articles de voyage ou cartes

Abrégé

The enclosed disclosure relates to a configuration of an electric vehicle. The embodiments described within provide improvements in the way of packaging associated batteries, motors, transmissions, controllers, and associated components. In the described embodiment enclosed, a vehicle comprises a frame supported by a plurality of ground engaging members, and the frame is configured to support a plurality of seats. The vehicle includes a powertrain comprising a battery supported by the frame and the battery is under at least partially under at least one of the seats. The powertrain also includes a motor supported by the frame and a propeller shaft extends from a position rearward of the battery to a position forward of the battery. The propeller shaft extends along a portion of the vehicle centerline, and when viewed from a side perspective view, the propeller shaft laterally overlaps at least a portion of the battery.

Classes IPC  ?

• B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
• B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
• B60K 17/00 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules
• B60L 1/00 - Fourniture de l'énergie électrique à l'équipement auxiliaire des véhicules à traction électrique
• B60L 3/00 - Dispositifs électriques de sécurité sur véhicules propulsés électriquement; Contrôle des paramètres de fonctionnement, p.ex. de la vitesse, de la décélération ou de la consommation d’énergie
• B60L 9/00 - Propulsion électrique par source d'énergie extérieure au véhicule
• B60L 15/00 - Procédés, circuits ou dispositifs pour commander la propulsion des véhicules à traction électrique, p.ex. commande de la vitesse des moteurs de traction en vue de réaliser des performances désirées; Adaptation sur les véhicules à traction électrique de l'installation de commande à distance à partir d'un endroit fixe, de différents endroits du véhicule ou de différents véhicules d'un même train
• B60K 1/02 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques comprenant plus d'un moteur électrique
• B60K 7/00 - Disposition du moteur dans ou jouxtant une roue motrice
• B62D 21/11 - Châssis, c. à d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée avec des moyens élastiques pour la suspension
• B62D 23/00 - Châssis et carrosserie combinés, c. à d. construction monocoque

Abrégé

Aspects of the present disclosure relate to an electric or hybrid vehicle. Aspects of the vehicle may be used to provide a variety of functionality, including power exporting and aggregation, power take off functionality, thermal signature reduction, and improved vehicle longevity, vehicle turning, and vehicle control techniques.

Classes IPC  ?

• B60W 30/02 - Commande de la stabilité dynamique du véhicule
• B60W 30/18 - Propulsion du véhicule
• B60W 10/20 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des systèmes de direction
• B60W 50/00 - COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER - Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier
• B62D 6/00 - Dispositions pour la commande automatique de la direction en fonction des conditions de conduite, qui sont détectées et pour lesquelles une réaction est appliquée, p.ex. circuits de commande
• B62D 11/00 - Direction pour roues non orientables; Direction pour véhicules à chenilles ou à dispositifs similaires

Abrégé

A snowmobile may have an electric powertrain. The electric powertrain may include one or more electric motors to power movement of one or more endless tracks. The electric powertrain may include a plurality of battery assemblies. At least one of the plurality of battery assemblies may be part of a structural frame of the snowmobile. At least one of the plurality of battery assemblies may be supported by a tunnel of the snowmobile.

Classes IPC  ?

• B62D 55/07 - Véhicules à une chenille
• B62M 6/90 - Batteries
• H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries

Abrégé

A radio tag may be disposed on a vehicle, for example beneath a vehicle badge. The radio tag may include vehicle identification information, such that a computing device may be directed to a website based on the vehicle identification information accordingly. For example, a user may be presented with a vehicle-specific website having information associated with the vehicle. As another example, the vehicle identification information may be obtained from the radio tag and used to access additional information associated with the vehicle and/or generate a service record for servicing the vehicle. An accessory may include a similar radio tag, which may be scanned to access manuals or tutorials associated with the accessory. The accessory radio tag may be used in combination with a vehicle radio tag to associate the accessory with the vehicle. In another example, an accessory radio tag may be used to register a warranty of the accessory.

Classes IPC  ?

• B60R 25/24 - Moyens pour enclencher ou arrêter le système antivol par des éléments d’identification électroniques comportant un code non mémorisé par l’utilisateur
• G07C 5/00 - Enregistrement ou indication du fonctionnement de véhicules
• B60R 25/04 - VÉHICULES, ÉQUIPEMENTS OU PARTIES DE VÉHICULES, NON PRÉVUS AILLEURS Équipements ou systèmes pour interdire ou signaler l’usage non autorisé ou le vol de véhicules agissant sur des systèmes ou des équipements de véhicules, p.ex. sur les portes, les sièges ou les pare-brises agissant sur le système de propulsion, p.ex. le moteur ou le moteur d’entraînement
• G06F 17/00 - TRAITEMENT ÉLECTRIQUE DE DONNÉES NUMÉRIQUES Équipement ou méthodes de traitement de données ou de calcul numérique, spécialement adaptés à des fonctions spécifiques

Abrégé

Systems and methods for starting and restarting an engine of a vehicle are disclosed. Power systems for an engine are disclosed.

Classes IPC  ?

• F02N 3/00 - Autres appareils de démarrage actionnés par la force musculaire
• F02N 11/08 - Circuits spécialement adaptés pour le démarrage des moteurs
• F02N 1/02 - Appareils de démarrage à manivelle ayant des moyens de sécurité empêchant tout dommage dû à un retour
• H01M 4/485 - Emploi de substances spécifiées comme matériaux actifs, masses actives, liquides actifs d'oxydes ou d'hydroxydes inorganiques d'oxydes ou d'hydroxydes mixtes pour insérer ou intercaler des métaux légers, p.ex. LiTi2O4 ou LiTi2OxFy
• B60K 6/26 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p.ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p.ex. des VEH caractérisés par des appareils, des organes ou des moyens spécialement adaptés aux VEH caractérisés par les moteurs ou les générateurs

Abrégé

A utility vehicle includes an electric powertrain assembly. The electric powertrain assembly includes at least a battery and a motor for controlling torque at various ground-engaging members of the vehicle. The configuration of the electric powertrain assembly allows for increased storage on the utility vehicle.

Classes IPC  ?

• B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
• B60K 1/02 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques comprenant plus d'un moteur électrique
• B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
• B60K 7/00 - Disposition du moteur dans ou jouxtant une roue motrice
• B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel

Abrégé

A vehicle is electrically connected to one or more removable accessories. The vehicle includes a user interface, an electrical power supply, a chargeable storage, and a controller. The controller may be configured to detect the one or more removable accessories that are connected to the at least one power outlet, determine an identifier associated with each of the one or more detected removable accessories, and cause the user interface to display one or more identifiers associated with the one or more detected removeable accessories.

Classes IPC  ?

• B60K 35/00 - Agencement ou adaptations des instruments
• B62J 50/22 - Dispositifs fournissant des informations ayant pour objet de fournir des informations au conducteur ou au passager électroniques, p.ex. écrans
• B62J 50/21 - Dispositifs fournissant des informations ayant pour objet de fournir des informations au conducteur ou au passager

Abrégé

A helmet for a rider of an on-road or off-road vehicle protects the rider's head. The helmet also may include various features for enhancing the riding experience. For example, the helmet may include electrical connections for power various features of the helmet. Additionally, the helmet may include earmuffs which reduce road or other noises during operation of the vehicle.

Classes IPC  ?

• A42B 3/04 - Casques; Couvre-casques - Parties constitutives, détails ou accessoires des casques
• A42B 3/30 - Montage de postes radio ou de systèmes de communication
• A62B 18/08 - Masques ou casques respiratoires, p.ex. pour assurer une protection contre les agents chimiques ou pour l'emploi à hautes altitudes - Parties constitutives des casques ou masques à gaz, p.ex. fenêtres, sangles, transmetteurs de voix, dispositifs de signalisation
• A42B 3/00 - Casques; Couvre-casques

Abrégé

According to various embodiments, disclosed is a mechanical differential assembly for a wheeled vehicle is disclosed including a housing a pinion gear operable to both rotate relative to the interior surface of the housing and be fixed relative to the interior surface of the housing and a clutch portion fixed to the pinion gear.

Classes IPC  ?

• F16H 48/20 - Dispositions pour supprimer ou modifier l'action différentielle, p.ex. dispositifs de verrouillage
• F16H 48/22 - Dispositions pour supprimer ou modifier l'action différentielle, p.ex. dispositifs de verrouillage utilisant des embrayages ou des freins à friction
• F16H 48/28 - Dispositions pour supprimer ou modifier l'action différentielle, p.ex. dispositifs de verrouillage utilisant des engrenages autobloquants ou autofreinants

Abrégé

According to certain embodiments, a convertible recreational vehicle comprises one or more front ground engaging members; one or more rear ground engaging members; a frame supported by the one or more front ground engaging members and the one or more rear ground engaging members. In addition, the convertible recreational vehicle comprises a steering assembly configured to steer the one or more front ground engaging members. In addition, the convertible recreational vehicle includes a seat assembly supported by the frame and configured to support at least one rider and a motor configured to drive at least one of: (i) the one or more front ground engaging members and (ii) the one or more rear ground engaging members. Further, the convertible recreational vehicle includes a floor panel including a surface that extends across a width of the floor panel.

Classes IPC  ?

• B62K 3/00 - Bicyclettes
• B62M 23/02 - Transmissions caractérisées par l'emploi d'autres éléments; Autres transmissions caractérisées par l'emploi d'au moins deux sources distinctes d'énergie, p.ex. transmissions pour motocycles hybrides
• B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
• B62B 5/00 - Accessoires ou détails spécialement adaptés aux voitures à bras
• B62D 51/00 - Véhicules à moteurs caractérisés par le fait que le conducteur n'est pas assis

Abrégé

Embodiments of the present disclosure relate to youth electric recreational vehicles. In an exemplary embodiment, a youth recreational vehicle, comprises: one or more front ground engaging members, one or more rear ground engaging members, and a frame supported by the one or more front ground engaging members and the one or more rear ground engaging members. In addition, the youth recreational vehicle comprises a seat supported by the frame and configured to support at least one rider and an electric powertrain. The electric powertrain is configured to drive at least one of: (i) the one or more front ground engaging members and (ii) the one or more rear ground engaging members. The electric powertrain comprises: a controller, at least one electric motor, and at least one battery pack.

Classes IPC  ?

• B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
• B60K 1/02 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques comprenant plus d'un moteur électrique
• B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
• B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
• B60K 17/346 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules pour entraînement simultané des roues avant et arrière, p.ex. véhicules à quatre roues motrices comportant une boîte de transfert la boîte de transfert étant un mécanisme différentiel
• B60K 17/356 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules pour entraînement simultané des roues avant et arrière, p.ex. véhicules à quatre roues motrices comportant un moteur à fluide ou électrique pour entraîner une ou plusieurs roues

Abrégé

A utility vehicle includes a frame assembly, a plurality of ground-engaging members supporting the frame assembly, and a powertrain assembly operably coupled to the ground-engaging members and including a prime mover and a continuously variable transmission. Additionally, the utility vehicle includes an operator defined by a portion of the frame assembly and including seating for at least an operator. The utility vehicle also includes an electrical assembly comprising an electric motor operably coupled to the continuously variable transmission. The electric motor is positioned rearward of the operator area.

Classes IPC  ?

• B60K 5/12 - Disposition des supports du moteur
• B60K 17/34 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules pour entraînement simultané des roues avant et arrière, p.ex. véhicules à quatre roues motrices
• F16H 7/02 - Transmissions pour transmettre un mouvement rotatif par des organes flexibles sans fin par courroies trapézoïdales
• F16H 9/04 - Transmissions pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser un mouvement rotatif par des organes flexibles sans fin sans organes à mouvement orbital utilisant des courroies, des courroies trapézoïdales ou des câbles
• G01M 13/02 - Mécanismes d’engrènement; Mécanismes de transmission

Abrégé

A goggle with an anti-fogging lens including a body portion operable to interface with a face of a user. The goggle body includes a power source and a body magnet. The power source is in electrical connection with the body magnet. Additionally, the goggle includes a lens portion operable to be removeable coupled to the body portion. The lens portion includes a lens, a resistive element coupled to the lens and operable to heat the lens, and a lens magnet in electrical connection with the resistive element. The body magnet and the lens magnet form complementary magnetic fields operable to hold the lens portion to the body portion, the lens magnet is operable to conduct electricity from the power source to the resistive element.

Classes IPC  ?

• H05B 3/84 - Dispositions pour le chauffage spécialement adaptées à des surfaces transparentes ou réfléchissantes, p.ex. pour désembuer ou dégivrer des fenêtres, des miroirs ou des pare-brise de véhicules
• A61F 9/00 - Procédés ou dispositifs pour le traitement des yeux; Dispositifs pour mettre en place des verres de contact; Dispositifs pour corriger le strabisme; Appareils pour guider les aveugles; Dispositifs protecteurs pour les yeux, portés sur le corps ou dans la main
• A61F 9/02 - Lunettes protectrices
• G02C 7/00 - Pièces optiques
• G02C 7/16 - Ecrans ou appareils protecteurs; Obturateurs, p.ex. avec trous d'aiguille, avec fentes
• G02C 11/08 - Moyens antibuée, p.ex. ventilation, chauffage; Moyens d'essuyage

Abrégé

A side-by-side vehicle is disclosed. The vehicle may include a rear, independent trailing arm suspension system and a drive train. The drive train may include an output from a power train coupled to a jack shaft to drive the vehicle. The jack shaft may be positioned entirely below the power train. A brake and sprocket may be positioned along the jack shaft. Additionally, the power train may be adjustably mounted to a frame of the vehicle.

Classes IPC  ?

• B60G 3/20 - Suspensions élastiques pour une seule roue avec plusieurs bras articulés, p.ex. parallélogramme tous les bras étant rigides
• B60G 7/00 - Bras de suspension articulés; Leurs accessoires
• B62D 63/02 - Véhicules à moteurs

Abrégé

Aspects of the present disclosure relate to a vehicle reservation platform (VRP). In examples, one or more inventory partners make vehicles available for reservation via the VRP. Accordingly, a customer of the vehicle reservation platform is able to schedule a reservation of an available vehicle. The VRP may offer different subscription tiers, where each subscription tier is associated with a predetermined number of credits for a given time period, potentially on a recurring basis. Accordingly, rather than directly purchasing a vehicle reservation, the customer may exchange credits associated with his or her user account for a vehicle reservation via the VRP. If the user account has an insufficient credit balance, the customer may purchase additional credits in order to address the deficiency. In examples, a credit cost of a vehicle reservation is static or may be determined dynamically based on a variety of factors.

Classes IPC  ?

• G06Q 10/00 - Administration; Gestion

Abrégé

Systems and methods for detecting a vehicle hazardous condition of a recreational vehicle and activating a distress mode of the recreation vehicle in response to detecting the vehicle hazardous condition.

Classes IPC  ?

• G08G 1/09 - Dispositions pour donner des instructions variables pour le trafic
• B60W 40/10 - Calcul ou estimation des paramètres de fonctionnement pour les systèmes d'aide à la conduite de véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier liés au mouvement du véhicule
• B60W 40/112 - Mouvement de roulis
• G05D 1/08 - Commande de l'attitude, c. à d. élimination ou réduction des effets du roulis, du tangage ou des embardées

Abrégé

Systems and methods for vehicle communication are provided, for example to provide various connectivity and functionality according to hardware availability, power constraints, and environmental conditions, among other examples.

Classes IPC  ?

• G01R 31/382 - Dispositions pour la surveillance de variables des batteries ou des accumulateurs, p.ex. état de charge
• G06F 1/3212 - Surveillance du niveau de charge de la batterie, p.ex. un mode d’économie d’énergie étant activé lorsque la tension de la batterie descend sous un certain niveau
• B60K 1/02 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques comprenant plus d'un moteur électrique
• B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
• B60K 6/20 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p.ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p.ex. des VEH
• B60L 50/60 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries

Abrégé

A drive system driving front wheels and rear wheels of a vehicle includes a powertrain comprising an output shaft, a rear driveshaft coupled to the rear wheels, a drive mechanism coupling the output shaft to the rear wheels, a front driveshaft shaft coupled to the front wheels and a prop shaft coupling the rear driveshaft and to the front driveshaft.

Classes IPC  ?

• B60K 17/34 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules pour entraînement simultané des roues avant et arrière, p.ex. véhicules à quatre roues motrices
• B60K 17/342 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules pour entraînement simultané des roues avant et arrière, p.ex. véhicules à quatre roues motrices comportant un élément sans fin longitudinal, p.ex. courroie ou chaîne, pour transmission de l'entraînement aux roues
• B60K 17/346 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules pour entraînement simultané des roues avant et arrière, p.ex. véhicules à quatre roues motrices comportant une boîte de transfert la boîte de transfert étant un mécanisme différentiel
• B60K 17/22 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type d'arbre principal d'entraînement, p.ex. arbre à cardan
• B60K 17/344 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules pour entraînement simultané des roues avant et arrière, p.ex. véhicules à quatre roues motrices comportant une boîte de transfert
• B60K 5/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion à combustion interne ou à réaction l'axe principal du moteur, p.ex. l'axe du vilebrequin, étant disposé transversalement par rapport à l'axe longitudinal central du véhicule

Abrégé

A retainer has a housing comprising a plunger receiver having a slot disposed therein and an outer wall comprising a lever opening. A plunger has a body and a foot. The body comprises a pin opening. A pin is disposed in the pin opening and the slot. A lever is rotatably coupled to the housing at the lever opening and operably coupled to the plunger. The lever has a first end extending within the housing. The first end rotates relative to the housing within the lever opening. The first end comprising a cam and a pin opening receiving the pin. A spring is disposed between the housing and the plunger within the plunger receiver. The spring urging the foot away from the plunger receiver. A cam engaging surface is disposed within the housing retaining the first end of the lever in the lever opening.

Classes IPC  ?

• B60P 7/08 - Fixation au plancher ou aux parois du véhicule

Abrégé

Suspension systems for recreational vehicles are disclosed. The suspension systems may include at least one adjustable member coupling a sway bar to respective suspensions. The suspension systems may include a torque actuator associated with a sway bar.

Classes IPC  ?

• B60G 17/016 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par leur réponse à un mouvement ou une condition donnés ou à l'action du conducteur, lors du déplacement du véhicule
• B60G 17/0165 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par leur réponse à un mouvement ou une condition donnés ou à l'action du conducteur, lors du déplacement du véhicule à une condition externe, p.ex. un mauvais état de la route, un vent latéral
• B60G 17/018 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par l'utilisation d'un mode de traitement du signal ou d'une méthode de commande spécifiques
• B60G 17/019 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par le type ou l'agencement des capteurs
• B60G 17/06 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les caractéristiques des amortisseurs
• B60G 17/08 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les caractéristiques des amortisseurs à fluide

Abrégé

A damping control system is provided for an off-road recreational vehicle having a suspension located between a ground engaging member and a vehicle frame and including at least one adjustable shock absorber having an adjustable damping characteristic based on an input from a sensor supported by the ground engaging member.

Classes IPC  ?

• B60G 17/016 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par leur réponse à un mouvement ou une condition donnés ou à l'action du conducteur, lors du déplacement du véhicule
• B60G 17/0165 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par leur réponse à un mouvement ou une condition donnés ou à l'action du conducteur, lors du déplacement du véhicule à une condition externe, p.ex. un mauvais état de la route, un vent latéral
• B60G 17/018 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par l'utilisation d'un mode de traitement du signal ou d'une méthode de commande spécifiques
• B60G 17/019 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par le type ou l'agencement des capteurs
• B60G 17/06 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les caractéristiques des amortisseurs
• B60G 17/08 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les caractéristiques des amortisseurs à fluide

Abrégé

A vehicle shown herein is a side by side utility vehicle having a powertrain an engine with at least three cylinders, an intake and an exhaust, where the intake is forward of the engine and the exhaust is rearward of the engine. The vehicle may further or alternatively include an engine block configured to couple with various transmissions without alteration of the engine block itself.

Classes IPC  ?

• B60K 13/00 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives à l'admission d'air de combustion ou à l'échappement des gaz
• B60K 5/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion à combustion interne ou à réaction
• B60K 5/02 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion à combustion interne ou à réaction l'axe principal du moteur, p.ex. l'axe du vilebrequin, étant sensiblement dans l'axe longitudinal central du véhicule ou parallèle à celui-ci
• B60K 5/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion à combustion interne ou à réaction l'axe principal du moteur, p.ex. l'axe du vilebrequin, étant disposé transversalement par rapport à l'axe longitudinal central du véhicule
• B60K 11/06 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives au refroidissement avec refroidissement par air
• B60K 13/02 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives à l'admission d'air de combustion ou à l'échappement des gaz relatives à l'admission
• B60K 13/04 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives à l'admission d'air de combustion ou à l'échappement des gaz relatives à l'échappement

Abrégé

A utility vehicle comprising a frame, a body supported by the frame, a seating area supported by the frame, front and rear ground engaging members supporting the frame and the body, and a powertrain drivingly coupled to the front and rear ground engaging members, the powertrain including an engine having a cylinder block having a plurality of cylinders, a cylinder head removably coupled to the cylinder block, a crankcase having a first portion and a second portion, the first portion of the crankcase being removably coupled to the cylinder block, and at least one gasket positioned between the cylinder block and the first portion of the crankcase, the at least one gasket configured to individually seal each of the plurality of cylinders relative to the first portion of the crankcase.

Classes IPC  ?

• F02F 1/24 - Culasses de cylindres

Abrégé

Systems and methods for dynamically planning a travel route using weather data for a recreational vehicle, dynamically navigating around inclement weather for a recreational vehicle, for dynamic fuel range mapping for a recreational vehicle, and/or for predicting a departure time to arrive at a destination on time for a recreational vehicle are disclosed.

Classes IPC  ?

• G01C 21/34 - Recherche d'itinéraire; Guidage en matière d'itinéraire
• G01C 21/00 - Navigation; Instruments de navigation non prévus dans les groupes

Abrégé

The present disclosure relates generally to a communication system and, more particularly, to a communication system having a microphone for voice reception and/or voice detection. Embodiments provided herein relate to route planning for a recreational vehicle. A wearable device for establishing a communication channel between the wearable device and a recreational vehicle that is in close proximity to the wearable device, detect a recreational vehicle that is in a range of the communication device; determine, in response to a detection by the wearable device, a communication channel with the recreational vehicle.

Classes IPC  ?

• G10L 21/0208 - Filtration du bruit
• G10K 11/175 - Procédés ou dispositifs de protection contre le bruit ou les autres ondes acoustiques ou pour amortir ceux-ci, en général utilisant des effets d'interférence; Masquage du son
• G10L 21/02 - Amélioration de l'intelligibilité de la parole, p.ex. réduction de bruit ou annulation d'écho
• H04R 1/10 - Ecouteurs; Leurs fixations

Abrégé

Systems and methods for voice reception and detection related to a communication system are disclosed.

Classes IPC  ?

• H04B 1/38 - TRANSMISSION - Détails des systèmes de transmission non caractérisés par le milieu utilisé pour la transmission Émetteurs-récepteurs, c. à d. dispositifs dans lesquels l'émetteur et le récepteur forment un ensemble structural et dans lesquels au moins une partie est utilisée pour des fonctions d'émission et de réception
• H04R 5/02 - Dispositions spatiales ou structurelles de haut-parleurs
• B62J 27/00 - Accessoires de sécurité

Abrégé

An all-terrain vehicle may include a frame and a plurality of ground-engaging members supporting the frame. The all-terrain vehicle may further include a powertrain assembly supported by the frame and shiftable transmission supported by the frame and operably coupled to the powertrain assembly. The all-terrain vehicle may also include a display, a back-up camera, and a controller supported by the frame. The controller may be configured to receive a signal from the shiftable transmission corresponding to the shiftable transmission being in a gear of the plurality of gears other than a reverse gear. Further, the controller may be configured to determine the all-terrain vehicle is moving backwards and send an activation signal to the back-up camera to display images of the back-up camera on the display.

Classes IPC  ?

• B60T 7/12 - Organes d'attaque de la mise en action des freins par déclenchement non soumis à la volonté du conducteur ou du passager

Abrégé

Disclosed is a utility vehicle comprising a first front ground-engaging member; a first axle operably coupled to the first front ground-engaging member; a second front ground-engaging member; a second axle operably coupled to the second front ground-engaging member and being axially aligned with the first axle; and at least one rear ground-engaging member. The utility vehicle further comprises a torque altering unit operably coupled to at least one of the first front ground-engaging member, the second front ground-engaging member, or the at least one rear ground-engaging member. Additionally, the utility vehicle comprises a control system configured to independently control torque output at each of the first front ground-engaging member, the second front ground-engaging member, and the at least one rear ground-engaging member.

Classes IPC  ?

• F16H 57/025 - Support des boîtes de vitesses, p.ex. bras de couple, ou attachement à d'autres dispositifs
• B60K 17/00 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules
• B60K 17/04 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission
• B60K 17/08 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du changement de vitesse du type mécanique
• B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
• F16H 57/02 - Boîtes de vitesses; Montage de la transmission à l'intérieur

Abrégé

A utility vehicle is configured for off-road terrain and may include a plurality of mounting members configured to support a load and/or support the vehicle during transport. The utility vehicle also includes an upper frame assembly which is movable between a first position and second position. The upper frame assembly may be moved to the second position during transportation of the utility vehicle. Further, the utility vehicle includes a plurality of configurations for a rear cargo area, thereby allowing for passengers or cargo to be supported.

Classes IPC  ?

• B60P 3/42 - Véhicules adaptés pour transporter, porter ou comporter des charges ou des objets spéciaux transformable d'un emploi à un autre
• B62D 23/00 - Châssis et carrosserie combinés, c. à d. construction monocoque

Abrégé

A motorcycle (10) comprising a first frame member (110) having a first opening (128) and a plurality of wires. A joint member (140) is coupled to the first frame member and at least a second frame member (122, 62). The joint member has a second opening (142) therethrough. The plurality of wires extend into the first opening through the first frame member and through the second opening of the joint member.

Classes IPC  ?

• B62J 11/19 - Agencements porteurs spécialement adaptés pour fixer des articles particuliers sur des cycles, p.ex. supports pour fixer des cartes pour des câbles, tuyaux, conduits mécaniques ou fils électriques, p.ex. guides-câble spécialement adaptés aux fils électriques
• B62J 35/00 - Réservoirs à carburant spécialement adaptés aux motocyclettes ou vélomoteurs; Leurs aménagements
• B62K 11/04 - Cadres caractérisés par le moteur entre roues avant et arrière
• B62K 19/06 - Cadres de cycles caractérisés par le matériau ou la section transversale des éléments du cadre le matériau étant entièrement ou principalement métallique, p.ex. à haute élasticité tubulaire
• B62K 19/18 - Assemblages entre éléments du cadre
• B62K 19/30 - Parties du cadre profilées pour recevoir d'autres parties ou accessoires du cycle
• B62K 19/40 - Parties du cadre profilées pour recevoir d'autres parties ou accessoires du cycle pour la fixation des accessoires, p.ex. porte-bagages, lampes
• B62J 45/412 - Capteurs de vitesse
• B62J 45/423 - Agencements de capteurs; Leur montage caractérisés par le montage sur la roue ou à côté de la roue
• B62K 19/38 - Parties du cadre profilées pour recevoir d'autres parties ou accessoires du cycle pour la fixation des organes de frein
• B62L 3/02 - Mécanismes de mise en action des freins; Leurs aménagements à commande par levier à main
• B62L 3/08 - Mécanismes spécialement adaptés pour freiner plus d'une roue
• B62M 7/02 - Motocycles caractérisés par la position du moteur électrique ou du moteur à combustion avec moteur entre roues avant et arrière
• B60T 8/17 - Utilisation de moyens de régulation électriques ou électroniques pour la commande du freinage
• B60T 8/176 - Régulation des freins spécialement adaptée pour la prévention du dérapage excessif des roues pendant la décélération, p.ex. ABS

Abrégé

An electronic assembly 52 includes a plurality of circuit boards 70, 74, 78 each comprising engagement grooves 84 spaced around an outer wall. The assembly includes a plurality of spacers 72, 76 with alignment elements. The alignment elements comprise a first tab 92 and a first tab receiver 93 extending in a first axial direction. The alignment elements further comprising a second tab 90 extending in a second axial direction opposite the first and a second tab receiver 91 extending in the second axial direction. A first spacer 72 is disposed between a first circuit board 70 and a second circuit board 74. The first tab 92 of the first spacer 72 is disposed within a first engagement groove of the first circuit board 70. The second circuit board 74 is disposed between the first spacer 72 and a second spacer 76. A second tab 90 of the first spacer 72 is received in a second engagement groove 84 of the second circuit board 74 and a first tab receiver 93 of the second spacer 76.

Classes IPC  ?

• H05K 1/14 - Association structurale de plusieurs circuits imprimés
• H05K 1/02 - Circuits imprimés - Détails
• H05K 7/20 - Modifications en vue de faciliter la réfrigération, l'aération ou le chauffage

Abrégé

A system for a motorized vehicle (10) having a frame (14) and a wheel (18) rotatably coupled to the frame has a first fender housing (154) mounted to the frame, a second fender housing (570) coupled to the first fender housing so that a volume is defined therebetween and an electronic component (552, 554) disposed in the volume.

Classes IPC  ?

• B62J 15/00 - Garde-boue pour roues
• B62J 50/26 - Plaques d’immatriculation
• B62J 6/055 - Indicateurs de direction à moyens électriques, p.ex. à lampes
• B62J 9/22 - Contenants spécialement adaptés aux cycles, p.ex. paniers ou sacoches fixés au cycle en tant qu’accessoires entre les tubes du cadre principal, p.ex. suspendus au tube supérieur
• B62J 9/40 - Contenants spécialement adaptés aux cycles, p.ex. paniers ou sacoches spécialement adaptés aux outils ou aux pièces détachées
• B62J 11/19 - Agencements porteurs spécialement adaptés pour fixer des articles particuliers sur des cycles, p.ex. supports pour fixer des cartes pour des câbles, tuyaux, conduits mécaniques ou fils électriques, p.ex. guides-câble spécialement adaptés aux fils électriques
• B62J 43/20 - Agencements des batteries sur les cycles caractérisés par le montage
• B62J 43/30 - Agencements des batteries sur les cycles pour fournir une alimentation au matériel autre que pour la propulsion
• B62J 45/00 - Agencements de matériel électrique spécialement adapté pour être utilisé comme accessoire sur cycles, non prévus ailleurs
• B62J 45/20 - Calculateurs pour cycles en tant qu’accessoires de cycle
• B60R 13/10 - Dispositifs d’identification, dispositifs pour plaques d’immatriculation ou dispositifs similaires

Abrégé

A seat assembly (40) for a vehicle having a frame (12), a fender assembly (28) and a longitudinal axis (30) has a first seat pan (48) having a first coupler coupling a first seat (42) to the frame. A cover support is adjacent to the first seat pan. A grab strap (60) is coupled to the first seat pan. A first seat cover (46) is coupled to the first seat pan. A first fastener (58) couples the first seat to the fender assembly. A second seat pan (64) is coupled to the fender assembly with the first fastener. The second seat pan comprises a first opening (68) receiving the grab strap. A second fastener (80) couples the second seat pan to the fender assembly.

Classes IPC  ?

• B62J 25/08 - Poignées pour passagers
• B62J 1/12 - Sièges en forme de cuvette; Sièges du type banc, p.ex. doubles ou jumelés
• B62J 1/08 - Armatures des selles; Assemblages entre l'armature de selle et la tige de siège; Tiges de sièges
• B62J 1/14 - Sièges arrière séparés
• B62J 15/00 - Garde-boue pour roues
• B62K 19/30 - Parties du cadre profilées pour recevoir d'autres parties ou accessoires du cycle
• B62K 11/04 - Cadres caractérisés par le moteur entre roues avant et arrière

Abrégé

A system and method for operating the same includes a drive sprocket assembly, a clutch lever, a user interface generating a reverse signal at a user interface, a wheel speed sensor generating a wheel speed signal, a transmission position sensor generating a transmission position signal and a vehicle control module receiving the reverse signal, the wheel speed signal and the transmission position signal. The vehicle control module engages a reverse gear at a drive sprocket in response to the reverse signal, the wheel speed and transmission gear position and controls the drive sprocket assembly in response to the clutch lever.

Classes IPC  ?

• F16H 63/30 - Caractéristiques de structure des mécanismes finals de sortie
• F16H 61/02 - Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif caractérisées par les signaux utilisés
• F16H 37/04 - Combinaisons uniquement de transmissions à engrenages

Abrégé

A vehicle shown herein is a side by side utility vehicle having a skid plate positioned beneath a frame, wherein at least a portion of an edge of the skid plate extends upward above a lowermost portion of the frame. The vehicle may further or alternatively include a brake and steering mount coupled to the frame, at least one tie down integrated into the frame, at least one deflection shield positioned between a radiator of the vehicle and a seating area of the vehicle, a floor having at least one channel, and/or a propeller shaft accessible through a console of the floor of the vehicle.

Classes IPC  ?

• B62D 25/20 - Planchers ou sous-ensembles du fond
• B60K 11/00 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives au refroidissement
• B60K 11/02 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives au refroidissement avec liquide de refroidissement
• B60K 11/06 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives au refroidissement avec refroidissement par air
• B60K 5/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion à combustion interne ou à réaction
• B62D 63/02 - Véhicules à moteurs

Abrégé

An aquatic vessel, illustratively a pontoon boat including a thruster system is disclosed. The aquatic vessel executes a process to automatically position the aquatic vessel relative to a target location such as a mooring implement. Exemplary mooring implements include a dock, a slip, or a lift.

Classes IPC  ?

• G05D 1/02 - Commande de la position ou du cap par référence à un système à deux dimensions
• B63B 11/06 - Tunnels pour arbres porte-hélice
• B63B 13/02 - Sabords pour passage de l'eau à travers le bordé du navire
• B63B 35/34 - Pontons
• B63B 35/38 - Pontons à liaisons rigides
• B63H 11/00 - Propulsion marine par hydrojets

Abrégé

A dual input master cylinder may comprise a housing having a first input, a piston base positioned within the housing, and a piston rod having a first end and a second end, the first end of the piston rod abutting the piston base and the second end of the piston rod acting as a second input of the dual input master cylinder, wherein the piston rod is capable of being spaced apart from the piston base.

Classes IPC  ?

• B60T 8/36 - Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage selon une condition de vitesse, p.ex. accélération ou décélération comportant un régulateur de pression fluidique répondant à une condition de vitesse comportant un clapet-pilote sensible à une force électromagnétique
• B60T 8/44 - Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage selon une condition de vitesse, p.ex. accélération ou décélération comportant un régulateur de pression fluidique répondant à une condition de vitesse coopérant avec un servo-moteur associé à un maître-cylindre pour commander le relâchement ou la réapplication de la pression de freinage par une interaction avec le servo-moteur
• B60T 8/48 - Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage selon une condition de vitesse, p.ex. accélération ou décélération comportant un régulateur de pression fluidique répondant à une condition de vitesse mettant en communication l'organe d'action de freinage avec une source de pression additionnelle ou alternative
• B60T 13/14 - Dispositions relatives à l'alimentation en pression utilisant des accumulateurs ou des réservoirs
• B60T 13/16 - Dispositions relatives à l'alimentation en pression utilisant directement des pompes, c. à d. sans interposition d'accumulateurs ou de réservoirs
• B60T 13/56 - Systèmes à vide indirects, c. à d. amplificateurs à vide avec des amplificateurs à deux chambres
• B60T 13/565 - Systèmes à vide indirects, c. à d. amplificateurs à vide caractérisés par le fait qu'ils sont associés aux maîtres-cylindres, p.ex. formés d'une seule pièce

Abrégé

An all-terrain or utility vehicle includes an audio system having at least one speaker. The at least one speaker may be positioned at a forward portion of the operator area and may be supported by a body panel. More particularly, the body panel may be configured to receive at least a portion of the speaker as well as at least a portion of an upper frame assembly. In this way, the speaker may be positioned to direct sound towards the rider, may be generally concealed from a front view of the vehicle, and may be positioned within available space on the vehicle above at least a portion of the door.

Classes IPC  ?

• B60R 11/02 - Autres aménagements pour tenir ou monter des objets pour postes radio, de télévision, téléphones, ou objets similaires; Disposition de leur commande
• H04R 5/02 - Dispositions spatiales ou structurelles de haut-parleurs
• H04R 1/02 - Boîtiers; Meubles; Montages à l'intérieur de ceux-ci
• H04R 11/00 - Transducteurs du type à armature mobile ou noyau mobile
• H04R 1/28 - Supports de transducteurs ou enceintes conçus pour réponse de fréquence spécifique; Enceintes de transducteurs modifiées au moyen d'impédances mécaniques ou acoustiques, p.ex. résonateur, moyen d'amortissement
• H04R 9/06 - Haut-parleurs

Abrégé

The present application relates to an automatic sequential transmission (AST) is provided. The AST comprises a shift fork moveable between a plurality of gear shift positions, a first drum operably coupled to the shift fork and configured to move between the one or more gear shift positions based on a control input, and a second drum operably coupled to the first drum and the shift fork, wherein the second drum is configured to move between a first position and a second position relative to the first drum based on the shift fork encountering a block-out event.

Classes IPC  ?

• F16H 63/18 - Mécanismes finals de sortie à cet effet; Moyens de manœuvre pour les mécanismes finals de sortie plusieurs mécanismes finals de sortie étant mus par un seul mécanisme final de manœuvre commun les mécanismes finals de sortie étant actionnés successivement par le mouvement progressif du mécanisme final de manœuvre le mécanisme final de manœuvre comprenant des cames
• F16H 61/68 - Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif spécialement adaptées aux transmissions étagées
• F16H 61/682 - Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif spécialement adaptées aux transmissions étagées avec interruption de l'entraînement
• F16H 61/684 - Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif spécialement adaptées aux transmissions étagées sans interruption de l'entraînement
• F16H 63/08 - Mécanismes finals de sortie à cet effet; Moyens de manœuvre pour les mécanismes finals de sortie plusieurs mécanismes finals de sortie étant mus par un seul mécanisme final de manœuvre commun
• F16H 63/14 - Mécanismes finals de sortie à cet effet; Moyens de manœuvre pour les mécanismes finals de sortie plusieurs mécanismes finals de sortie étant mus par un seul mécanisme final de manœuvre commun les mécanismes finals de sortie étant actionnés successivement par le mouvement répété du mécanisme final de manœuvre

Abrégé

An off-road vehicle having a frame, a plurality of ground engaging members operably coupled to the frame, a seat supported by the frame and configured to support an operator, an engine supported by the frame, a body supported by the frame, and a liner coupled to the body, where the liner is configured to be positioned between the body and a heat source of the off-road vehicle, and an air gap extends between the liner and the body.

Classes IPC  ?

• B60R 13/08 - Eléments d'isolation, p.ex. pour l'insonorisation
• B62K 5/01 - Motocyclettes avec quatre roues ou plus

Abrégé

A cooling assembly for a hybrid vehicle includes a first cooling system configured to cool an engine and a second cooling system separate from the first cooling system and configured to cool a plurality of electrical components. The second cooling system is configured with a first method of cooling at least a first electrical component and is configured with a second method of cooling at least a second electrical component. The first method of cooling is different from the second method of cooling.

Classes IPC  ?

• B60K 11/00 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives au refroidissement
• B60K 11/02 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives au refroidissement avec liquide de refroidissement
• B60K 11/06 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives au refroidissement avec refroidissement par air
• B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques

Abrégé

A vehicle shown herein is a side by side powersports vehicle having a utility bed recessed in the rear body portion below an upper surface, the utility bed forming a stepped portion relative to the rear body portion and having a maximum lateral width greater than a diameter of at least one of the wheels, and a minimum width less than a diameter of at least one of the wheels, whereby a spare wheel may be stored on the stepped portion of the utility bed. As shown herein, the utility bed is defined as a removable tub, which can be removed from the rear body portion. The utility bed has defined troughs in a floor thereof angled rearwardly wherein the utility bed has drains which drain away from any heat source of the vehicle. The seats of the vehicle allow longitudinal movement and tilt capability.

Classes IPC  ?

• B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
• B60K 17/34 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules pour entraînement simultané des roues avant et arrière, p.ex. véhicules à quatre roues motrices
• B60K 17/08 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du changement de vitesse du type mécanique
• B60K 11/00 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives au refroidissement
• B60G 13/00 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des amortisseurs de vibrations
• B62D 33/02 - Plates-formes; Compartiments de chargement ouverts

Abrégé

A vehicle including a system for transferring energy between on-board vehicle components and/or between on-board and external components. The vehicle is configured to heat various components through induction to provide comfort to the rider and/or to transfer energy for charging one or more vehicle components.

Classes IPC  ?

• H05B 1/02 - Dispositions de commutation automatique spécialement adaptées aux appareils de chauffage
• B62K 21/26 - Poignées de guidon
• H02J 50/10 - Circuits ou systèmes pour l'alimentation ou la distribution sans fil d'énergie électrique utilisant un couplage inductif
• A41D 19/015 - Gants de protection
• A43B 7/02 - Chaussures avec dispositions médicales ou hygiéniques avec dispositions de chauffage

Abrégé

A vehicle is electrically connected to one or more accessories. The vehicle includes at least one controller that may be configured to identify the accessory based on accessory identification information. The controller may also be configured to provide one or more commands to control an operation of the accessory.

Classes IPC  ?

• B60P 3/00 - Véhicules adaptés pour transporter, porter ou comporter des charges ou des objets spéciaux
• B60P 3/32 - Véhicules adaptés pour transporter, porter ou comporter des charges ou des objets spéciaux comportant une installation d'habitation pour des personnes, p.ex. caravanes, véhicules de camping ou similaires
• G06F 3/048 - Techniques d’interaction fondées sur les interfaces utilisateur graphiques [GUI]

Abrégé

A throttle actuation assembly (212) comprises: a body portion; a first axle member (216) extending from the body portion and having at least one spline (256) formed on an exterior of the first axle member; and an engageable member (160) having a first detent (262) and a second detent (262); wherein the engageable member (160) is moveable relative to the first axle member (216) to engage the first detent (262) or the second detent (262) with the at least one spline (256) to select a respective first position or second position of the engageable member relative to the body portion. Thus, the throttle assembly may be adjustable and/or pliable to select a maximum speed and/or pressure applied to a user.

Classes IPC  ?

• B62K 23/04 - Poignées tournantes
• B62K 23/06 - Leviers
• F02D 11/02 - Dispositions ou adaptations pour le déclenchement non automatique de la commande du moteur, p.ex. démarrage par l'opérateur caractérisées par des moyens de déclenchement actionnés à la main, au pied ou analogue par l'opérateur

Abrégé

A damping control system for a vehicle having a suspension located between a plurality of ground engaging members and a vehicle frame are disclosed. The vehicle including at least one adjustable shock absorber having an adjustable damping characteristic.

Classes IPC  ?

• B60G 17/016 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par leur réponse à un mouvement ou une condition donnés ou à l'action du conducteur, lors du déplacement du véhicule
• B60G 17/0165 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par leur réponse à un mouvement ou une condition donnés ou à l'action du conducteur, lors du déplacement du véhicule à une condition externe, p.ex. un mauvais état de la route, un vent latéral
• B60G 17/018 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par l'utilisation d'un mode de traitement du signal ou d'une méthode de commande spécifiques
• B60G 17/019 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par le type ou l'agencement des capteurs
• B60G 17/06 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les caractéristiques des amortisseurs
• B60G 17/08 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les caractéristiques des amortisseurs à fluide

Abrégé

A seat latching system for use in moving a movable seat portion between a first position and a second position. The seat latching system includes a first fastener that is attached to a first location and a second fastener that is attached to a second location. An elongated resilient strap extends from a first end to a second end and has a first coupling at the first end and a second coupling at the second end. The first coupling is attached to the first fastener and the second coupling is attached to the second fastener. The elongated resilient strap allows the movable seat portion to move between the first position and the second position while the strap is under tension.

Classes IPC  ?

• B60N 2/30 - Sièges indémontables susceptibles d'être gardés dans une position de non-utilisation, p.ex. strapontins

Abrégé

A door assembly for a vehicle. The door assembly has a door body and a hinge. The hinge is connected to the door body and is rotatable about an axis of the hinge. The hinge is configured to expand along the axis from a contracted position to an expanded position when rotated in a first direction, and is configured to contract along the axis from the expanded position to the contracted position when rotated in a second direction that is opposite to the first direction. In the contracted position, the door body is in a closed, lowered position. In the expanded position, the door body is in an open, raised position.

Classes IPC  ?

• E05F 1/04 - Appareils de fermeture ou d'ouverture pour battants, non prévus ailleurs dans la présente sous-classe actionnés par gravité pour battants se relevant en cours de mouvement
• E05F 1/10 - Appareils de fermeture ou d'ouverture pour battants, non prévus ailleurs dans la présente sous-classe actionnés par ressort pour battants pivotants
• B60J 5/04 - Portes disposées sur les côtés du véhicule
• E05F 7/02 - Accessoires des battants non prévus dans les autres groupes de la présente sous-classe pour élever les battants avant de les tourner

Abrégé

A suspension system for a vehicle and method for operating the same includes a shock absorber housing (416) having a longitudinal axis, a spring (424) disposed around the shock absorber housing (416) and a retainer collar (430) disposed around the shock absorber housing (416). An actuator (216) coupled to the retainer collar (430) moves at least a portion of the retainer collar (430) to move the spring (424) in a direction corresponding the longitudinal axis.

Classes IPC  ?

• F16F 1/12 - Fixations ou montages
• B60G 17/02 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les caractéristiques des ressorts
• B60G 17/027 - Ressorts mécaniques régulés par des moyens utilisant un fluide

Abrégé

A winch and method for operating the winch includes a winch body having a first drum support (720), a second drum support (722) and a drum (205) rotatably coupled to the first drum support and the second drum support. The winch further comprises a plurality of gears (610) coupled to the second drum support and the drum. A motor (204) is coupled to the drum through the plurality of gears A motor cover (726) is coupled to the first drum support. A gear cover (730) is coupled to the second drum support and houses the plurality of gears therein. A supplemental cover (740, 740A, 740B) covers at least a portion of the motor cover or a portion of the gear cover or both.

Classes IPC  ?

• B66D 1/00 - Mécanismes d'enroulement des cordes, câbles ou chaînes; Cabestans
• B66D 1/12 - Mécanismes d'entraînement comportant des moteurs électriques
• B66D 1/40 - Dispositifs de commande
• B66D 1/46 - Dispositifs de commande non automatiques électriques
• B66D 3/26 - Autres parties constitutives, p.ex. carters

Abrégé

A helmet (20) for communicating with a vehicle function controller (16) and method for operating the same has a first memory (512), a first transmitter (532), a first receiver (530) and a first controller (510) in communication with the first memory (512), the first transmitter (532) and the first receiver (530). The first receiver (530) receives a plurality of vehicle (10) function settings. The first memory (512) stores the vehicle (10) function settings within a memory (512) of the helmet (20). The first transmitter (532) communicates the vehicle (10) function settings from the first memory (512) to the vehicle function controller (16). A system including a helmet (20) and a vehicle (10) is also configured to enable the vehicle to start in response to an identifier communicated by the helmet (20) to a vehicle controller (610).

Classes IPC  ?

• A42B 3/30 - Montage de postes radio ou de systèmes de communication
• B60L 3/00 - Dispositifs électriques de sécurité sur véhicules propulsés électriquement; Contrôle des paramètres de fonctionnement, p.ex. de la vitesse, de la décélération ou de la consommation d’énergie
• B60R 21/015 - Circuits électriques pour déclencher le fonctionnement des dispositions de sécurité en cas d'accident, ou d'accident imminent, de véhicule comportant des moyens pour détecter la présence ou la position des passagers, des sièges des passagers ou des sièges pour enfants, p.ex. pour mettre hors service le déclenchement
• B60W 30/00 - Fonctions des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers non liées à la commande d'un sous-ensemble particulier, p.ex. de systèmes comportant la commande conjuguée de plusieurs sous-ensembles du véhicule

Abrégé

A hybrid vehicle may be a series hybrid or a parallel hybrid vehicle. One embodiment of a parallel hybrid vehicle includes an engine, a transmission coupled to the engine, a front drive coupled to the transmission through a prop shaft, a rear drive coupled to the transmission, a traction motor drivingly coupled to the prop shaft, and a battery to operate the traction motor.

Classes IPC  ?

• B60K 6/48 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p.ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p.ex. des VEH caractérisés par l'architecture du véhicule électrique hybride du type parallèle
• B60K 6/36 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p.ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p.ex. des VEH caractérisés par des appareils, des organes ou des moyens spécialement adaptés aux VEH caractérisés par les transmissions à engrenages
• B60K 6/543 - Transmission pour rapport variable la transmission étant une transmission à variation continue
• B60K 6/547 - Transmission pour rapport variable la transmission étant un changement de vitesse à variation discontinue
• B60W 30/18 - Propulsion du véhicule
• B60W 30/14 - Régulateur d'allure

Abrégé

An all terrain vehicle may include a frame and a plurality of ground-engaging members supporting the frame. Each of the plurality of ground-engaging members may be configured to rotate about an axle. The all terrain vehicle may further include a powertrain assembly supported by the frame and a braking system (e.g., an anti-lock braking system (ABS)) including a hydraulic and electric controller unit (HECU) operably coupled to the plurality of ground- engaging members and configured to generate yaw to reduce a turning radius of the all terrain vehicle. The HECU may be configured to control brake pressure to the plurality of ground- engaging members independent of a driver input indicating a braking event.

Classes IPC  ?

• B60T 13/66 - Commande électrique des systèmes de freins à fluide sous pression
• B60T 8/17 - Utilisation de moyens de régulation électriques ou électroniques pour la commande du freinage
• B60T 8/34 - Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage selon une condition de vitesse, p.ex. accélération ou décélération comportant un régulateur de pression fluidique répondant à une condition de vitesse
• B60T 11/10 - Transmission par fluide, p.ex. hydraulique
• B60T 11/16 - Commande principale, p.ex. maîtres-cylindres
• B60T 13/74 - Transmission de l'action de freinage entre l'organe d'attaque et les organes terminaux d'action, avec puissance de freinage assistée ou relais de puissance; Systèmes de freins incorporant ces moyens de transmission, p.ex. systèmes de freinage à pression d'air avec entraînement ou assistance électrique
• B62D 6/00 - Dispositions pour la commande automatique de la direction en fonction des conditions de conduite, qui sont détectées et pour lesquelles une réaction est appliquée, p.ex. circuits de commande

Abrégé

A continuously variable transmission ("CVT") is provided for use on a recreational or utility vehicle. The CVT is electronically controlled by a control unit of the vehicle. The CVT includes a primary clutch having a first sheave, a second sheave movable relative to the first sheave, and a friction clutch. An actuator assembly is configured to actuate the primary clutch and cause movement of the second sheave.

Classes IPC  ?

• F16H 55/56 - Poulies ou disques de friction réglables par construction dans lesquelles les éléments porteurs sont réglables axialement les uns par rapport aux autres
• B60W 10/107 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des boîtes de vitesses transmissions à variation continue du rapport avec des organes flexibles sans fin
• F16H 7/02 - Transmissions pour transmettre un mouvement rotatif par des organes flexibles sans fin par courroies trapézoïdales
• F16H 7/08 - Moyens pour faire varier la tension des courroies, des câbles ou des chaînes
• F16H 37/02 - Combinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction
• F16H 55/00 - TRANSMISSIONS Éléments avec dents ou surfaces de friction pour transmettre un mouvement; Vis sans fin, poulies ou poulies de moufle pour mécanismes de transmission

Abrégé

A continuously variable transmission for a vehicle includes a drive clutch, a driven clutch operably coupled to the drive clutch, and a belt extending between the drive and driven clutches. The continuously variable transmission also includes an inner cover and an outer cover removably coupled to the inner cover. At least one of the inner and outer covers includes an air inlet for providing cooling air to the drive and driven clutches and the belt.

Classes IPC  ?

• F16H 57/04 - Caractéristiques relatives à la lubrification ou au refroidissement
• B60K 11/06 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives au refroidissement avec refroidissement par air
• F01P 5/06 - Guidage ou conduite de l'air vers ou depuis les ventilateurs
• F16D 13/72 - Caractéristiques relatives au refroidissement

Abrégé

An ATV (2) is shown having a steering system (36) comprised of a power steering unit having drive and driven pitman arms (350, 420) coupled to a drag link (460). The drive pitman arm (350) is laterally offset from a vehicle centerline (520) and is driven by the power steering unit. An alternate power steering system includes a rack and pinion subassembly (642) coupled to a power steering motor (302), which then couples to steering arms (222) of the ATV (2).

Classes IPC  ?

• B62K 5/01 - Motocyclettes avec quatre roues ou plus
• B62K 25/04 - Suspensions des moyeux de roues pour montage élastique des moyeux sur le cadre ou la fourche
• B62D 5/00 - Direction assistée ou à relais de puissance
• B62K 21/00 - Eléments de la direction
• B62K 5/00 - Cycles avec guidons, équipés de trois roues principales ou plus
• B62D 7/18 - Rotules de direction; Pivots de fusée

Abrégé

A direct-current (DC) power generation system for a vehicle, a boosting shunt regulator, and a method of regulating the output of an AC generator with the boosting shunt regulator are provided. The boosting shunt regulator includes gated power switches electrically coupled between AC generator contacts and output contacts. A shunt operates the power switches at duty cycles selected to boost the AC voltages output by the AC generator.

Classes IPC  ?

• H02P 9/00 - Dispositions pour la commande de génératrices électriques de façon à obtenir les caractéristiques désirées à la sortie
• H02P 9/10 - Commande s'exerçant sur le circuit d'excitation de la génératrice afin de réduire les effets nuisibles de surcharges ou de phénomènes transitoires, p.ex. application, suppression ou changement brutal de la charge
• H02P 9/48 - Dispositions pour obtenir des caractéristiques constantes à la sortie, la génératrice étant à vitesse variable, p.ex. sur un véhicule
• H02P 29/68 - Commande ou détermination de la température du moteur ou de l'entraînement basée sur la température d’un composant d’entraînement ou d’un composant semi-conducteur
• B60L 1/00 - Fourniture de l'énergie électrique à l'équipement auxiliaire des véhicules à traction électrique
• G05F 1/46 - Régulation de la tension ou de l'intensité là où la variable effectivement régulée par le dispositif de réglage final est du type continu

Abrégé

A seating arrangement for a vehicle is shown to include a plurality of seats, including at least two front seats, at least two rear seats, and a rear jump seat positioned intermediate the two rear seats. The jump seat comprises a seat back which is positioned rearwardly of the rear seats, and the rear seats are movable laterally between a first position where the rear seats are proximate to each other and generally covering the seat back of the jump seat, and a second position where the rear seats are spaced apart from each other and the seat back of the jump seat is exposed. The arrangement may also include rear seats which are rotatable relative to the seat backs to provide a storage surface.

Classes IPC  ?

• B60N 2/01 - Agencement des sièges les uns par rapport aux autres
• B60N 2/06 - Sièges spécialement adaptés aux véhicules; Agencement ou montage des sièges dans les véhicules le siège ou l'une de ses parties étant mobile, p.ex. réglable le siège entier étant mobile coulissant
• B60N 2/20 - Sièges spécialement adaptés aux véhicules; Agencement ou montage des sièges dans les véhicules le siège ou l'une de ses parties étant mobile, p.ex. réglable le dossier étant rabattable, p.ex. pour faciliter l'accès
• B60N 2/30 - Sièges indémontables susceptibles d'être gardés dans une position de non-utilisation, p.ex. strapontins
• B60N 2/38 - Sièges spécialement adaptés aux véhicules; Agencement ou montage des sièges dans les véhicules à des fins particulières ou pour des véhicules particuliers construits spécialement pour être utilisés sur des tracteurs ou des véhicules non routiers analogues
• B60N 2/56 - Dispositifs de chauffage ou de ventilation
• B60N 2/26 - Sièges spécialement adaptés aux véhicules; Agencement ou montage des sièges dans les véhicules à des fins particulières ou pour des véhicules particuliers pour des enfants
• B60N 2/02 - Sièges spécialement adaptés aux véhicules; Agencement ou montage des sièges dans les véhicules le siège ou l'une de ses parties étant mobile, p.ex. réglable

Abrégé

A vehicle (2) shown herein is a side by side powersports vehicle (2) having a utility bed (670) recessed in the rear body portion (672) below an upper surface, the utility bed (670) forming a stepped portion (730) relative to the rear body portion (672) and having a maximum lateral width greater than a diameter of at least one of the wheels (4, 6), and a minimum width less than a diameter of at least one of the wheels (4, 6), whereby a spare wheel may be stored on the stepped portion (730) of the utility bed (670). As shown herein, the utility bed (670) is defined as a removable tub (670), which can be removed from the rear body portion (672). The utility bed (670) has defined troughs in a floor thereof angled rearwardly wherein the utility bed (670) has drains which drain away from any heat source of the vehicle (2). The seats (24, 26) of the vehicle (2) allow longitudinal movement and tilt capability.

Classes IPC  ?

• B62D 43/10 - Logement, fixation ou montage de la roue de secours à l'intérieur de la caisse et disposée sensiblement à l'horizontale
• B62D 23/00 - Châssis et carrosserie combinés, c. à d. construction monocoque
• B60N 2/07 - Structure des glissières
• B60N 2/68 - Armatures de sièges
• B60N 2/30 - Sièges indémontables susceptibles d'être gardés dans une position de non-utilisation, p.ex. strapontins
• B60K 11/00 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives au refroidissement
• F16H 57/02 - Boîtes de vitesses; Montage de la transmission à l'intérieur
• B60R 16/02 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleurs; Agencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques
• B60K 13/00 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives à l'admission d'air de combustion ou à l'échappement des gaz

Abrégé

A driveline assembly for a utility vehicle includes an engine, an automated sequential transmission positioned forward of the engine, and a gearbox operably coupled to the automated sequential transmission.

Classes IPC  ?

• B60K 5/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion à combustion interne ou à réaction
• B60K 17/08 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du changement de vitesse du type mécanique
• B60K 17/34 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules pour entraînement simultané des roues avant et arrière, p.ex. véhicules à quatre roues motrices

Abrégé

A method and system includes a first radio generating a beacon signal. The beacon signal has group beacon data for a group comprising a plurality of radios and the first radio. The first radio transmits the beacon signal during a beacon timeslot of a frame. The frame has a plurality of timeslots. A second radio outside the group receives the beacon signal, identifies a first timeslot that is unused based on the group beacon data and communicates data from the second radio to the group during the first timeslot.

Classes IPC  ?

• H04W 4/02 - Services utilisant des informations de localisation
• H04W 4/46 - Services spécialement adaptés à des environnements, à des situations ou à des fins spécifiques pour les véhicules, p.ex. communication véhicule-piétons pour la communication de véhicule à véhicule
• H04W 4/40 - Services spécialement adaptés à des environnements, à des situations ou à des fins spécifiques pour les véhicules, p.ex. communication véhicule-piétons
• H04W 4/44 - Services spécialement adaptés à des environnements, à des situations ou à des fins spécifiques pour les véhicules, p.ex. communication véhicule-piétons pour la communication entre véhicules et infrastructures, p.ex. véhicule à nuage ou véhicule à domicile

Abrégé

A utility vehicle includes a rear suspension assembly (26) which has a trailing arm (40) generally extending longitudinally. Also, the rear suspension assembly (26) includes an upper radius rod (42) extending in a generally lateral direction relative to a centerline of the vehicle. Additionally, the rear suspension assembly (26) includes a lower radius rod (44) extending in a generally lateral direction relative to the centerline of the vehicle. The rear suspension assembly further includes a suspension member (100) configured to control toe of the at least one rear ground-engaging member.

Classes IPC  ?

• B60G 3/20 - Suspensions élastiques pour une seule roue avec plusieurs bras articulés, p.ex. parallélogramme tous les bras étant rigides

Abrégé

A utility vehicle (2) includes a frame (4) and a plurality of ground- engaging members (8) supporting the frame (4). Each of the plurality of ground-engaging members (8) is configured to rotate about an axle (37,38). The utility vehicle further includes a powertrain assembly (30) supported by the frame (4) and a braking system (40) configured to operate in a normal run mode and an anti-lock braking mode. The braking system (40) includes an anti-lock braking control module (60) operably coupled to the plurality of ground-engaging members (8) and configured to automatically engage the anti-lock braking mode in response to a predetermined condition, e.g. a vehicle speed condition. Further inventions concern a braking assembly (40) for a utility vehicle (2) and a method of operating a braking assembly (40) of a utility vehicle.

Classes IPC  ?

• B60T 8/32 - Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage selon une condition de vitesse, p.ex. accélération ou décélération

Abrégé

A system for regulating the speed of a vehicle includes defining a first border for a first geographic region. The border has a first speed within the border and a second speed outside of the border. The system includes determining a first velocity of the vehicle including a vehicle speed and direction of the vehicle approaching the border. The difference between the vehicle speed and the second speed is the calculated, as is a distance between the vehicle and the border. If the difference between the vehicle speed and the second speed divided by the distance is greater than a predetermined value, the vehicle is decelerated at a rate so that the vehicle will have a second speed when the vehicle reaches the border.

Classes IPC  ?

• B60W 30/14 - Régulateur d'allure
• B60W 30/18 - Propulsion du véhicule

Abrégé

A center take off rack and pinion steering system (46) is disclosed having a rack housing (50) which houses a rack gear (74) having first and second ends extending through the housing. A pinion gear (52) is coupled to the rack gear to input steering power to the rack gear. A rack yoke (56) is coupled to, and extends between, the first and second ends of the rack gear. A yoke support (120) is coupled to the rack housing and a yoke support slider (60) is coupled to the rack yoke and is movable with the rack yoke relative to the yoke support. Tie rod end mounts (64) are supported by the rack yoke, the tie rod end mounts positioned laterally intermediate the first and second ends of the rack gear.

Classes IPC  ?

• B62D 3/12 - Boîtiers de direction mécaniques du type à crémaillère
• B62D 7/16 - Disposition relative des articulations de la timonerie

Abrégé

A system for starting an engine of a vehicle has a fuel injector injecting fuel into a closed intake port to form an air fuel mixture. The system also includes an actuator rotating a crankshaft in a first direction to open the intake port by moving a piston within a cylinder coupled to the crankshaft. A combustion chamber defines between the cylinder and the port receiving the air fuel mixture through the intake port. The actuator rotates the crankshaft in a second direction to close the intake port. A spark plug ignites the air fuel mixture to start the engine. The engine also includes many other disclosed features.

Classes IPC  ?

• F02D 39/04 - Autres commandes non électriques pour moteurs à d'autres cycles que quatre temps, p.ex. à deux temps
• F02N 19/00 - Accessoires de démarrage des moteurs à combustion, non prévus ailleurs
• B62M 27/02 - Dispositifs de propulsion pour traîneaux ou véhicules similaires entraînés par moteur
• G01P 3/488 - Dispositifs caractérisés par l'utilisation de moyens électriques ou magnétiques pour mesurer la vitesse angulaire en mesurant la fréquence du courant ou de la tension engendrés de signaux ayant la forme d'impulsions délivrés par des détecteurs à réluctance variable
• G01D 5/249 - Moyens mécaniques pour le transfert de la grandeur de sortie d'un organe sensible; Moyens pour convertir la grandeur de sortie d'un organe sensible en une autre variable, lorsque la forme ou la nature de l'organe sensible n'imposent pas un moyen de conversion déterminé; Transducteurs non spécialement adaptés à une variable particulière utilisant des moyens électriques ou magnétiques produisant des impulsions ou des trains d'impulsions utilisant des impulsions codées
• F02N 11/08 - Circuits spécialement adaptés pour le démarrage des moteurs
• F02D 41/00 - Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
• B60R 25/24 - Moyens pour enclencher ou arrêter le système antivol par des éléments d’identification électroniques comportant un code non mémorisé par l’utilisateur
• G07C 9/00 - Enregistrement de l’entrée ou de la sortie d'une entité isolée
• E05B 17/10 - Dispositifs d'éclairage sur ou pour les serrures ou clés
• F02B 75/02 - Moteurs caractérisés par leurs cycles, p.ex. à six temps

Abrégé

A recreational vehicle is provided including a power source, such as an engine or an electric motor, and a transmission having a variable gear ratio. A sub-transmission coupled to an output of the transmission includes a plurality of selectable gear configurations including park gear and at least one of a forward gear, a neutral gear and a reverse gear. An electronic controller is operative to electronically control the gear configuration of the sub-transmission in response to a set of conditions.

Classes IPC  ?

• F16H 61/16 - Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif empêchant un changement du rapport en cas de conditions défavorables
• F16H 61/70 - Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif spécialement adaptées aux changements de rapports avec groupes d'engrenages, c.à d. avec des trains d'engrenages séparés disposés en série, p.ex. dispositions de boîtes de vitesses du type à groupe de rapports ou surmultipliées
• F16H 63/18 - Mécanismes finals de sortie à cet effet; Moyens de manœuvre pour les mécanismes finals de sortie plusieurs mécanismes finals de sortie étant mus par un seul mécanisme final de manœuvre commun les mécanismes finals de sortie étant actionnés successivement par le mouvement progressif du mécanisme final de manœuvre le mécanisme final de manœuvre comprenant des cames
• F16H 63/44 - Sorties de commande vers les transmissions transmettant un mouvement rotatif pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion  délivrant des signaux autres que les signaux pour manœuvrer les mécanismes finals de sortie des signaux vers l'unité de commande d'une transmission auxiliaire
• F16H 63/48 - Sorties de commande vers les transmissions transmettant un mouvement rotatif pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion  délivrant des signaux autres que les signaux pour manœuvrer les mécanismes finals de sortie des signaux vers un frein de stationnement
• F16H 59/02 - Appareils de sélection

Abrégé

A generator to generate electrical power from rotational motion and a method of making the generator. The generator includes a rotor including a plurality of magnetic poles; and a stator including a magnetic core comprising a body and teeth extending radially from the body and defining a plurality of slots therebetween. The stator also includes a first three-phase winding and a second three-phase winding, each of the first three-phase winding and the second three phase winding including first, second, and third phase windings comprised of coils individually wound around each of the teeth. At least two coils of each of the first, second, and third phase windings of the first three-phase winding and the second three phase winding are individually wound on teeth positioned next to each other.

Classes IPC  ?

• H02K 3/28 - Schémas d'enroulements ou de connexions entre enroulements
• H02K 19/34 - Génératrices à plusieurs sorties

Abrégé

A brake assembly (70) for a wheel on a vehicle includes a brake disc (72), a caliper assembly (74) operably coupled to the brake disc (72), a brake line (76) fluidly coupled to the caliper assembly, and a brake shield (80) positioned adjacent a portion of the caliper assembly (74). The brake shield (80) includes a first arm (88) positioned on a first side of a portion of the brake disc and a second arm (90) positioned on a second side of the portion of the brake disc. The brake disc (72) further includes a recess (92) configured to receive a portion of the brake line (76).

Classes IPC  ?

• F16D 65/00 - ACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS - Éléments constitutifs ou détails des freins
• B60S 1/68 - Autres accessoires sur véhicules pour le nettoyage pour nettoyer l'extérieur du véhicule pour enlever les corps étrangers des roues ou des pneus, p.ex. grattoirs de roues

Abrégé

A method of controlling a damping characteristic of an adjustable shock absorber of a vehicle comprises the steps of: electronically controlling (352) with at least one controller the damping characteristic of the adjustable shock absorber based on a plurality of inputs from a plurality of sensors supported by the vehicle at a first time; receiving at a second time subsequent to the first time a driver initiated request (354) to alter the damping characteristic of the adjustable shock absorber through an driver actuatable input; altering (360) with the at least one controller, at a third time subsequent to the second time, the damping characteristic of the adjustable shock absorber based on the received driver initiated request; and automatically altering (356) with the at least one controller, at a fourth time subsequent to the third time, the damping characteristic of the adjustable shock absorber based on the plurality of inputs from the plurality of sensors.

Classes IPC  ?

• B60G 17/016 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par leur réponse à un mouvement ou une condition donnés ou à l'action du conducteur, lors du déplacement du véhicule
• B60G 17/06 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les caractéristiques des amortisseurs

Abrégé

An engine is disclosed having a water cooling system allowing efficient cooling of the exhaust valves to prevent temperature gradients from building in the engine. Water is therefore pumped through the engine though first and second water cooling cores which discharge through the head. A water manifold is positioned over the discharge opening and includes couplings for the radiator supply, radiator return, water pump supply, oil cooler supply and oil cooler return. The engine has separate chambers to isolate the pistons and cylinders, and reed valves cover the chambers and allow the blow-by gases and oil to enter the oil pan during the power stroke of the engine cycle.

Classes IPC  ?

• F01P 3/20 - Circuits de refroidissement non spécifiques d'une pièce particulière des moteurs ou "machines"
• F01P 11/04 - Aménagements des tuyaux ou conduites pour liquide
• F01M 5/00 - Chauffage, refroidissement ou commande de la température du lubrifiant; Moyens de lubrification facilitant le démarrage du moteur
• F02F 1/38 - Culasses de cylindres comportant des moyens de refroidissement pour refroidissement par liquide les culasses de cylindres étant du type à soupapes en tête

Abrégé

An all-terrain vehicle is disclosed having a braking system with an anti-lock braking control module and a first brake master cylinder hydraulically coupled to the anti-lock braking control module. A first brake actuator is coupled to the first brake master cylinder and a brake caliper is coupled to at least some of the ground engaging members. The first brake master cylinder upon actuation provides anti-lock braking to either the first or second ground engaging members. A second brake master cylinder is hydraulically coupled to the anti-lock braking control module. A second brake actuator is coupled to the second brake master cylinder and a brake caliper is coupled to at least some of the ground engaging members. The second brake master cylinder upon actuation provides anti-lock braking to either the first or second ground engaging members. The vehicle also has a speed monitor with a gear ring positioned on an exterior surface of a stub shaft and a speed pickup positioned adjacent to the gear ring.

Classes IPC  ?

• B60T 8/32 - Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage selon une condition de vitesse, p.ex. accélération ou décélération

Abrégé

A seal for a meter housing with an interior portion is disclosed. The seal includes an axially inner surface configured to face the interior portion of the meter housing and an axially outer surface configured to face away from the interior portion of the meter housing. At least one of the axially inner surface and the axially outer surface is configured to seal against a portion of the housing. The seal further includes a diaphragm defined axially intermediate the axially inner surface and the axially outer surface and a fluid passageway defined through a portion of the diaphragm. The fluid passageway is configured to move between an open position and a closed position in response to a pressure differential between the interior portion of the housing and an exterior portion.

Classes IPC  ?

• H05K 5/02 - Enveloppes, coffrets ou tiroirs pour appareils électriques - Détails
• B60K 37/02 - Agencement des instruments
• B01D 35/02 - Filtres adaptés à des endroits particuliers, p.ex. conduites, pompes, robinets
• B01D 46/00 - Filtres ou procédés spécialement modifiés pour la séparation de particules dispersées dans des gaz ou des vapeurs
• B65D 47/20 - Fermetures avec dispositifs de décharge autres que des pompes comportant des éléments fonctionnant à la main pour commander l'évacuation

Abrégé

A diagnostic system of a vehicle for diagnosing a drive belt of a continuously variable transmission. A diagnostic circuit detects or predicts a fault of the drive belt based on an operating parameter received from a sensor associated with the vehicle during a predetermined diagnostic period.

Classes IPC  ?

• B60W 50/02 - COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER - Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier pour préserver la sécurité en cas de défaillance du système d'aide à la conduite, p.ex. en diagnostiquant ou en palliant à un dysfonctionnement
• B60W 50/14 - Moyens d'information du conducteur, pour l'avertir ou provoquer son intervention
• F16H 61/12 - Détection d'un dysfonctionnement ou d'un dysfonctionnement potentiel, p.ex. dispositif de sécurité positive
• F16H 61/662 - Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif spécialement adaptées aux transmissions à variation continue du rapport avec des organes flexibles sans fin

Abrégé

A continuously variable clutch (CVT) is disclosed which is operable in a first direction to transfer power from a power source to ground engaging members of a vehicle, and in a second direction where the ground engaging members brake and/or drive the engine.

Classes IPC  ?

• F16H 61/21 - Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif assurant la commande du frein moteur
• F16H 61/662 - Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif spécialement adaptées aux transmissions à variation continue du rapport avec des organes flexibles sans fin
• F16H 9/18 - Transmissions pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser un mouvement rotatif par des organes flexibles sans fin sans organes à mouvement orbital utilisant des courroies, des courroies trapézoïdales ou des câbles en prise avec une poulie, constituée de pièces dont les positions sont réglables selon l'axe, dans laquelle la courroie s'engage directement entre les flasques opposés de la poulie sans interposition d'organes de support utilisant deux poulies, toutes deux constituées de pièces coniques réglables un seul des flasques de chaque poulie étant réglable
• F16H 55/56 - Poulies ou disques de friction réglables par construction dans lesquelles les éléments porteurs sont réglables axialement les uns par rapport aux autres

Abrégé

A utility vehicle is disclosed. The utility vehicle is configured to support a removable implement. The removable implement may include one or more components configured to be powered by a power take off system of the utility vehicle. The removable implement may also include one or more components configured to be powered by a hydraulic system of the utility vehicle. An operator of the utility vehicle, without exiting a cab of the utility vehicle, can couple the implement to the utility vehicle such that the hydraulic components are hydraulically coupled to the vehicle's hydraulic system and such that the components of the implement configured to be powered by a power take off system of the utility vehicle are operably coupled to the power take off system of the utility vehicle.

Classes IPC  ?

• A01B 71/06 - Adaptations particulières de systèmes d'accouplement entre la prise de force et l'arbre de transmission à l'instrument ou à la machine
• B60K 17/28 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de prise de force
• B60K 25/02 - Entraînements auxiliaires directs à partir de l'arbre du moteur
• B60K 25/06 - Entraînements auxiliaires à partir de la prise de force située sur la transmission

Abrégé

The present invention relates to all terrain vehicles having at least a pair of laterally spaced apart seating surfaces.

Classes IPC  ?

• B60N 2/30 - Sièges indémontables susceptibles d'être gardés dans une position de non-utilisation, p.ex. strapontins
• F16D 9/06 - Accouplements avec organe de sécurité pour le désaccouplement par rupture due au cisaillement
• B60K 17/34 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules pour entraînement simultané des roues avant et arrière, p.ex. véhicules à quatre roues motrices
• B60K 17/22 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type d'arbre principal d'entraînement, p.ex. arbre à cardan

Abrégé

A continuously variable transmission for a utility vehicle includes a drive clutch, a driven clutch operably coupled to the drive clutch, and a housing generally surrounding the drive and driven clutches. The housing includes an inner cover, an outer cover removably coupled to the inner cover, an air inlet positioned on one of the inner cover or the outer cover, and an air outlet positioned on the one of the inner cover or the outer cover.

Classes IPC  ?

• F16H 57/031 - Boîtes de vitesses; Montage de la transmission à l'intérieur caractérisés par des couvercles pour les boîtes de vitesses
• F16H 57/04 - Caractéristiques relatives à la lubrification ou au refroidissement

Abrégé

A fuel system comprising a fuel tank, a mixing volume configured to mix fuel vapor and air, the mixing volume comprising an outlet configured to be fluidly coupled to an engine, and a fuel vapor line configured to fluidly couple the fuel tank to the mixing volume.

Classes IPC  ?

• F02M 25/08 - Appareils spécifiques conjugués aux moteurs pour ajouter des substances non combustibles ou de petites quantités de combustible secondaire, à l’air comburant, au combustible principal ou au mélange air-combustible ajoutant des vapeurs combustibles aspirées des réservoirs de combustible du moteur
• B60K 15/035 - Réservoirs de carburant caractérisés par de moyens d'aération

Abrégé

A Powersports vehicle is disclosed which includes a frame, ground engaging members supporting the frame, comprising at least two front wheel, and a power source for driving the front wheels. A front drive is coupled to the power source and to the front wheels, the front drive being coupled to the frame through isolation mounts to reduce vibration of the front drive through the frame.

Classes IPC  ?

• B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel

Abrégé

A utility vehicle includes a plurality of ground-engaging members, a frame supported by the ground-engaging members, and a plurality of body panels supported by the frame. The utility vehicle also includes a radiator supported on a rear portion of the frame. Additionally, the utility vehicle includes an air intake assembly partially supported by an upper portion of the frame.

Classes IPC  ?

• B60K 13/02 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives à l'admission d'air de combustion ou à l'échappement des gaz relatives à l'admission
• F02M 35/024 - Epurateurs d'air faisant usage de filtres, p.ex. humides
• F02M 35/04 - Epurateurs d'air spécialement aménagés par rapport au moteur; Leur montage sur celui-ci
• F02M 35/10 - Tubulures d'admission de l'air; Systèmes d'introduction
• F02M 35/16 - ALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES Épurateurs d'air comburant, tubulures d'admission de l'air, silencieux d'admission ou bien systèmes d'introduction spécialement adaptés pour moteurs à combustion interne ou aménagés pour ces moteurs caractérisés par leur utilisation sur véhicules
• F16H 57/04 - Caractéristiques relatives à la lubrification ou au refroidissement

Abrégé

A vehicle control system is disclosed for modifying vehicle operation and includes an engine control unit having at least one processor. A vehicle network is provided as well as a first hand held wireless device having a GPS module, a local wireless communication module, and a distance wireless communication module. A gauge has a wireless communication module operable to communicate with the first hand held wireless device and at least one display for communicating information to a user regarding vehicle operating parameters. Memory accessible by the processor and memory having software stored thereon are provided, the software being configured for execution by the processor and including instructions for providing a boundary map within which the vehicle may operate under normal operating conditions. The vehicle is placed in a degraded operating mode if the vehicle moves outside of the boundary.

Classes IPC  ?

• H04W 4/40 - Services spécialement adaptés à des environnements, à des situations ou à des fins spécifiques pour les véhicules, p.ex. communication véhicule-piétons

Abrégé

A damping control system for a vehicle having a suspension located between a plurality of ground engaging members and a vehicle frame includes at least one adjustable shock absorber having an adjustable damping profile.

Classes IPC  ?

• B60G 17/016 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par leur réponse à un mouvement ou une condition donnés ou à l'action du conducteur, lors du déplacement du véhicule
• B60G 17/0165 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par leur réponse à un mouvement ou une condition donnés ou à l'action du conducteur, lors du déplacement du véhicule à une condition externe, p.ex. un mauvais état de la route, un vent latéral
• B60G 17/0195 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pou les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés en ce que la régulation est combinée à d'autres systèmes de commande du véhicule
• B60W 10/04 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des ensembles de propulsion
• B60W 10/18 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des systèmes de freinage
• B60W 10/22 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des systèmes de suspension
• B60W 30/02 - Commande de la stabilité dynamique du véhicule

Abrégé

Vehicles including a plurality of front and rear ground engaging members, a front driveline operatively coupled to a first power source, a rear driveline operatively coupled to a second power source, at least one controller operatively coupled to the first drive system and the second drive system are disclosed. The vehicles may further include a torque request input adapted to be actuable by an operator of the vehicle. The torque request input may provide an indication of a requested torque to the at least one controller. The at least one controller may, based on the requested torque, command a first output of the first drive system to the at least one front ground engaging member and a second output of the second drive system to the at least one rear ground engaging member. Vehicle drive control systems are also disclosed. Methods of controlling torque and battery management are also disclosed.

Classes IPC  ?

• B60K 1/02 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques comprenant plus d'un moteur électrique
• B60W 10/08 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des ensembles de propulsion comprenant la commande des unités de traction électrique, p.ex. des moteurs ou des générateurs
• B60W 30/18 - Propulsion du véhicule
• B60L 11/18 - utilisant de l'énergie fournie par des piles primaires, des piles secondaires ou des piles à combustibles
• B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
• B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
• B60W 50/00 - COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER - Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier

Abrégé

A route generator (80) and method of operating the same including; calculating route traversal values for a plurality of blocks (210, 410) in a first group simultaneously, each block (210, 410) including a plurality of cells (220), traversal values being values that consider terrain movement cost data and data indicating progress towards a route endpoint on a per-cell basis, wherein the plurality of blocks (210, 410) are chosen such that the blocks (210, 410) in the first group fail to share any edges with other blocks (210, 410) in the first group.

Classes IPC  ?

• G01C 21/20 - Instruments pour effectuer des calculs de navigation
• G06Q 10/04 - Prévision ou optimisation spécialement adaptées à des fins administratives ou de gestion, p. ex. programmation linéaire ou "problème d’optimisation des stocks"

Abrégé

A mobile communication device and method of using, the device including a processor, a communications module for a MESH network; a GPS module to determine a global position; and at least one output. The processor receives at least one instance of location data authored by at least one system of one or more other vehicles. Each instance of location data received via the MESH network describing a location of said other vehicle that authored the data. The processor comparing received location data to position data obtained from the GPS module; determining, based on the comparing, a level that is descriptive of a likelihood of interaction between the mobile communication device and the one or more other vehicles; and generating a signal to the at least one of the audio output and display output that is responsive to the determined level.

Classes IPC  ?

• G08G 1/00 - Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers
• H04L 29/08 - Procédure de commande de la transmission, p.ex. procédure de commande du niveau de la liaison
• H04W 84/18 - Réseaux auto-organisés, p.ex. réseaux ad hoc ou réseaux de détection

Abrégé

A tracked all-terrain vehicle (130) is shown which includes an internal combustion engine (302), an electric generator(304), and a plurality of electric motors (306) which drive movement of the tracks (104, 112) of the tracked all-terrain vehicle.

Classes IPC  ?

• B62D 55/06 - Véhicules à chenilles avec chenilles et sans roues additionnelles
• B60L 11/02 - utilisant des générateurs entraînés par le moteur

Abrégé

An all-terrain vehicle (ATV) (2) has an air ventilation system positioned adjacent a rearmost point of the front ground engaging members and directing air rearwardly through an engine (200) compartment, wherein the air ventilation system includes at least one air scoop (180, 182) adjacent a front of the vehicle (2) for directing the air. In addition, an ATV (2) is disclosed having a rear rack (26) having an integral storage bin, where the storage bin is one piece with the rear rack (26). The storage bin is sealed.

Classes IPC  ?

• B62J 17/00 - Dispositifs de protection pour les cyclistes contre les intempéries; Carénages ou parties profilées non prévus ailleurs
• B62K 5/00 - Cycles avec guidons, équipés de trois roues principales ou plus
• B62K 5/01 - Motocyclettes avec quatre roues ou plus
• B62K 5/027 - Motocyclettes avec trois roues

Abrégé

A tracked vehicle is shown which includes an air cooling system having radiators for cooling an engine of the vehicle, and an auxiliary radiator for cooling an auxiliary system of the vehicle. The vehicle further includes an air cooling system for cooling an engine compartment of the vehicle having intake and exhaust ducts which are fan driven to move ambient air into and heated air out of the engine compartment.

Classes IPC  ?

• B60K 11/04 - Disposition ou montage des radiateurs, volets de radiateurs ou écrans de radiateurs
• B60F 3/00 - Véhicules amphibies, c. à d. véhicules capables de se déplacer sur la terre et sur l'eau; Véhicules terrestres capables de se déplacer sous l'eau
• B60K 13/06 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives à l'admission d'air de combustion ou à l'échappement des gaz utilisant des parties de la structure même du véhicule comme conduits, p.ex. parties du châssis

Abrégé

A utility vehicle includes a plurality of ground-engaging members, a frame supported by the ground-engaging members, a powertrain assembly supported by the frame which includes an engine, an alternator coupled to the engine through a housing, and a heating, ventilation, and air condition ("HVAC") assembly including a compressor (54) operably coupled to the engine through rotation of a belt (56) sealed in a housing (52). The compressor (54) is supported on a first side of the housing plate (104) and the alternator (38) is supported on a second side of the housing (104).

Classes IPC  ?

• B60H 1/32 - Dispositifs de refroidissement
• F02B 67/06 - Moteurs caractérisés par l'agencement d'appareils auxiliaires non prévu ailleurs, p.ex. un appareil ayant des fonctions différentes; Entraînement non prévu ailleurs de ces appareils auxiliaires par les moteurs à entraînement mécanique des appareils auxiliaires entraînés par chaînes, courroies ou autres organes sans fin
• F16H 61/664 - Transmissions à friction
• B60H 1/00 - Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation
• B62D 63/04 - Véhicules à moteurs - Parties constitutives ou accessoires
• F16H 63/06 - Mécanismes finals de sortie à cet effet; Moyens de manœuvre pour les mécanismes finals de sortie un seul mécanisme final de sortie étant mû par un seul mécanisme final de manœuvre le mécanisme final de sortie ayant un nombre indéterminé de positions

Abrégé

A first aspect is directed to a hybrid power train for a vehicle, comprising: an engine (514), a transmission (516) coupled to the engine, a front drive coupled to the transmission through a prop shaft (520, 540); a rear drive (518) coupled to the transmission; a traction motor (522) being drivingly coupled to the front drive through the prop shaft and being drivingly coupled to the transmission through the prop shaft, and the traction motor being spaced apart from the prop shaft; and a battery (540) to operate the traction motor. According to another aspect, the traction motor is disposed intermediate left and right seats.

Classes IPC  ?

• B60K 6/48 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p.ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p.ex. des VEH caractérisés par l'architecture du véhicule électrique hybride du type parallèle
• B60K 6/442 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p.ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p.ex. des VEH caractérisés par l'architecture du véhicule électrique hybride du type série-parallèle du type à commutation série-parallèle
• B60K 6/383 - Embrayages à roue libre ou dispositifs à roue libre